Rejser er en af livets fornøjelser - især for familier - hvor der skabes nye minder og hygges. Men rejsedage, især i lufthavne, kan være ufatteligt stressende. Selvom du planlægger alt på forhånd og til tee, kan rejseplaner gå galt. Tag for eksempel det faktum, at du ikke altid er garanteret at have en plads ved siden af din familie, inklusive dine små børn, og der er skjulte gebyrer fra sædereservation til taskekontrol, der stemmer hurtigt overens. Men et smertepunkt ved at flyve - hvis dit fly bliver aflyst uden din egen skyld, bliver du hængende ved at betale op af lommen, og mere, hvis du flyver med børn - kan forsvinde fuldstændigt.
Det skyldes, at Biden-administrationen og især transportministeren Pete Buttigieg skubber på en ny regelændring, der kan gøre rejseplanlægning og økonomi lettere at forudsige. Ifølge ABC Nyheder, præsident Joe Biden og transportminister Pete Buttigieg planlægger at annoncere en ny regelfastsættelsesproces for luftfartsselskaber, der vil kræve, at flyselskaberne kompenserer passagerer, der er generet på grund af "kontrollerbare flyselskabsaflysninger eller væsentlige forsinkelser."
Hvad betyder det for dig? Næste gang dit fly til Disney World aflyses, er du muligvis ikke SOL.
"Når et flyselskab forårsager en flyaflysning eller forsinkelse, skal passagerer ikke betale regningen," sagde Buttigieg i en erklæring, pr. CNN. "Denne regel ville for første gang i amerikansk historie foreslå at kræve, at flyselskaberne kompenserer passagerer og dækker udgifter såsom måltider, hoteller og ombooking i tilfælde, hvor flyselskabet har forårsaget en aflysning eller væsentlig forsinke."
Den foreslåede regel vil også definere, hvad der betragtes som en "kontrollerbar annullering eller forsinkelse", så der er mindre plads til fortolkning.
Biden og Buttigieg annoncerede også lanceringen af et udvidet Airline Customer Service Dashboard kl FlightRights.gov. Dette nye og udvidede dashboard vil vise, hvilke flyselskaber, der "tilbyder kontant kompensation, giver rejser kreditter eller kuponer, eller tildele frequent flyer miles og dække omkostningerne til andre faciliteter,” ifølge til CNN. Dashboardet er ikke en regelændring i sig selv - der kommer senere og vil tage mere tid - men kan tvinge flyselskaber til at gøre mere for kunderne, før en officiel regelændring overhovedet sker.
Det er en lignende tilgang, som Biden-administrationens transportafdeling brugte til en anden rejse problem, der påvirkede forældre: at familier ikke garanteres at kunne komme til at sidde sammen om flyvninger. Sidste sommer, Buttigieg udsendte en meddelelse "at opmuntre amerikanske flyselskaber til at have politikker, der gør det muligt for børn at sidde ved siden af en ledsagende voksen i størst muligt omfang og uden ekstra omkostninger” og lancerede en også instrumentbrættet.
Da administrationen annoncerede lanceringen af dashboardet, der viste, hvilke flyselskaber der tillader familier at booke pladser sammen uden ekstra omkostninger i marts 2023, sagde Buttigieg til Faderligat regelændringer tager tid - men offentlige dashboards kan presse flyselskaberne til at ændre deres måder hurtigere.
"Hvis du som passager ved, hvilke flyselskaber der gør dette, og hvilke der ikke gør, vil det føre til en højere standard og bare give dig den valgfrihed. Så vi presser på alle flyselskaberne til at gøre det. De kunne gøre det i dag, og det håber jeg, de gør,” sagde han dengang.
