For hvert år bevæger familiebilskategorien sig længere og længere fra de omfangsrige, langsomme, benzinslugende hjul, som din fars far kørte med stolthed - eller var det stædig trods?
Stoltheden er ægte nu.
Bare spørg familien, der sætter sig ind i en rummelig og lynlåst Volkswagen ID 4 på vej til en nationalpark; pendler til skole i den stilfulde og hurtige BMW i4 eDrive40 Gran Coupe; eller køre til bedstemors hus i den barske, slanke Ford Bronco Sport (gennem floden og over skoven, for sjov!). Disse og 11 flere af vores valg til årets familiebiler er køretøjer, der ikke kræver indrømmelser eller defensiv holdning. Disse kører som en drøm - med børnene bagpå og vejen foran.
Hvordan vi valgte familiebilerne
Først og fremmest fik alle køretøjerne på denne liste en Forsikringsinstitut for Motorvejssikkerhed (IIHS) Top Safety Pick eller Top Safety Pick + rating - dens højeste score. Vi valgte også biler, der er fyldt med intelligente sikkerhedsfunktioner: Systemer, der automatisk bremser, hvis du ikke gør det i tide, og de som hjælper dig med at undgå at flette ind i en vognbane med en anden bil, der allerede er i den, så ideelt set behøver du aldrig at sætte disse kollisionssikkerhedsklassificeringer til prøve.
Så er der det med at få børn og ønske, at de skal have en anstændig planet at leve på. Så så meget som muligt vægtede vi brændstofeffektivitet som en prioritet og elbiler eller hybrider, hvor det var muligt.
Vi så også på børnevenlige funktioner som opladere på anden række, let at bevæge sig i en autostol (og et lille barn i og ud af det sæde), og muligheden for at omkonfigurere et interiør til at læsse en klapvogn eller samle børn og hunde og alle deres ting og sager. Så mange ting!
Sidst men ikke mindst ved vi, at du stadig gerne vil have det sjovt. Du kommer måske ikke til at beholde din gamle sportsvogn meget længere, men en bil, der udtrykker noget personlig stil, er en netto positiv, ligesom en, der faktisk er sjov at køre. Med ovenstående i tankerne, er her vores valg til årets bedste biler i 2022.
Bedste biler til familier med 1+ barn
Nøglespecifikationer
MPG: 25 by/28 motorvej
Siddepladser: 5
Opbevaring: 32,5/65,2 kubikfod
Grundpris: $30,810
Som familierigg skiller Ford Bronco Sport sig ud for sin fantastiske opbevaringsplads. På trods af dets lille fodaftryk matcher eller overgår dens 65,2 kubikfod stuvning med bagsæderne vippet ned mange af sine rivaler, og den efterlader adgang til 32,5 kuber bag den anden række. Så meget plads ryger meget af konkurrencen i SUV-området med fem passagerer. Hvad betyder det for forældre? Det betyder, at en baby-jogger eller klapvogn nemt kan passe dertil.
Sporten er også meget sjov at køre med, med fremragende sigtelinjer, der gør vognbanesammenlægning og parkering lettere. Mens du kan få en mere muskuløs, 245-hestes turboladet 2,0-liters motor, så spring den over: Den mindre, 181-hestes 1,5-liters turbo har en solid brændstoføkonomi på 25 by/28 motorveje i forhold til den større Broncos 21 by/26 motorvej, og den koster omkring $10.000 mindre. Hold dine heste og hold dig til den mere overkommelige version.
Hvorfor vi kan lide det
- Skarp styling; det ser ud til, at det kan erobre kampesten, men det er også hjemme i forstædernes gader
- AWD leveres som standard
- Den leveres på lager med blindvinkelovervågning og registrerer krydstrafik ved sikkerhedskopiering. Den advarer dig også om vognbaneafvigelser og har tilgængelige vognbanesystemer.
Nøglespecifikationer
Rækkevidde: 134 by/101 motorvej
Siddepladser: 5
Opbevaring: 24/50 kubikfod
Grundpris: $40,900
EV6 er en crossover med masser af plads til en familie på fire, selvom dens ydeevne og fastback-silhuet gør den lige så imponerende på en blæsende vej, som den sidder i en samkørselslinje. Masser af kraft, stram styring og fremragende håndtering gør det nemt at glemme, at EV6 er en praktisk tur. Det er dobbelt for GT-Line med dens sporty styling, tonede ruder og opgraderinger som elektrisk justering af forsædet og trådløs telefonopladning.
Der er masser af frihøjde på bagsædet til en høj voksen og mere end nok plads til autostole - ja, selv bagudvendte. De 50 kubikfod lagerplads med sæderne nede er halveret, når sæderne er oppe, men selv med 24 kubikfod, er der stadig plads nok til bagage, udstyr og en rejseklapvogn og rejseseng til børn.
Hvorfor vi kan lide det
- Denne tur er svimmel. GT-Lines 320 hestekræfter og 446 pund-fods drejningsmoment giver den mere drejningsmoment end en BMW M3 sedan.
- Bagagerummet er massivt. Hvor massiv? Ther er plads nok til bagage, udstyr, en rejseklapvogn og en rejseseng til børnene.
- Sød, sød ruskind. GT-Lines perforerede ruskindssæder er noget, du kan forvente i en sportsvogn, og den brede skærm på instrumentbrættet gør det nemt at styre musikudvalget på bagsædet.
Nøglespecifikationer
Rækkevidde: 301 miles
Siddepladser: 5
Opbevaring: 45,6 kubikfod
Grundpris: $53,480
Bygget til BMW-fans, der ønsker en ansvarlig tur, pakker i4 eDrive40 Gran Coupe alt det sjove ved at køre en Bimmer ind i et helt elektrisk køretøj. Ikke alene klarer den sig godt, men den kører faktisk mere jævnt end den tilsvarende 4-serie gas BMW. Dette gør det til en mere behagelig tur for passagerer - så din lille kammerat vil være mindre tilbøjelig til at miste deres frokost, når du tager på vejen til bedstemors hus.
i4 er også anstændigt rummelig med mere knæplads bagtil end enten Tesla Model 3 eller Polestar 2. Hvis du skal have en hund med på en tur, vil du gerne have BMW'en, ikke Polestar 2, fordi dens bagende åbner som en luge, og det betyder, at du får 45,6 kubikfod lastrum i en kileform frem for et bagagerum, hvis du vælter bagsæderne ned. gå igennem. Alligevel, mere end det, er den faktiske lethed ved læsning overlegen - crossover-købere ved allerede, at en lugedør er en større udskæring i bagenden af en bil end et bagagerum og giver dig mulighed for at fylde akavede ting i såsom klapvogne, havejord eller faktisk en kæledyrsbærer med langt mindre besvær.
Hvorfor vi kan lide det
- Overlegen telematik. iDrive infotainment-systemet er virkelig fremragende, mest fordi stemmestyringen (tænk Alexa) fungerer mere intuitivt, med mindre behov for at gentage grundlæggende funktionelle kommandoer.
- Den er elektrisk, hvilket betyder, at du får noget, der er umuligt, fra en bil med benzin: stilhed. Du kan faktisk høre dine børn på bagsædet tale på et naturligt stemmeniveau, og de kan høre dig.
- Nul til 60 betyder stadig noget. Selv den enkeltmotorede i4 eDrive40 Gran Coupe er hurtigere til 60 mph end Polestar og opnår en længere rækkevidde.
Nøglespecifikationer
MPG/MPC: 31 by/39 motorvej
Siddepladser: 5
Opbevaring: 25,7 kubikfod
Grundpris: $25,745
Her er scenariet: Du har lige startet din familie, men du er ikke klar til at forpligte dig til en minivan eller en SUV. Medmindre du planlægger at få flere børn ud så hurtigt som muligt, er Civic Hatchback det perfekte valg til dit daglige køretøj. Den mest iøjnefaldende funktion er 31 city/39 motorvejs-kilometertal, som vil spare dig penge til at fylde den enorme lagerplads op med sjovt udstyr. Det skyldes, at hatchbackens 25,7 kubikfod plads bag bagsæderne er det bedste, du kan få fra en flok rigge i den højere kørende SUV-mængde.
Den er også lille i statur, men ikke i sikkerhed. Civic Hatchback leveres som standard med vognbanehold, blindvinkeladvarsel og adaptiv fartpilot. Næste år lover Honda en el-/gashybrid Civic, men hvis du lige nu mangler en sikker, praktisk og også sjov bil, som du faktisk har råd til, er Civic Hatchback vejen at gå.
Hvorfor vi kan lide det
- Den suger gas. Tjek lige den tegnebogsvenlige 31 city/39 highway mpg.
- Opbevaring overses ikke. Bilen kan være lille, men har stadig et fremragende forhold mellem lagerplads.
- Det er $26.000. (Det er ikke en tastefejl.)
Bedste biler til forældre med 2+ børn
Nøglespecifikationer
Rækkevidde: 208 miles
Siddepladser: 5
Opbevaring: 30,3/64,2 kubikfod
Grundpris: $37,495
Det første du vil bemærke ved ID.4 er prisen: Efter de føderale $7.500 skatterabat, ser du på omkring $35.000 for RWD-versionen, hvilket er et frisk pust sammenlignet med de iøjnefaldende prisskilte, du ser for andre elbiler. Du kan få basismodellen for $5.000 mindre, men du vil måske opgradere fra kældertrin ID.4 for at få bedre rækkevidde og hurtigere opladning uden at bryde bank.
Alt i ID.4 fungerer fantastisk sammen for en fremragende køreoplevelse. Sæderne er fremragende, berøringsskærmen er der, men fylder ikke hele instrumentbrættet, og riggen sidder i en kørehøjde i midten. Det er nemt at læsse og losse, men ikke så lavt, at du føler dig tårnet over af trafik. Den lave holdning skaber en stram kørefølelse, og selv om ID.4 er en smule poky (midten af syv sekunder) til 60 mph, er 0 til 30 mph meget hurtigt, så rundt i byen rejser den sig og går.
Hvorfor vi kan lide det
- Prisen. Du kan ikke gøre meget bedre, især for en EV.
- Den rummelige bagside. Med foldede bagsæder har den 64,2 kubikfod, hvilket sætter den størrelsesmæssigt på niveau med Ford Bronco Sport og slår mange gasdrikkende crossovers til fem passagerer.
- Det er fyldt med sikkerhedsfunktioner. Alle kvaliteter leveres med automatisk nødbremse med fodgængerregistrering, vognbaneskifteadvarsel, vognbanehold og adaptiv fartpilot.
Nøglespecifikationer
MPGe: 79 tilsammen
Siddepladser: 7
Opbevaring: 36,4/72 kubikfod
Grundpris: $40,000
Du kan få fire forskellige drivlinjer på Santa Fe, men vores valg er plug-in hybriden. Plug-tilsætningen lader dig køre 31 miles på EV-juice alene, så du kan bruge den som daglig chauffør uden hyppige stop på tankstationen. Det stik betyder også, at mange stater vil give dig penge tilbage eller andre incitamenter for at være på EV-siden af hovedbogen.
Andre steder lykkes Santa Fe SEL virkelig. Først og fremmest var kabinen tydeligt designet ud fra behovene hos harrede forældre. Et niveautræk folder bagsæderne fladt, hårde knapper til klima- og lydstyring sparer dig for at jage og trykke på en skærm for at lade du forbliver fokuseret på at køre, og der er et andet rum under midterkonsollen, der er stort nok til at rumme en lille pung eller en iPad. Når vi taler om sidstnævnte, er der dobbelte USB-opladningsstik på forreste række og dobbelte i anden række.
Der er også masser af plads: Bagsædepassagerer vil især bemærke bedre end gennemsnittet knæplads, så hvis du har teenagere (eller snart vil), vil de ikke føle sig trange på anden række. Med en lastkapacitet på 72 kubikfod med bagsædets stolper vippet fremad, har du fået opfyldt dine pickup-trucks behov til weekendens gøremål.
Hvorfor vi kan lide det
- Det har en guldlok-følelse bag rattet. Santa Fe finder den rigtige balance mellem hurtighed, når du har brug for det, og ro, når du bare sluger interstate kilometer.
- Santa Fe-funktionerne en "stille" lydtilstand der giver dig mulighed for øjeblikkeligt at slukke for lyden i anden række, når dine små trykker på snooze-knappen (mens du stadig indhenter en podcast foran).
- Vi elsker "smart sikker udgang." Denne funktion forhindrer enhver passager i at forlade den parkerede Santa Fe, hvis den fornemmer en cyklist eller en bil, der kommer forbi.
Nøglespecifikationer
MPG: 26 by/33 motorvej
Siddepladser: 5
Opbevaring: 28,9/74,2 kubikfod
Grundpris: $26,395
Forester gjorde vores snit, fordi den gør så meget så godt, at den fjerner "behovet" for en løftet Jeep Wrangler eller lignende SUV. Den har midlerne til at tackle oprørte jordveje og upløjede, indsneede indkørsler, men med en rimelig brændstoføkonomi på 26 byer/33 motorveje, der ikke vil slagte dig ved pumpen, som et løftet køretøj vil.
Selvom den rummer næsten 75 kubikfod opbevaring, hvilket gør den konkurrencedygtig med rivaler som Toyotas RAV4, har Forester en strammere følelse. Når det kommer til et rådyr, der springer ud på vejen, eller et nødsving uden om en cyklist, reagerer Forester lettere end en flok crossovers i dette segment.
Hvorfor vi kan lide det
- Bagsædet er lige så behageligt som det forreste. Benplads på anden række er fremragende, let for både et lille barn og deres kæmpe autostol og en teenager og deres lange ben.
- Det kan gå overalt. Høj frihøjde og AWD gør den perfekt til offroad-eventyr.
- De holder det enkelt. Interiøret uden dikkedarer fungerer til et rum, hvor børnesko kan skrabe sæderyg og juicekasser flyve.
Nøglespecifikationer
MPG: 20 by/28 motorvej
Siddepladser: 5
Opbevaring: 32,1/67 kubikfod
Grundpris: $33,600
Det bedste ved Murano med fem passagerer? Du får en halv størrelse op fra mindre crossovers til konkurrencedygtige priser. Mellemstørrelse crossovers kæmper i det mest konkurrencedygtige segment i hele bilindustrien, så det faktum, at Murano har mere knæplads på anden række, mere lastrum og en mere eksklusiv kabine end konkurrenterne gør, at købet virker endnu bedre.
Men det, der sætter Murano over toppen, er, hvor meget der er standard, især på sikkerhedsfronten: Alle modeller får automatisk nødbremse med fodgængerregistrering, blindvinkelalarm, vognbaneskifteadvarsel og automatisk bagbremsning for at forhindre, at man bakkes ind i en anden bil, en person eller hindring.
Hvorfor vi kan lide det
- Køreturen er faktisk familievenlig. Selv hvis du mæsker gassen for at passere nogen, er Nissans trinløse transmission den bedste forretning, aldrig ryste dig eller dine passagerer med stødet af et gearskifte, så dit sovende barn bliver i søvn.
- Sæt dig ned og slap af. I denne prisklasse er der ingen, der laver mere komfortable sæder, punktum.
- Der er et stik til alle. Dobbelte front- og dobbelte bag-USB'er er også standard, og det inkluderer standard og USB-C'er.
Bedst til familier med 3+ børn
Nøglespecifikationer
MPG: 35 by/36 motorvej
Siddepladser: 7
Opbevaring: 33,5/101 kubikfod
Grundpris: $45,500
Minivans har måske ikke det mest sexede ry, men de er forbedret markant i de seneste år. Eksempel: Toyota Woodland Edition Sienna. Den mest bemærkelsesværdige egenskab er 7 tommer frihøjde, som giver den langt mere frihøjde end sine konkurrenter. Det er måske ikke fantastisk til klippekravling, men højden og kraftigere affjedring gør den perfekt til at håndtere de sidste terrængående kilometer, før du kommer til din campingplads.
Til hverdagskørsel byder Sienna på en stak af tekniske funktioner, herunder en dobbeltdækker konsol med en trådløs oplader, et parabolsk spejl bag bagudsigten og syv USB-porte overalt kabine. Vores foretrukne forældrevenlige funktion kan være funktionen kaldet Driver Easy Speak. Det rører mor eller fars stemme til alle tre rækker, så du kan tale med familien om, hvor du skal spise middag eller fortælle dit barn, at han skal stoppe med at plage deres søskende. Det betyder også, at du kan give dine børn en historielektion via hele Backstreet Boys "oeuvre" under en transkontinental roadtrip.
Hvorfor vi kan lide det
- Det læner sig op af teknologien. Der er en valgfri HD loftmonteret skærm, der tager HDMI-indgange og har to fjernbetjeninger og trådløse hovedtelefoner.
- Det kan tage en drejning. Den elektriske bagmotor gør det muligt for Toyota at køre i hjørner ved at sende sit øjeblikkelige drejningsmoment til et af (eller begge) baghjulene for at hjælpe den med at holde en strammere linje.
- Vi nævnte teknologien, ikke? Ud over de syv USB-porte er der også to 120V (1500W) strømudtag, som hver har nok juice til at oplade en fuldgyldig bærbar computer.
Nøglespecifikationer
MPG: 19 by/26 motorvej
Siddepladser: 7
Opbevaring: 18,1/95 kubikfod
Grundpris: $49,050
Acuras spidskøretøj, MDX, bringer masser af far-venlig teknologi til bordet. Dine børn vil grave integrationen af Alexa og Siri stemmekapacitet og indbygget Wi-Fi, standard, sammen med masser af juice i anden række: to standard-USB'er, et USB-C-stik og et 120V-stik inkluderet. Den har også mulighed for mikrofon forreste og bageste passagerer, så en forældres stemme bliver udsendt gennem de bagerste højttalere for at få dine børns opmærksomhed.
Og ingen andre i segmentet tilbyder tre rækker med den samme blanding af letanvendelig plads. Noget af det, der gør denne plads så nem at bruge, er, at den ikke sidder i lastbilbaseret SUV-højde. Dit lille barn kan ikke nemt komme ind i en Suburban, men de kan klatre ombord på en MDX - og du behøver heller ikke brystpresse et barn ind i en autostol i Acura.
Hvorfor vi kan lide det
- Det aftagelige midtersæde. Du kan have siddepladser til syv eller seks, hvor sidstnævnte mulighed gør det nemmere at bruge og fastgøre et par autostole på anden række.
- Luftkontrol bagpå. Desuden er ryglænene på forreste række også pansrede i plastik, så dine børns allerbedste bestræbelser på at slide eller ødelægge dine sæder vil være for intet!
- Skjult lastrum. Du kan lade dækslet sidde på plads for at opbevare værdigenstande, eller fjerne dækslet, og det kan nemt sluge fire eller fem indkøbsposer.
Nøglespecifikationer
MPGe: 55 tilsammen
Siddepladser: Op til 7
Opbevaring: 11,16/64,1 kubikfod
Grundpris: $64,800
Hvis du er på markedet efter en seks- til syv-passager hybrid crossover, der kommer proppet med sikkerhed funktioner og har det bedste interiør af noget i segmentet, ville du være hårdt presset på at gøre det bedre end XC90. Hvorfor? Til at begynde med har T8-versionen et plug-in-hybridsystem, der gør det muligt at køre op til 56 miles på el-kraft.
Volvos upåklageligt designede interiør byder på masser af albuerum, selv med alle syv sæder fyldt. Plus, det naturlige uldinteriør er T8-versionen giver dig også et panoramaglastag, der lukker mere lys ind til passagerer på anden og tredje række, så de føles mindre indelukkede.
Derudover holder den automatiske firezoners klimakontrol alle godt tilpas - hvis børnene bliver varme, kan du blæse dem med kølig luft, mens du og din partner holder dig varme foran. Du kan også vælge forskellige lyd-"rum", der kopierer rum fra et lydbillede til en koncertsal, en jazzklub osv., og simuleringen er fremragende.
Hvorfor vi kan lide det
- Luftkvaliteten betyder noget. Lav VOC, næsten kemikaliefrit interiør med tekstilsæder.
- Google Play er indbygget. Hvis du har gemt foretrukne nav-destinationer i Google Maps, kan du bare sige "Hey, Google" og få bilens bagagerum op at mål, ligesom du ville gøre på din telefon.
- En ekstra funktion scanner horisonten under venstresving, og sikrer, at XC90 automatisk bremser, hvis et køretøj, der nærmer sig, kommer hurtigere, end du måske vurderer. Dette er også med til at forhindre kollisioner med fodgængere og cyklister.
Nøglespecifikationer
MPG: 19 by/26 motorvej
Siddepladser: 8
Opbevaring: 40,2/145,1 kubikfod
Grundpris: $32,900
Kia'en er på vores liste for andet år i træk, fordi den blev sat sammen med passagererne i tankerne. Ved basisbeklædningen får du to USB'er i hver række og sæder på anden række, der glider over en fod frem og agter, hvilket giver dig meget mere alsidighed til, hvordan du pakker børnene ind, og hvad du gør med den tredje række. Træd op til midtrim EX, og Kia inkluderer en funktion, der integrerer et bagsædekameraudsigt i den 12-tommer berøringsskærm, så du kan holde øjnene fremad og stadig kigge på kameraet for at se, om dit barn døser eller kaster Pirate Booty efter hende bror. Plus, hvis du vil, kan du og dine passagerer på anden række have både opvarmede og afkølede sæder på højere udstyrsniveauer.
På sikkerhedsfronten får du standard fodgængerregistrering, alarm om tværgående trafik bagtil og vognbanehold, men vi graver især, at Carnival sætter blindvinkelassistance ind i måleklyngen. Systemet bruger de bagerste kameraer, så når du signalerer et vognbaneskift, får du en bred kameraudsigt over, hvad der er bagud i dit køretøj. Selvom dine spejle ikke viser det, kan du se ethvert køretøj, der lurer i dit kølvand. Det er ret smart.
Hvorfor vi kan lide det
- Der er kopholdere overalt. Virkelig, virkelig, overalt.
- Sæderne på tredje række dumper flat, og selv den anden række foldes ind i gulvet og giver plads til et rum, der er så stort, at du kan pakke bleer til et par forsendelsescontainere - eller næsten.
- Kia gør som standard en sideswipe-funktion der forhindrer et barn i at komme ud i modkørende trafik, selvom den bageste skydedør er ulåst.
Splurge biler til familier
Nøglespecifikationer
Rækkevidde: 340 miles
Siddepladser: 5
Opbevaring: 22/63 kubikfod
Grundpris: $126,145
Vil du have en familiebil, der ikke føles som en familiebil? OK, hvad med en ultra-luksus, latterligt hurtig Benz, der kan køre 350 miles pr. opladning og genoplades fra 10 til 80 % batteri på 35 minutter? Bortset fra ydeevnen får du det mest komfortable napa-læderbetræk med masserende opvarmning og afkøling af siddestolene og bagsædets nakke- og skulderopvarmning. Bagsædepladsen er også massiv: En 6-foder kunne sidde bag i EQS og forlænge deres ben uden at røre førersædets ryglæn.
For chaufføren er pilotoplevelsen skiftende. Et sømløst glaspanel omfatter målergruppen, midterkonsollen og berøringsskærmen til forsædepassageren. En augmented reality heads-up-skærm overlejrer navigationssignaler på forruden. Tilføj brugen af paddle shifters for at øge regenerativ bremsning, og du vil opdage, at hele følelsen af at køre føles beslægtet med science fiction.
Hvorfor vi kan lide det
- Bare sæt dig bag rattet. 516 hestekræfter og et øjeblikkeligt 611 pund-fods drejningsmoment vil fange din opmærksomhed, men EQS glider så let rundt om hjørner og føles som en luftpudefartøj på motorvejen.
- Baghjulsstyringen tillader en relativt lille vendecirkel på kun 35,8 fod, sammenlignet med 42 for den sammenlignelige størrelse S-klasse S 580 og 38,1 fod for en mindre E-klasse.
- Sikkerhed først, virkelig. Der er et væld af sikkerhedsfunktioner, fra airbags i sikkerhedsselerne til vognbanehold og aktiv fartpilot til automatisk registrering af parkeringsskader og adaptive fjernlys.
Nøglespecifikationer
Rækkevidde: 222 miles
Siddepladser: 5
Opbevaring: 29/57 kubikfod
Grundpris: $77,800
Hvis du leder efter en elbil, der bedst efterligner den forbrændingsluksusbil, du allerede ejer, er det her. Det skyldes, at E-tron på en meget Audi-lignende måde er i stand til at sparke 402 hestekræfter ud og få dig til 60 mph på cirka fem sekunder.
Endnu mere konkret bliver du leveret på Audi-lignende vis, takket være en suveræn afbalanceret og sporty håndtering med en luftaffjedring, der tilpasser sig vejen og udjævner ujævnhederne. Interiøret er heller ikke sløjt: Alle fire sæder er utroligt komfortable, og du kan have varme og køling foran og bagpå. Plus, 29 kubikfod opbevaring med bagsæderne oprejst og 57, når de er foldet, svarer til, hvad du ville finde i mange mellemstore crossovers og tilbyder masser af benplads på bagsædet til ranglede teenagere eller almindelige størrelser voksne.
Hvorfor vi kan lide det
- Enkelhed indeni. En af de bedst organiserede, mest intuitive instrumentklynger, vi har set. Den øverste midterskærm har underholdning, navigation og kommunikation, mens den anden skærm er viet til klimafunktioner.
- Detaljerne betyder noget. Tag for eksempel oplyste dørhåndtag, der lysner, når du nærmer dig bilen om natten.
- Bang & Olufsen 3D-lydsystemet med 16 højttalere på 705 watt vil konkurrere med din stueopsætning.
