Willkommen zu "Wie ich gesund bleibe“, eine wöchentliche Kolumne, in der echte Väter über die Dinge sprechen, die sie für sich selbst tun, die ihnen helfen, in allen anderen Bereichen ihres Lebens auf dem Boden zu bleiben – insbesondere im Elternteil. Es ist einfach sich angespannt fühlen als Eltern, aber die Väter, die wir vorstellen, wissen alle, dass der Elternteil ihres Lebens viel schwieriger wird, wenn sie nicht regelmäßig auf sich selbst aufpassen. Die Vorteile dieses einen „Dings“ sind enorm. Für Jacob Murphy, 31, aus Franklin, Indiana, ist es Drag Racing. Er ist fast sein ganzes Leben lang jedes Wochenende auf der Strecke und für ihn ist es eine Familienangelegenheit.
Mein Vater hat angefangen Straßenrennen in den 70ern, weil das damals alle gemacht haben. Und dann wurde er Polizist und überlegte es sich anders, also fing er an, auf die Rennstrecke zu gehen. Er wurde ziemlich gut, und als ich 8 wurde, kamen Junior-Dragster heraus. Ich wurde eingeladen Fahrt eines der Autos und innerhalb eines Jahres bekamen wir unser eigenes. Ich habe bis zum Alter von 18 Jahren angefangen, Junior-Dragracing zu machen. Ich bin mit 13 Jahren 85 Meilen pro Stunde gefahren. Baseball schien nicht mehr so interessant zu sein.
Das war unsere Familiensache. Das war unser Familienurlaub und unsere Reise für das Jahr. Es war das, was wir jedes Wochenende machten, als wir aufwuchsen. So waren wir eine Familie. Jetzt, wo ich erwachsen bin, mache ich es immer noch, und es ist immer noch etwas, was ich mit meinem Vater mache. Nächstes Jahr wird mein Sohn alt genug sein, um es selbst zu tun.
Ich mag die Leute. Sie machen alle sehr viel Spaß. Ich denke, das kann man sagen jede Sportart, die Sie betreiben. Es geht nicht darum, schnell zu gehen. Das Besondere an meiner Art des Rennsports ist, dass es eine Mischung ist. Es heißt Bracket-Racing, bei dem verschiedene Autos mit unterschiedlichen Geschwindigkeiten einen Vorsprung haben und es darum geht, Manipulieren Sie die Zeit so, dass Ihr Auto so läuft, wie es soll und Ihre Reaktionszeit besser ist als die des anderen guy insgesamt. Es ist eine fairere Art, Rennen zu fahren.
Es ist ein bisschen wie Schach bei 100 Meilen pro Stunde. Und Sie haben eine Chance, es richtig zu machen. Und es ist ein Turnierstil, bei dem Sie herumlaufen und an diesem Tag in jeder Runde der Beste sein müssen. In der Lage zu sein, all dies zu erledigen und an einem Tag zusammenzustellen, ist sehr lohnend.
Wenn es losgeht und Sie 12 Sekunden Zeit haben, es richtig zu machen, muss jedes Mal alles in Ordnung sein. Und um sich in diese Position zu bringen, haben Sie Recht. Es ist nicht nur, oh, ich denke, ich gehe jetzt Rennen. Du bist die ganze Zeit nervös.
Die Adrenalin daran beteiligt zu sein, auf den Teller zu treten und es richtig zu machen, ist wie kein anderer.
Jeder will gewinnen, ja, jeder ist konkurrenzfähig, ja, jeder gibt viel Geld aus und so weiter. Aber am Ende des Tages hat es eine sehr familiäre Atmosphäre. Wenn Sie Ihre eigene Familie mitbringen können, wird es noch spezieller. Alleine Rennen fahren ist okay, aber am meisten Spaß habe ich, wenn ich mit meinem Vater Rennen fahre oder mein Sohn und meine Frau und meine Tochter dabei sein und zuschauen können.
Dragracing ist für mich immer noch eine lebenslange Sache, bei der ich sage: „Okay, ich bin jetzt auf der Strecke.“ Es ist früh, der Geruch der Luft, alles ist fantastisch. Ich weiß nicht, ob es mir gut tut wegen nostalgie oder wegen dem, was der Tag bringen könnte oder weil ich eigentlich im Moment bin, aber etwas zu tun - das eine, was du liebst, es wird immer ein bisschen wie eine Befreiung sein.
Dragracing ist vor allem ein mentales Training. Dragracer müssen nicht in Bestform sein. Es geht mehr darum, auf die Lichter zu reagieren und auf die Situation zu reagieren. Als ich dieses Jahr gelaufen bin, bin ich in zwei Kategorien gelaufen, was mir viel abverlangt, das ist mir klar. Aber es war eine letzte Anstrengung, so viel Rennen wie möglich zu fahren, während ich dort war, bevor ich mich nächstes Jahr auf den Rennsport meines Sohnes konzentrierte. Wenn ich zwei Kategorien laufe, sind das mindestens fünf oder sechs Läufe am Tag, und wenn ich gut abschneiden konnte, habe ich 27 Durchgänge an einem Wochenende gemacht.
Am Ende des Sonntags war ich geistig erschöpft. Ich musste jedes Mal 30 Sekunden lang bei 100 Prozent sein. Es fühlt sich komisch an zu sagen – du sitzt in einem Auto und drückst ein Pedal, jetzt bist du müde – aber es ist keine körperliche Müdigkeit. Es ist eine mentale Müdigkeit. Du musst so konzentriert wie möglich sein, den ganzen Tag nur an/aus/an/aus. Dort trägt es dich. Aber es lohnt sich alles.
