Ich bin ein LKW-Typ. EIN Lastwagen ist beeindruckend: großer Rahmen, scharfe Linien, große Reifen. Ich liebe die Funktionalität des Bettes. Sobald ich einen hatte, war es schwer vorstellbar, etwas anderes zu fahren – schon gar keinen Minivan. Wenn ich Kinder habe, dachte ich, fahre ich ein SUV, welches ist mögen ein Lastwagen und groß genug, um eine Familie unterzubringen – ohne ein Minivan zu sein.
Als wir unser drittes Kind bekamen, wurde das Crossover-Fahrzeug meiner Frau jedoch zum Problem. Die hintere Reihe ist nicht für drei ausgelegt Autositze. Sie könnten sie fit machen, aber nicht gut. Der Versuch, die Tür zu schließen, erinnerte mich an diese Cartoons mit einem bis zum Rand gefüllten Schrank, der sich nur knapp schloss. Ich musste den Booster meines Sohnes zu mir kippen, um Zugang zu den Schnallen zwischen seinem Sitz und dem meiner Tochter zu haben. Nachdem ich das Klicken gehört hatte, bewegte ich den Autositz meines Sohnes wieder in Position. Es war eine lästige Pflicht.
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Außerdem saß ich mit meinen langen Beinen (und dem Widerwillen, in die Lenksäule eingelassen zu werden) praktisch selbst auf dem Rücksitz: Die Kinder konnten mir ins Ohr flüstern, ohne mich nach vorne zu beugen. Und ich hatte ständig Angst, mein Baby mit dem Ellbogen rückwärts auf den Rücksitz zu stoßen. Ich konnte es nicht länger leugnen: Es war Zeit für eine neue Fahrt.
Ich hatte gewusst, dass der Tag kommen würde. Meine Frau wollte einen Van – das bedeutete das ich würde zumindest zeitweise einen Van fahren. Es war schwer zu akzeptieren, also tat ich es nicht. Aber dann kam Jim Gaffigan. Weißt du was passiert, wenn die umgängliche Jim Gaffigan beginnt hinter dem Steuer in Chrysler Pacifica Werbespots zu erscheinen? Es ist einfach. Ihre Ehefrau taucht plötzlich hinter dem Steuer eines Pacifica auf und macht eine Probefahrt. „Ich liebe seine Witze einfach“, sagt sie. „Und ich liebe es, dass es ein eingebautes Vakuum gibt!“
Und so, jetzt fahre ich einen Pacifica.
Hätte ich dafür meinen Truck aufgeben müssen, hätte ich mich schwer getan, aber zum Glück fahre ich immer noch mit meinem Truck zur Arbeit. Aber immer wenn die ganze Familie irgendwo hinfährt, nehmen wir den Van, was mich dazu bringtam Steuer. Normalerweise macht es Spaß, etwas Neues zu fahren, aber ich habe mich so schwer mit dem Ganzen gekämpft "Van-Typ" Sache. Es gab immer diesen Moment, in dem ich an einer Ampel neben einem großen Lastwagen hielt – einem 4×4 mit starkem Motor, übergroßen Reifen und tagelanger Ladefläche. Und da saß ich in meinem bodenständigen, familienfreundlichen Van mit mittelgroßen Reifen.
Irgendwann aber Funktionalität fängt an zu trumpfen, zumindest in der Welt der Elternschaft. Gaffigan würde sagen, dass es "gut für die Marke Ihres Vaters" ist, einen davon zu fahren. Vor ein paar Jahren hätte ich das vehement abgelehnt. Jetzt beginne ich zu verstehen.
Wenn ich ehrlich bin, fahre ich gerne den Van. Dort: Ich habe es gesagt. Tatsächlich wähle ich ihn manchmal meinem Truck vor, wenn ich ausgehen muss, und das ist etwas, das ich noch nie Gedanke würde passieren. Mit einer Vielzahl von Tasten sind diese Bedienfelder ein Augenschmaus. Manchmal drücke ich sie einfach gerne – öffnen-schließen-öffnen-schließen – nur weil ich es kann. Es ist fast so, als ob ich die Kontrollen des Millennium Falcon bemanne. Schalten Sie dies um, drehen Sie das, aktivieren Sie diese. Jetzt wir können abreisen. Sie fühlen sich wirklich angekommen; du bist der Kapitän. "Was ist das? Du willst, dass ich öffne das eins, Kinder? Kein Problem." Klicken. In den Augen meiner Kinder bin ich eine Art Van fahrender Superheld. Die bloße Äußerung des Wortes „Van“ oder jede Andeutung einer Abreise lässt die Kinder laufen. "Nehmen wir den Van?" Sie Fragen. „Klar, Kinder. Sicher."
Zu den Vätern da draußen, die derzeit in dieser automobilen Schwebe zwischen dem ehrenwerten SUV und dem Aller-Scherz-Van gefangen sind, sage ich Folgendes: Wenn Ihre Frau einen Van will, besorgen Sie sich einen Van. Kämpfe nicht dagegen. Es wird zwar nie so cool aussehen wie Ihr geliebter Pick-up (oder ein SUV oder ein sportliches Coupé) wird der Van das Reisen mit der Familie erheblich vereinfachen. Allein die Doppelschiebe-Automatiktüren sind ein Game-Changer. Sie laden die Familie und die Fracht mit Leichtigkeit.
Um ehrlich zu sein, in meinem „coolen“ Truck gibt es heutzutage eine Art Bürgersache zweiter Klasse; die Kinder scheinen leicht entleert zu sein, als sie erkennen, dass ihre Art der Beförderung nicht der Van sein wird. Die Dinge haben sich sicher geändert, seit ich ein Junge war. Einmal ein Lastwagen-Typ, irgendwann ein Van-Typ-der-gelegentlich-einen-LKW-Typ fährt. Und das ist gut genug für mich.
Patrick Danz ist Pädagoge und lebt in Trenton, Michigan. Er und seine Frau Nicole haben drei Kinder: Keason, Carmella und Alessandra.
