Enge Sitze und schlechtes Essen gehören zur Moderne Erfahrung in der kommerziellen Luftfahrt, aber eine weitere Demütigung des Flugverkehrs ist laut Consumer Reports, dass Passagiere tatsächlich gefährdet werden.
Die gemeinnützige Forschungs-, Medien- und Interessenvertretungsorganisation fordert drei der größten Fluggesellschaften des Landes auf, Tarifstrukturen abzuschaffen, die verlangen, dass Familien extra bezahlen, um zusammen zu sitzen. Es startete als Petition letzte Woche bereits fast 50.000 Unterschriften gesammelt, entsprechend USA heute.
Das Thema hier ist Basic Economy, eine Sub-Coach-Tarifklasse, die in den Vereinigten Staaten debütierte, als Delta sie 2012 hinzufügte. Basic Economy wurde entwickelt, um größeren Fluggesellschaften zu helfen, mit Ultra-Low-Cost-Carriern wie Frontier und Spirit zu konkurrieren. Im Austausch für Verzicht auf Dinge wie flexible Buchung und Handgepäck können Passagiere zu ermäßigten Preisen fliegen.
Aber zu den Vorteilen, die Sie mit Basic Economy nicht erhalten, gehört die Sitzplatzauswahl. Je nach Airline können Familien für Tickets in einer höheren Tarifklasse mehr bezahlen oder eine zusätzliche Gebühr bezahlen, um benachbarte Sitzplätze für die ganze Familie zu vergeben. Da Gebühren pro Passagier erhoben werden, können sie sich für Familien schnell summieren.
Wenn sie nicht extra bezahlen, sind die Eltern dem Algorithmus ausgeliefert, der Passagiere ohne sie kurz vor dem Einsteigen Sitzplätze zuweist. Und wenn sie getrennt sitzen, haben Kinder eher Angst vor dem Fliegen und Eltern haben eher Angst, dass sie nicht auf ihre Kinder aufpassen und sie trösten können. Dann gibt es die Erwachsenen, neben denen die Kinder am Ende sitzen, Fremde, die sich verpflichtet fühlen könnten, ein verängstigtes Kind zu trösten. Es ist eine Lose-Lose-Lose-Situation.
Aber es ist nicht nur diese Angst. Auch die Trennung von Familien auf Flügen kann ein Sicherheitsrisiko darstellen. Die Petition argumentiert, dass es im Notfall für alle sicherer wäre, Kinder und ihre Eltern zusammen zu haben.
„Kinder brauchen einen verantwortungsbewussten Erwachsenen, und sei es nur, damit sie mitten im Flug auf die Toilette gehen können oder im Notfall. Es ist nicht sicher, ein Kind zu bekommen, ohne dass jemand da ist, der sich um sie kümmert“, sagte Anna Laitin, Direktorin für Finanzpolitik bei der Interessenvertretung von Consumer Reports Arm, sagte CNN.
„Und kein Geschäftsreisender oder Alleinreisender möchte die Verantwortung für ein 3-jähriges Kind übernehmen, das er nicht kennt. und kein Elternteil möchte so weit von seinem Kind entfernt sitzen, angeschnallt und unfähig, sich zu bewegen fortgesetzt.
Im vergangenen November veröffentlichten Consumer Reports eine Ermittlung Dabei wurden Kinder unter zwei Jahren, Kinder mit Autismus-Spektrum und Kinder mit Krampfanfällen auf Flügen von ihren Eltern getrennt. Es forderte das Verkehrsministerium auf, eine Richtlinie zu erstellen, um dies zu verhindern – wie es vom Kongress angewiesen wurde –, aber das DOT weigerte sich, unter Berufung auf eine geringe Anzahl von Beschwerden.
Angesichts dieser ins Stocken geratenen Regierungslösung verfolgt Consumer Reports einen anderen Takt. Die Hoffnung ist, dass eine kritische Masse von Unterschriften die Fluggesellschaften dazu bringen könnte, ihre Richtlinien freiwillig zu ändern.
