Das Folgende wurde in Zusammenarbeit mit unseren Freunden bei. produziert Britax und ihr neuer umwandelbarer Autositz Advocate mit der revolutionären ClickTight-Technologie, die Autositz Installation schnell, einfach und sicher.
Eltern zu sein bedeutet, sich ständig zu fragen, ob dein Bestes gut genug ist. Installieren eines Baby Autositz hingegen bedeutet anscheinend, dass es das Beste ist, „gut genug“ zu erklären. Studien zeigen, dass bis zu 96 Prozent der Eltern glauben, dass sie ihre Autositze richtig verwenden, obwohl dies nachgewiesen ist 3 von 4 Plätzen werden missbraucht. Es wird noch schlimmer – andere Studien weisen auf Missbrauchsraten von bis zu 90 Prozent hin bei der Krankenhausentlassung (Weißt du, die erste Fahrt im Leben deines Kindes). Inzwischen null Prozent von Eltern geben zu, dass sie sich nicht ganz sicher sind, ob der Kindersitz richtig sitzt, also beschloss ein Unternehmen, ein Installationssystem zu entwickeln, das das Rätselraten eliminiert.
Das Unternehmen ist
Britax begann die Entwicklung von ClickTight mit der Untersuchung der Schwachstellen bei der Installation von Autositzen und der häufigsten Fehlanwendungen. „Die Leute geben ihr Bestes, aber selbst die wohlmeinendsten, am besten ausgebildeten Leute machen es immer noch auf die eine oder andere Weise falsch; Ein unerfahrener Elternteil wird sicherlich nicht alles wissen“, sagt Joyce Kara, Britax Director of Product Marketing. „Zweite Reihe, dritte Reihe, alle möglichen Konfigurationen, so viele verschiedene Fahrzeugtypen, den Sicherheitsgurt richtig einfädeln und Ich habe es ziemlich eng, aber nicht ganz genug – ich bin seit 12 Jahren Techniker und Ausbilder und bin es ständig Lernen."
Sehen? Autositz-Techniker, sie sind wie wir!
Einer der häufigsten Missbrauchsfälle war die zu lose Verbindung der Autositzbasis mit dem Fahrzeugsitz, das versuchte Britax zu lösen, indem es die Installation des Autositzes so einfach machte wie das Einrasten auf Ihrem eigenen Sitz Gürtel. Sie begannen mit der Entwicklung eines offenen Gurtweg-Designs – der Sitz öffnet sich wie eine Muschel, sodass Sie den Gurt von einer Seite zur anderen sehen können. Dies steht im Gegensatz zu den üblicheren, mit Kunststoff umschlossenen Tunneln, bei denen Sie den Gürtel blind durchfädeln und beten, dass er sich nicht kräuselt oder verdreht, bevor er auf der anderen Seite herauskommt.
Das war einfach genug, aber dann mussten die Britax-Ingenieure eine überraschend knifflige Installationsaufgabe bewältigen: sicherzustellen, dass der Riemen seine Spannung behält, damit er „abgesperrt“ ist und sich nicht löst. Alle Autos und die meisten Autositzhersteller bieten dafür Systeme an, aber sie sind oft kompliziert, verwirrend oder beides. Britax weiß auch, was Sie mit dieser Bedienungsanleitung gemacht haben.
„Die Leute lesen keine Anweisungen oder wissen nicht, wie man [die Lock-Offs] benutzt“, bemerkt Kara, „also selbst wenn Sie es richtig installieren, löst es sich von selbst, wenn Sie den Sicherheitsgurt nicht schließen.“
Die Lösung bestand darin, das Wrestling-Match mit den Sicherheitsgurten vollständig zu eliminieren, indem ein selbstspannendes System erfunden wurde, das im Wesentlichen eine große Sperre darstellt. Hier kommt das geniale Clamshell-Design wieder ins Spiel. Nachdem Sie den Gurt durch den herrlich offenen Gurtweg geführt haben, erzeugt das Einrasten des Sitzes eine Spannung im Gurt. Dadurch wird sichergestellt, dass sich der Gurt immer wie auf dem Schoß einer normal großen Person anschmiegt und fest verriegelt bleibt. Und Sie müssen nie lernen, was ein Retraktor ist.
„Du drückst und drehst ein Wählrad und es öffnet sich, du legst den Gürtel quer über den Weg und schnallst ihn an, und du schließt den Mechanismus, um ihn zu verriegeln. Das war's“, sagt Keith Nagelski, Director New Product Development & Engineering bei Britax. „Wir haben viele Berechnungen und Tests und Iterationen durchgeführt, um das herauszufinden, um die richtige Spannung und Passform zu erhalten, aber das Endergebnis ist einfach so einfach.“
Tatsächlich kann es sogar einfacher sein als VERRIEGELN, dem standardisierten Satz von Verankerungspunkten zur sicheren Befestigung von Kindersitzen, der seit 2002 für alle in den USA verkauften Autos vorgeschrieben ist. LATCH wurde entwickelt, um die Installation von Autositzen auf einem Automobilmarkt mit nahezu unbegrenzten Sicherheits- und Sicherheitsgurtkonfigurationen zu vereinfachen, und es funktioniert gut … solange Sie es genau wissen was die spezifische Gewichtsgrenze für die Anker Ihrer Marke und Ihres Modells ist (ich wette, Sie wussten nicht, dass es von Auto zu Auto unterschiedlich ist!) UND Sie wissen genau, wie viel Ihr Kind und Ihr Autositz wiegen zusammen. Diese Woche, nicht letzte Woche. Selbst wenn Sie das alles oben drauf haben, raten Sie mal, was kommt, nachdem die Gewichtsgrenze überschritten wurde? Ja, Sicherheitsgurt Installation.
„Autositz- und Fahrzeughersteller haben ihre Produkte konsequent so konstruiert und verbessert, dass sie crashsicher sind, aber die Endbenutzer – Eltern – spielen eine ebenso wichtige Rolle beim Schutz von Kindern in Autos“, sagt Lorrie Walker, Schulungs- und technische Beraterin bei der Verbraucherschutzbehörde Sichere Kinder weltweit. „Eltern können keinen Autositz aus der Verpackung nehmen und wie einen Toaster einstecken.“
Vielleicht nicht – jeder weiß sowieso, dass frische Kinder nicht geröstet werden müssen – aber Britax hat es Eltern zumindest ermöglicht, einen Autositz aus der Box zu nehmen und ihn wie einen Sicherheitsgurt einzurasten.
Dieser Artikel entstand in Zusammenarbeit mit unseren Freunden bei Britax und ihr neuer umwandelbarer Autositz Advocate mit der revolutionären ClickTight-Technologie, die die Installation des Autositzes schnell, einfach und sicher macht.
