Einst hatten Kombis eine glorreiche Geschichte. Sie waren die Streitwagen der Vorstadt, eine stolze Fahrzeugklasse, die es sein könnte mit Ausrüstung beladen und in unbekannte Teile gefahren. Leider wichen die glamourösen holzgetäfelten Großraumlimousinen der 1950er Jahre schließlich den vinylverkleideten Monstrositäten, die in den 1970er und 1980er Jahren durch die Straßen zogen. Der Kombi gab seine Rolle als Familientransporter der Wahl prompt ab, zuerst an Minivans, dann an SUVs und jetzt an Crossover. Das Bild der Kombis verblasste wie das Holzimitat auf so vielen ihrer Seiten.
Allerdings wurden nicht alle Waggons gleich geschaffen. Erblicken dieser 1995er BMW M5 Touring. Einfach gesagt, es ist der sexieste Kombi in der langen Geschichte der Kombis. Und es steht zum Verkauf. Sie sollten über den Kauf nachdenken.
„Touring“ ist für die Uneingeweihten BMW-Sprache für „Kombi“. Der M5 ist natürlich das Flaggschiff der High-Performance-Luxuslimousine von BMW. Von 1989 bis 1995 war der M5 der zweiten Generation auf Basis des sogenannten E34 5er das führende Hochleistungs-Familienauto der Welt. Weltklasse-Kurven- und Bremsfähigkeiten wurden von einem 340 PS starken Reihensechszylinder unter der Haube begleitet. Das Auto konnte in 5,9 Sekunden 60 Meilen pro Stunde erreichen, eine Zeit, die auch heute noch respektabler ist.
Einfach ausgedrückt ist der E34 M5 Touring ein automobiles Viagra für alle, die Wert auf Leistung und Funktionalität in einem einzigen Auto legen. Auch dieser hat ein Schaltgetriebe. Erstaunlicherweise ist es sogar noch spezieller.
Diese auffällige Farbe heißt Santorini Blue. Es musste extra bestellt werden, und nur zwei M5 Tourings kamen in dieser Farbe. Im Inneren bildet das weiße Leder einen markanten Kontrast zu Lederarmaturenbrett, Nubuk-Dachhimmel, Sitzkeder und Nähten, die alle in passendem Santorini-Blau gehalten sind.
Nach einem von der Autobahn dominierten ersten Leben brachte es der zweite Besitzer des Autos im Jahr 2000 nach Amerika, und der aktuelle Verkäufer holte es 2006 mit knapp 90.000 Meilen auf der Uhr ab. Das Auto wurde aufgepeppt, aber gerade genug, um den großartigen Motor zu verbessern und seine Persönlichkeit hervorzuheben, aber seinen Charakter nicht zu verändern.
Der Angebotspreis beträgt 130.000 US-Dollar. Wenn das viel zu sein scheint, ist es das. Aber es ist tatsächlich genau richtig für vergleichbare Autos, wie dieses Beispiel zeigt, das Anfang dieses Jahres für 120.000 US-Dollar verkauft wurde. 891 E34 M5 Tourings wurden je gebaut. Nur 209 kam mit dem gleichen Motor und einem Schaltgetriebe.
Wie das Sprichwort sagt, Geld kann kein Glück kaufen, aber es kann dieses Auto kaufen, und das ist im Grunde dasselbe.
