Die Der Mercedes Benz GLB ist ein Luxusauto, das es schafft, futuristische Sicherheitsmerkmale und eine Menge durchdachter Details zu einem erschreckend günstigen Preis zu kombinieren.
Bedenken Sie Folgendes: Bei einem Unfall geben die Lautsprecher kurz vor dem Aufprall automatisch einen so genannten „Pink Noise“-Ton über das Audiosystem ab. Die plötzliche Schärfe dieses Geräusches verursacht einen Reflex in Ihren Ohren, der das Trommelfell vor der Stoßwelle schützt, die durch knirschendes Metall und zerbrechendes Glas verursacht wird. Das ist eine kleine Berührung für ein Worst-Case-Szenario, sicher. Aber das gibt Ihnen nur eine Vorstellung davon, wie viel Gedanken hinter jedem Zentimeter der Sicherheitstechnik in diesem Fahrzeug steckt.
Noch ein paar Beispiele: Wenn Sie mit erweitertem Tempomat fahren und nicht lenken oder andere Eingaben vornehmen, pingt der GLB zunächst hörbar, um Sie aufzufordern, das Steuer zu übernehmen, und wenn Sie nicht reagieren, reduzieren Sie langsam die Geschwindigkeit bis zum vollständigen Anhalten und Einschalten der Warnleuchten. Das Auto liest sogar Tempolimit-Schilder, sobald Sie das System aktiviert haben, so dass Sie selbst bei Erhöhung oder Verringerung der zulässigen Höchstgeschwindigkeit nicht beim Zoomen erwischt werden, wenn Sie es nicht sollten.
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Nun, dies ist ein Benz und er spart nicht an Luxus. Der GLB verfügt über einen einzigen linearen Bildschirm mit einstellbaren Anzeigen für den Fahrer sowie einen Touchscreen, den sich Fahrer und Beifahrer teilen können. Dies verleiht dem gesamten Cockpit ein modernes Flair, obwohl wir froh sind, dass Mercedes-Benz harte Toggles für beide Beifahrer eingebaut hat, um zu verstellen, und dass sich an den Türen (und nicht neben der Hüfte) ebenfalls Knöpfe zum Einstellen der Sitzposition befinden und Kissen. Letzteres ist eine treue Benz-Idee, die verhindert, dass Sie ein Zifferblatt zerkratzen.
UVP: $36,600
Unsere Wahl: 2020 GLB 250 SUV mit Pre-Safe-Paket und Premium-Paket, 43.050 $
EPA: 23/31
Kapazität: fünf oder sieben Passagiere
Max. Laderaum: 62 Kubikfuß
Kinder in der zweiten Reihe bekommen eine anständige, wenn nicht sogar erstaunliche Bein- und Kopffreiheit, obwohl Erwachsene unter 6 Fuß gut passen können; das gilt nicht für die dritte Reihe, die nur für kleinere Menschen in Ordnung ist.
In Bezug auf die Leistung dreht der 221 PS starke Zweiliter-Vierzylinder mit Turbolader glücklich, und das Achtgang-Getriebe ist nie steckengeblieben, selbst wenn wir in Höhen über 8.000 Fuß fuhren. Außerdem erleichtert der kürzere Radstand das Einparken des GLB; Es ist klein genug, um sich in enge Stellen zu quetschen, von denen die meisten Standard-SUVs nicht einmal träumen können. Vielseitigkeit, Technik, Sicherheit in einem Auto mit Fahrspaß? Und es ist ein Benz? Deshalb hat der GLB den Schnitt gemacht.
