Είκοσι εννέα παιδιά έχουν ήδη πεθάνει φέτος αφού αφέθηκαν μέσα ζεστά αυτοκίνητα, και απομένει ακόμη ένας μήνας καλοκαιριού. Κατά μέσο όρο, 37 παιδιά πεθαίνουν κάθε χρόνο από θερμοπληξία με οχήματα, σύμφωνα με το KidsAndCars.org, γεγονός που καθιστά το 2018 ένα από τα πιο θανατηφόρα χρόνια. Η Nissan θέλει να σταματήσουν οι παράλογοι θάνατοι και ανακοίνωσε χθες ότι εγκαθιστούσε συναγερμοί πίσω καθισμάτων σε ολόκληρη τη σειρά οχημάτων της έως το 2022. Προς το παρόν, μόνο το Nissan Pathfinder 2018 περιέχει μια ειδοποίηση για να ειδοποιεί τον οδηγό εάν ένα παιδί έχει μείνει στο πίσω κάθισμα.
Γνωστή ως σύστημα ειδοποίησης πίσω πόρτας, η πατενταρισμένη τεχνολογία της Nissan αναπτύχθηκε από μια ομάδα δύο μητέρων μηχανικών μηχανικών που εργάζονται στα κεντρικά γραφεία της εταιρείας στις ΗΠΑ στο Τενεσί. Ουσιαστικά, το RDA κρατά καρτέλες όταν ανοίγει μια πίσω πόρτα πριν από ένα ταξίδι και, αν δεν ανοίξει ξανά μετά το σβήσιμο του κινητήρα και την έξοδο του οδηγού, χτυπά την κόρνα. Επίσης, αναβοσβήνει ένα μήνυμα στον πίνακα οργάνων "Έλεγχος πίσω καθίσματος για όλα τα άρθρα" μόλις το αυτοκίνητο απενεργοποιηθεί.
Το σύστημα είναι παρόμοιο με την ενσωματωμένη τεχνολογία Rear Seat Reminder ⏤ της GMC σε όλα τα Acadia, Terrains, Yukons, Canyons και Sierras του 2018 ⏤ και Σύστημα ειδοποίησης πίσω επιβατών της Hyundai, το οποίο κορνάρει, αναβοσβήνει τα φώτα και στέλνει μηνύματα κειμένου στον οδηγό εάν οι αισθητήρες του ανιχνεύσουν κίνηση στο πίσω κάθισμα. Αυτήν τη στιγμή, αυτές είναι οι μόνες τρεις αυτοκινητοβιομηχανίες με ενσωματωμένους συναγερμούς, αλλά ένα νομοσχέδιο που προτείνεται επί του παρόντος στο Κογκρέσο, το ΚΑΥΤΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ (Helping Overcome Trauma for Children Alone in Rear Seat) Νόμος, θα επιβάλλει τη συμπερίληψη των συσκευών σε κάθε νέο αυτοκίνητο που κατασκευάζεται ή πωλείται στις Ηνωμένες Πολιτείες.
Ελλείψει νομοθεσίας, ορισμένες νεοσύστατες εταιρείες τεχνολογίας και δύο εταιρείες καθισμάτων αυτοκινήτου, Cybex και το EvenFlo, έχουν ήδη ολοκληρωμένα συστήματα συναγερμού στα προϊόντα τους. Και τα δύο καθίσματα αυτοκινήτου διαθέτουν το ίδιο κλιπ στήθους SensorSafe για συγχρονισμό με το smartphone του γονέα και έναν ασύρματο δέκτη που συνδέεται στη θύρα διάγνωσης του αυτοκινήτου. Όταν ο κινητήρας κόβεται, η συσκευή χτυπά για να ειδοποιήσει τον οδηγό - παρόμοια με αν τα μπροστινά φώτα είχαν μείνει αναμμένα. Εάν ο γονέας βγει από το όχημα, ο συναγερμός θα στείλει μια ειδοποίηση στην εφαρμογή του τηλεφώνου του. Από εκεί, η τελική γραμμή άμυνας είναι μια ειδοποίηση για μια καθορισμένη επαφή έκτακτης ανάγκης που συνοδεύεται από συντεταγμένες GPS της τελευταίας γνωστής θέσης του οχήματος.
Κάνουμε βελτιώσεις για να διατηρήσουμε το πολύτιμο φορτίο σας ασφαλές. Μάθετε περισσότερα για το σύστημα Rear Door Alert και τα σχέδιά μας να κάνουμε αυτό το χαρακτηριστικό στάνταρ σε όλα τα 4-θυρα μοντέλα. https://t.co/wX5HDhYM2Zpic.twitter.com/NoQPhcC5Zk
— Nissan (@NissanUSA) 31 Ιουλίου 2018
Ενώ το RDA της Nissan είναι επί του παρόντος διαθέσιμο στο Pathfinder 2018, η εταιρεία είπε ότι θα το κυκλοφορήσει σε οκτώ μοντέλα το 2019 και ολόκληρη τη σειρά τετράθυρων αυτοκινήτων, SUV και pickup μέχρι το 2022.
