Πέρυσι, η κυβέρνηση Μπάιντεν ανακοίνωσε ο νόμος για τη μείωση του πληθωρισμού (IRA), η πρώτη σημαντική νομοθεσία για το κλίμα στην αμερικανική ιστορία. Η πράξη ήταν γεμάτη με χρηματοδότηση για έργα πράσινης ενέργειας, πολλά από τα οποία πλήττουν απευθείας τα πορτοφόλια των φορολογουμένων. Ανάμεσα στις σελίδες και τις σελίδες των νέων νόμων ήταν φορολογικά κίνητρα για την αγορά ηλεκτρικών οχημάτων.
Οι κανονισμοί EV στον IRA, οι οποίοι προβλέπουν α πίστωση φόρου έως 7.500 $ για την αγορά ενός νέου ηλεκτρικού οχήματος και είναι φορτωμένοι με νέους κανόνες τελικής συναρμολόγησης και μπαταρίας, είχαν αρχικά προγραμματιστεί να τεθούν σε ισχύ στις αρχές του 2023. Ωστόσο, αυτή η ημερομηνία έχει καθυστερήσει κατά μήνες - και τώρα οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων έχουν μόλις λίγες εβδομάδες ακόμη για να αγοράσουν ένα ηλεκτρικό όχημα εάν θέλουν να επωφεληθούν από ελαφρώς πιο χαλαρούς κανόνες σχετικά με το τι θα πληροί και τι όχι για τον ομοσπονδιακό φόρο πίστωση.
Ποιοι είναι οι κανόνες του νόμου περί μείωσης του πληθωρισμού EV Tax Credit;
Οι κανόνες του νόμου για τη μείωση του πληθωρισμού, οι οποίοι επρόκειτο να τεθούν σε ισχύ στις αρχές του 2023, άλλαξαν τα οχήματα που πληρούν τις προϋποθέσεις για την πίστωση φόρου EV.
Σύμφωνα με τους κανόνες του IRA, η τελική συναρμολόγηση του οχήματος πρέπει να πραγματοποιείται μόνο στις Ηνωμένες Πολιτείες αυτοκίνητα που κοστίζουν κάτω από 55.000 $ και φορτηγά, φορτηγά και SUV κάτω των 80.000 $ θα είναι επιλέξιμα για τον φόρο πίστωση.
Επιπλέον, μόνο οι άγαμοι αγοραστές που κερδίζουν λιγότερα από 150.000 $, οι παντρεμένοι αγοραστές που κερδίζουν λιγότερα από 300.000 $ και οι αγοραστές αρχηγών νοικοκυριού που κερδίζουν λιγότερα από 225.000 $ θα δικαιούνται την πίστωση.
Αν και αυτές οι απαιτήσεις επιλεξιμότητας είναι αρκετά απλές, το πιο δύσκολο κομμάτι του νέου Η νομοθεσία για τους κατασκευαστές οχημάτων είναι η νομοθεσία που επιβάλλει τα εξαρτήματα των μπαταριών και τα κρίσιμα ορυκτά μακιγιάζ.
Για το 2023, τουλάχιστον το 50% της αξίας των εξαρτημάτων της μπαταρίας πρέπει να κατασκευάζεται ή να συναρμολογείται στη Βόρεια Αμερική. Αυτό το ποσοστό αυξάνεται στο 60% το 2024 και το 2025, στο 70% το 2026, στο 80% το 2027 και στο 90% το 2028.
Όσον αφορά τα κρίσιμα ορυκτά, ξεκινώντας από το 2023, τουλάχιστον το 40% των κρίσιμων ορυκτών που χρησιμοποιούνται στην κατασκευή μπαταριών — συμπεριλαμβανομένων νικέλιο, λίθιο, μαγγάνιο, κοβάλτιο και γραφίτης — πρέπει να εξορύσσονται, να εξευγενίζονται ή να ανακυκλώνονται στις ΗΠΑ ή σε ένα ελεύθερο εμπόριο των Η.Π.Α. εταίρος. Το ποσοστό αυξάνεται σε 50% το 2024, 60% το 2025, 70% το 2026 και 80% μετά το 2026.
Πότε τίθενται σε ισχύ οι νέοι κανόνες πίστωσης φόρου EV; Ποια οχήματα θα πληρούν τις προϋποθέσεις;
Όλοι αυτοί οι κανόνες ήταν έχει προγραμματιστεί να τεθεί σε ισχύ τον Ιαν. 1, 2023, αλλά το Υπουργείο Οικονομικών χρειάστηκε επιπλέον χρόνο για να καθορίσει τον πιο αποτελεσματικό και αποτελεσματικό τρόπο εφαρμογής των κανόνων για τις μπαταρίες και τα κρίσιμα ορυκτά και ώθησε την εφαρμογή μέχρι τον Μάρτιο. Με απλά λόγια, μπορείτε ακόμα να αγοράσετε ένα EV που ενδέχεται να μην πληροί τις προϋποθέσεις σύμφωνα με τους νέους κανόνες τις επόμενες εβδομάδες — πριν από τις 18 Απριλίου — και διεκδικήστε την έκπτωση φόρου για τους φόρους σας.
Στα τέλη της περασμένης εβδομάδας, το Υπουργείο Οικονομικών ανακοίνωσε ότι είχε καθορίσει τους κανόνες για τον καθορισμό ποια EV θα είναι επιλέξιμα σύμφωνα με τους νέους κανόνες μπαταρίας, αλλά εναπόκειται στον κατασκευαστή να ενημερώσει την IRS ποια από τα μοντέλα της πληρούν τα κριτήρια. Προς το παρόν, δεν υπάρχει επίσημη λίστα με τα κατάλληλα οχήματα και αυτή η λίστα θα δημοσιευτεί επίσης στις 18 Απριλίου.
Ο κατάλογος των προδιαγραφών για τα προσόντα του Υπουργείου Οικονομικών είναι βασικά μια λεπτομερής ιστορία για μπαταρίες και εξαρτήματα μπαταριών, συμπεριλαμβανομένων των εξαρτήματα προέρχονται από, πόσο από κάθε εξάρτημα προήλθε από πού και τη σχετική αξία καθενός από αυτά τα εξαρτήματα σε σύγκριση με την αξία της μπαταρίας εαυτό.
Πρόσθεσαν επίσης ότι τα EV με μπαταρίες ή ορυκτά που προέρχονται από μια «ξένη οντότητα ανησυχίας» δεν θα πληρούν τις προϋποθέσεις μετά το 2025 — αν και δεν έχουν ακόμη αναφέρει ποιες οντότητες θεωρούνται οντότητες ανησυχία.
Ωστόσο, το Υπουργείο Οικονομικών κατονόμασε έναν προκαταρκτικό κατάλογο χωρών με συμφωνίες ελεύθερων συναλλαγών με τις ΗΠΑ που θα μπορούσαν να παρέχουν κρίσιμα ορυκτά για τα ηλεκτρικά οχήματα και να τα πληρούν ακόμη. Αυτές περιλαμβάνουν την Αυστραλία, το Μπαχρέιν, τον Καναδά, τη Χιλή, την Κολομβία, την Κόστα Ρίκα, τη Δομινικανή Δημοκρατία, το Ελ Σαλβαδόρ, Γουατεμάλα, Ονδούρα, Ισραήλ, Ιαπωνία, Ιορδανία, Κορέα, Μεξικό, Μαρόκο, Νικαράγουα, Ομάν, Παναμάς, Περού και Σιγκαπούρη. Οι αξιωματούχοι είπαν ότι η λίστα θα αλλάξει με την πάροδο του χρόνου.
Μπορώ ακόμα να αγοράσω ένα EV και να πάρω την πίστωση φόρου μου; Πότε είναι η προθεσμία;
Εάν αγοράσατε ένα EV που πιστεύατε ότι πληροί τις προϋποθέσεις κατά το πρώτο τρίμηνο του έτους, μην ανησυχείτε. Οι νέοι κανονισμοί και απαιτήσεις δεν θα επηρεάσουν την ικανότητά σας να διεκδικήσετε την έκπτωση φόρου.
Οι περιορισμοί θα ισχύουν για ηλεκτρικά οχήματα που αγοράζονται μετά τις 18 Απριλίου 2023. Την ημερομηνία αυτή, θα κυκλοφορήσει μια νέα λίστα που συντάσσεται από κατασκευαστές αυτοκινήτων, από την οποία τα ηλεκτρικά οχήματα πληρούν τις προϋποθέσεις σύμφωνα με τους νέους κανόνες για τις μπαταρίες και τα κρίσιμα ορυκτά. Μείνετε συντονισμένοι για αυτό.
