Vehículos eléctricos finalmente se están poniendo interesantes. Esto ha tardado mucho en llegar. Hace casi 20 años, GM mostró un concepto de vehículo eléctrico (EV) con baterías en el piso y motores en cada rueda. Resultó que Tesla, no GM, fue la primera empresa en aprovechar esa idea básica y ahora vemos que todos los fabricantes utilizan los mismos principios. Esto ha llevado a un replanteamiento lento y constante de cómo se replantearán todos los vehículos. ¿En otras palabras? El futuro de los vehículos eléctricos es esencialmente el futuro del automóvil.
Es por eso que la lista de vehículos eléctricos de este año es tan emocionante. Por eso también, al crear esta lista, incluimos opciones ultradeportivas como el estelar Mustang Mach-E de Ford., la Polestar 2 de lujo, junto con vehículos de gran valor como el Chevy Bolt EUV. Hay mucha variedad en el mundo de los vehículos eléctricos y, como se muestra en la lista a continuación, eso es algo muy bueno.
Chevy Bolt EUV
Precio: $33,995
Distancia:
Capacidad: Cinco pasajeros
Espacio de carga máximo: 56.9 pies cúbicos
Considere el Chevy Bolt EUV como un Tesla Model 3 pero por $ 6,000 menos. Algunos de los muchos vehículos eléctricos de GM que vendrán serán más caros, pero el Bolt EUV es el eléctrico de los cazadores de gangas. Tiene casi cuatro pulgadas más de espacio para las piernas en el asiento trasero del que encontrará en un Tesla Model 3 más caro, pero aún le ofrece el rango idéntico del Model 3 Standard Range Plus de $ 39,190.
El Bolt EUV no es tan rápido como el Model 3 (0-60 mph en 6.5 segundos), pero funcionará bien y el diseño del hatchback es mucho más útil que el maletero del Model 3. Nos encanta el andar ultra silencioso y el hecho de que Chevy también mejoró su juego en el interior, con asientos más cómodos que el Bolt original. Si lo desea, puede pasar a la edición de lanzamiento de $ 43.495 con la asistencia de conducción semiautónoma avanzada SuperCruise de Cadillac. Pero creemos que el modelo base es una opción más lógica y con una mejor relación calidad-precio, especialmente como un segundo automóvil familiar que evita la gasolina.
Hay un factor clave a tener en cuenta para cada modelo, y es si el automóvil o crossover califica o no para el crédito fiscal federal de $ 7,500. Esa es una buena cantidad de cambio en su billetera, y no todos los modelos logran el corte gracias a una ley bastante anticuada que esperamos cambie. Por ahora, al leer detenidamente esta lista, téngalo en cuenta y consulte las pautas estado por estado para conocer otros incentivos que tiene Tesla.creado y se aplica a todos Vehículos eléctricos comprados en los EE. UU.
Ford Mustang Mach-E
Precio: $42,895
Distancia: 300 millas (EPA predicho)Capacidad: Cinco pasajeros
Espacio de carga máximo: 60 pies cúbicos
Así es, el Mustang se ha vuelto eléctrico. Pero es realmente un Mustango? Especie de. Es más deportivo de lo que esperábamos, pero no tiene ese estruendoso estruendo del V-8. Aún así, este caballo eléctrico tiene un vertiginoso ritmo de 0-60 mph en seis segundos. Y se maneja maravillosamente.
Ford también prestó mucha atención al interior, diferenciando el Mach-E de cualquier otra cosa que fabrica la marca, pero sin girar el dial a Jetsons-Nivel absurdo. Bueno, aparte de una aplicación de bienvenida llamada Ford Pass, que te permite desbloquear las puertas a través de tu teléfono inteligente. Y precaliente / enfríe su Mach-E antes de irse. Y establezca tiempos de carga y transmita la navegación a la siguiente estación de carga a la pantalla táctil de 15,5 pulgadas del automóvil que está montada entre los dos asientos delanteros. También encontrará algo como esta pantalla en Teslas, pero aquí la integración de funciones de Ford (dividiendo la pantalla en cuadrantes como A / C y entretenimiento) funciona como botones físicos. El diseño refrescantemente simple es brillante para facilitar su uso, por lo que sus ojos permanecen en la carretera, como deberían.
Si bien aún no lo hemos probado, Ford instaló algo llamado Plug & Charge en miles de estaciones rápidas de Electrify America en todo el país. El objetivo: conéctese y aléjese. No se requiere monitoreo. Dicho esto, la carga del 0 al 80% no debería tardar más de unos 45 minutos. Entonces, este Mustang no tiene que quedarse quieto por mucho tiempo.
Volkswagen ID.4
Precio: $39,995
Distancia: 250 millas (EPA predicho)Capacidad: Cinco pasajeros
Espacio de carga máximo 64.2 pies cúbicos
El ID.4 es un gran SUV versátil sin culpa del carbono. El atributo clave es la calidad de un automóvil alemán. Volkswagen claramente viene para el Modelo Y de Tesla aquí, con un volumen interior aproximadamente a la par con un Honda CR-V o Toyota RAV4. También cuenta muy recarga rápida: 0 a 80% en menos de 40 minutos a través del cargador rápido de CC. También hay tres años de gratis carga rápida en las ubicaciones de Electrify American en todo el país incluida. Muy dulce.
El ID.4 también es un liso paseo. Cuenta con una sólida solidez en esa forma alemana que es una marca registrada de VW. Un par de asientos VW de gran apoyo y de conducción permanente mantienen cómodos a los pasajeros. En cuanto a la seguridad, el ID.4 está repleto de características estándar, incluido el frenado automático de emergencia con detección de peatones y un sistema de advertencia para colisión frontal, monitoreo de punto ciego, alerta de tráfico cruzado trasero, control de crucero adaptativo y asistencia para mantenerse en el carril, así como encendido / apagado automático alto vigas.
Considerándolo todo, es un gran SUV eléctrico. Solo tenga en cuenta que cuando el ID.4 salga a la venta a finales de esta primavera, se venderá solo con tracción trasera. Un modelo AWD debuta a finales del verano. Está previsto que llegue una versión más barata de 35.000 dólares a principios del próximo año. (Tenga en cuenta que el ID.4 califica para el crédito fiscal federal de $ 7,500).
Hyundai Kona Eléctrico
Precio: $ 39,000 (estimado)
Distancia: 258 millas (EPA predicha)
Capacidad: Cinco pasajeros
Espacio de carga máximo: 45.8 pies cúbicos
El Hyundai Kona Electric es el crossover más pequeño de esta lista. Pero lo que le falta de tamaño lo compensa con semen. Es una conducción realmente agradable, con una conducción divertida y algo deportiva similar a la del Chevy Bolt. En cuanto al interior, la cabina no es tan elegante como, digamos, la Volkswagen ID.4, pero es funcional y, nos atrevemos a decir, ideal para niños. ¿Por qué? Bueno, las superficies más lisas del Kona son más fáciles de limpiar y, creemos, más propicias para el estilo de vida de los padres.
El Kona también tiene algunos extras interesantes. Hyundai le permite elegir entre funciones como el emparejamiento y la carga de aplicaciones inalámbricas de Apple / Android, y al igual que con el Mach-E, desbloqueo e inicio basados en la aplicación, así como programación de carga en el hogar para cuando haya electricidad más económico. También es una de las mejores opciones de seguridad del IIHS. El rango es competitivo y la recarga al 80 por ciento desde cero debería llevar un poco menos de una hora con un cargador rápido de CC.
Recarga del Volvo XC40
Precio: $53,990
Distancia: 208 millas (EPA predicha)
Capacidad: Cinco pasajeros
Espacio de carga máximo: 64.2 pies cúbicos
Muchos vehículos eléctricos tienen ese "¡mírame!" estilo, todas las curvas hacia el futuro y las líneas nítidas. La Recarga es más sutil, más tenue. Puede que sea la versión más elegante del Volvo XC40. Pero no dejes que eso te engañe. Es tremendamente rápido y usa sus motores duales y AWD para alcanzar una velocidad de 60 mph en menos de cinco segundos.
Sí, el XC40 es caro para un crossover de tamaño medio. Pero recuerde que está comprando un vehículo eléctrico de lujo de Volvo. El interior es hermoso, con cada interruptor, dial, puerta, superficie de asiento y tablero elegantemente adornados con metal grueso, gamuza suave y cuero cosido.
Este es también el primer Volvo en obtener el siguiente nivel del paquete de seguridad de la marca. Eso incluye asistencia al conductor para ayudar a evitar accidentes tanto a baja como a alta velocidad. Hay un sistema llamado Connected Safety que envía datos de la nube a Recharge sobre un accidente que se avecina u otros peligros en la carretera, por lo que recibe una advertencia mucho antes de que tenga que reaccionar. Cuando las cámaras a bordo detectan que estás a punto de chocar por detrás, los refuerzos y los cinturones de seguridad se aprietan en nanosegundos para poner tu cuerpo en la posición correcta y estar lo más seguro posible.
Y, sí, el nuevo sistema de infoentretenimiento basado en Android del automóvil es asombroso al siguiente nivel, con una interfaz ultra limpia y las indicaciones de voz más intuitivas que hayamos probado.
Tesla Model Y de largo alcance AWD
Precio: $48,990
Distancia: 326 millas
Capacidad: 5 (por $ 3k más, agregue asientos dobles en la tercera fila)
Carga máxima: 68 pies cúbicos
El Tesla Model Y es un crossover realmente excelente a un precio competitivo. Es absurdamente rápido, pasando de 0 a 100 km / h en 4,4 segundos. Y presenta todos los detalles ganadores que uno suele esperar de un especial de Elon.
El aspecto interior es limpio del siglo XXI (y está hecho de material apto para veganos), y la pantalla de 15 pulgadas del automóvil (y las agallas de la CPU que lo ejecutan) funciona a una velocidad increíble. Francamente, la Y cuenta con el tipo de hechicería que hace que los electrones de los vehículos menores parezcan estar funcionando en la era del vapor. Y si eso no fuera suficiente, también hay un amplio espacio para las piernas y la carga en el asiento trasero, y todo el automóvil parece iluminado desde adentro por un techo de vidrio sin costuras. También es bastante seguro, obteniendo la máxima calificación de cinco estrellas de la NHTSA.
Desafortunadamente, Tesla no ofrece el tipo de paquetes de información y entretenimiento para asientos traseros como sus competidores. Entonces, si bien puede transmitir Netflix en esa pantalla de la consola central (mientras se recarga), sus hijos deben hacerlo con dispositivos portátiles. ¿Esto, tal vez, Tesla eventualmente abordará?
Ahora, sobre ese precio competitivo: no puede obtener ese crédito fiscal de $ 7,500 con la Y y eso hace que comprar uno sea un poco más difícil. Pero recuerde que la red Supercharger de Tesla, con solo 15 minutos conectados a una, agrega 158 millas de gama: sigue siendo la experiencia más fluida en la extracción de jugos, y las gamas de Tesla siguen siendo las mejores en el juego. En aras de esa conveniencia y cobrando con menos frecuencia, muchos propietarios están felices de pagar esa prima.
Estrella polar 2
Precio: $61,200
Distancia: 233 millas
Capacidad: 5
Carga máxima: 38.7 pies cúbicos
Lo más probable es que aún no esté familiarizado con el nombre Polestar. Pero, si está buscando un vehículo eléctrico de lujo, familiarícese. Porque la marca, un fabricante de automóviles sueco que comenzó con Volvo pero que desde entonces se ha establecido por su cuenta, está haciendo uno de los mejores del mercado.
Seriamente. El interior es inmensamente hermoso. Hay elementos tejidos colocados en las puertas y el tablero, así como losas de madera de brillo suave que forman un puente a lo largo de la cabina. Polestar no solo ofrece un interior completamente vegano, sino que también ha reducido el uso de productos químicos normalmente comunes en los autos, ese nocivo olor a "auto nuevo", a casi cero.
Si bien el precio del Polestar está más cerca del Tesla Model Y porque este automóvil califica para el crédito fiscal federal de $ 7,500, su espacio interior es más parecido a el de un sedán de cuatro asientos, aunque el espacio de carga es bastante más útil que, digamos, el de un Tesla Model 3 o cualquier EV con maletero en lugar del de este automóvil hatchback. El mismo SO que ejecuta hábilmente el sistema Android de Volvo está presente aquí, viviendo y respirando en su pantalla táctil de 11.2 pulgadas (aunque, como en ese automóvil, el control por voz es la forma de acceso más fluida) y, a diferencia del Tesla, también hay una pantalla de indicador dedicada para el conductor.
En cuanto al rendimiento, la Polestar 2 alcanza 0-60 mph en 4.1 segundos. Pero la experiencia, como en la cabina, es más refinada que musculosa, con una estabilidad sólida de granito para un viaje que está impresionantemente aislado del ruido del mundo exterior.
Audi e-tron GT / Audi Q4 e-tron
Precio: $107,000
Distancia: 238 millas
Capacidad: 4
Carga máxima: 12,9 pies cúbicos
En caso de que desee un sedán de cuatro asientos que rivalice con el modelo S de Tesla, este verano podrá comprar el e-tron GT, que es respaldado por el mismo chasis y sistema de propulsión que el Porsche Taycan (Audi, Porsche, VW e incluso Lamborghini y Bentley comparten propiedad).
La versión "más mala" del e-tron GT produce 637 hp, superará las 150 mph y se acelerará a 60 mph en aproximadamente dos segundos.
Sí, este automóvil tiene un precio inicial de $ 100,000, por lo que también debe saber que también se está preparando un crossover de Audi más práctico y asequible. Pero hasta entonces, miremos todos boquiabiertos a esta bestia.
El Q4 e-tron probablemente llegará a nuestras costas a tiempo para las hojas de otoño y se asienta sobre la misma arquitectura como el VW ID.4, por lo que será un vehículo del mismo tamaño, y solo un poco más pequeño que el Audi de hoy Q5. Espere un interior al estilo Audi y probablemente un viaje más deportivo que el VW, y precios en el rango medio a alto de $ 40,000. Si ese es el caso, con incentivos fiscales federales y estatales, ese es un crossover de Audi a un precio muy competitivo y quizás uno para comparar con el XC40 Recharge.
Ford F-150 Rayo
Precio: $39,974
Distancia: 300 millas
Capacidad: 6
La F-150 Lightning es, a todas luces, el futuro de los vehículos de trabajo. Y se ve la pieza, con su suave, aparentemente directo de-Tron líneas y una tira de faros en forma de visera. No nos malinterpretes: todavía se parece al F-150; el camión parece haber hecho un viaje y regresar como una versión más refinada de sí mismo, una que ha aprendido algunos trucos en el camino.
¿Algunos de esos trucos? Bueno, hay una báscula a bordo que estima la carga útil del camión. Esto ayuda a los conductores a saber qué transportan, seguro. Pero debido a que la carga útil afecta el alcance, ese sistema se comunica con el camión para proporcionar a los conductores una estimación precisa del kilometraje. El Lightning también funciona como un generador sobre ruedas; no solo puede llevar energía a los lugares de trabajo (entregando hasta 9,6 kilovatios de potencia), sino también si hay un apagón y el camión está enchufado a un puerto de carga doméstico, Ford afirma que un vehículo completamente cargado puede alimentar una casa para hasta tres dias. Ah, y no nos olvidemos del "Mega Power Frunk". Levante el capó y encontrará 14 pies cúbicos de espacio que pueden acomodar el equipaje de una familia.
Los F-150 necesitan empuje y el Lightning lo tiene, con sus dos motores que impulsan 563 caballos de fuerza. Estará disponible con dos opciones de batería: una con un alcance de 230 millas y otra con un alcance de 300. Quizás lo más sorprendente sea su precio. El Lightning comienza en $ 39,974 antes de los reembolsos federales de $ 7,500. Eso significa que una F-150 base costará muy por debajo del Model 3 más pequeño de Tesla. Seguro, los precios promedio reales serán más como $ 50,000, pero con asientos de cabina doble para seis, ese no es un costo extremo para un vehículo familiar; Ford vende una gran cantidad de F-150 a gasolina exactamente para ese propósito. Esa es una de las muchas razones por las que el 2022 F-150 probablemente se convertirá en el vehículo eléctrico de venta más rápida en la historia.
Nissan Ariya
No veremos el Ariya hasta fin de año, pero sabemos que Nissan tiene como objetivo un alcance de 300 millas y un interior que es casi tan espacioso como el Tesla Model Y. Todo esto por un precio de etiqueta más bajo y con características como ProPilot Assist 2.0, que ofrece conducción semiautónoma.
Lo que hemos visto hasta ahora del interior es excepcional, con "botones" hápticos para los controles del clima, una perilla de volumen distintiva para el audio y otras funciones en una pantalla táctil. Esto es algo así como un híbrido entre, digamos, Tesla y el Mach-E de Ford y los controles convencionales.
Nissan ya ha dicho que el modelo de dos o AWD estará disponible en configuraciones de batería estándar y de mayor alcance, y la tecnología de seguridad será extensa, incluida la automática trasera. frenado, advertencia de cambio de carril, advertencia de colisión frontal, frenado automático de emergencia con detección de peatones, advertencia de punto ciego, advertencia de tráfico cruzado trasero y alta automática vigas. También ofrecen tiempos de recarga muy rápidos, así que espere algo del orden de 0-80% de recarga en tan solo media hora.
Un truco: el Leaf de Nissan no ha consumido todos los créditos fiscales de $ 7,500 disponibles para los compradores de Nissan, por lo que es posible en Al menos los primeros tomadores de Ariya obtendrán ahorros significativos en esta tan esperada y aparentemente definitiva lucha contra Tesla. hatchback.
