El precio que pagan los conductores en el surtidor de la gasolinera ha aumentado considerablemente desde los días más oscuros de la pandemia. Hay muchas razones para este aumento en los precios de la gasolina; una razón no menor es el hecho de que los estadounidenses comenzando a salir de nuevo a la carretera después de más de un año de estar atrapado en el interior debido a la pandemia de COVID-19, pero una razón poco informada (además del dolor para los consumidores en el momento del llenado del tanque de gasolina) es el hecho de que en realidad podría ser una buena señal de que la economía está en recuperación. Incluso si es muy molesto para el resto de nosotros.
Esto es lo que debe saber.
Los precios de la gasolina se desplomaron al comienzo de la pandemia
Obviamente, en un momento al comienzo de la pandemia, los precios de la gasolina se desplomaron por completo, haciéndolo sentir más como el año 2000 en la gasolinera que 2020. En abril y mayo de 2020, en promedio, el consumidor típico en los Estados Unidos pagó menos de dos dólares, unos $ 1.95 por galón, en el surtidor.
Comparado con diciembre de 2019, cuando la gasolina estaba entre $ 2.60 y $ 2.80 por galón, esto fue una caída bastante significativa en los costos de la gasolina. Esos precios bajos continuaron a lo largo de 2020, aumentando en junio, julio y agosto de 2020 antes de la salida nocturna a aproximadamente $ 2.25 por galón. Pero esto seguía siendo mucho más barato de lo que había costado la gasolina cinco o seis meses antes.
Y aunque la gasolina siguió siendo barata durante el resto de 2020, los precios de la gasolina han vuelto a subir a medida que las vacunas llegan a los brazos de la gente, a medida que la gente vuelve al trabajo, las restricciones se levantan y los calurosos meses de verano piden un escape.
La caída de los precios de la gasolina tiene una causa fácilmente identificable. Según la Oficina de Estadísticas Laborales, es decir, la fuerte caída del petróleo (y luego del gas) “reflejó el cambio dramático en la actividad económica causado por el inicio de la pandemia de COVID-19. Choques a la demanda y luego la oferta empujó a la baja los precios de los productos petrolíferos ". En un momento, los futuros del petróleo pasaron a niveles negativos. La gente se quedaba en casa y uno de los materiales más buscados se quedaba en barriles.
Y están aumentando lentamente
Pero ahora, a medida que la gente comienza a conducir más, desde hacer recados hasta irse de vacaciones, conducir a la tienda, a restaurantes, y trabajar, es decir, participar en las actividades económicas normales que realizaban antes de la pandemia de COVID-19, el precio de la gasolina es creciente.
A finales de enero de 2021, el precio promedio de un galón de gasolina fue de $ 2,40. El costo promedio de un galón de gasolina de grado regular en este momento es un poco más de $ 3.00, según la AAA. Entonces, la gasolina cuesta casi un dólar más por galón que hace un año a nivel nacional ($ 2.10 por galón).
Pero el promedio oscurece algunos de los precios más... eh, intensos en el surtidor. Básicamente, algunos estados tienen precios de la gasolina que son muy, mucho más caro que otros. Al 15 de junio, por ejemplo, los precios de la gasolina en California oscilaban entre 4,23 dólares por galón y 3,25 dólares, y el alivio en general en la costa oeste es difícil de encontrar, ya que la mayoría de los precios de la gasolina en los estados del oeste, Alaska y Hawai es casi así de caro. Mientras tanto, otros estados cuestan muy por debajo de $ 3 / galón. Entonces, tu suerte realmente depende de dónde vivas, e incluso de la ciudad en la que vivas en cada estado.
Lo que en realidad es una buena señal
Y aunque eso obviamente está provocando dolor en la bomba, es una buena señal de que la economía estadounidense se está recuperando a medida que los casos de COVID-19 caen precipitadamente y la vida normal se reabre. Desafortunadamente, algunos dicen que los precios de la gasolina aún podrían subir durante los meses de verano si la economía continúa recuperándose, pero un galón de $ 4, según algunos expertos económicos que hablaron al Prensa libre de Detroit, todavía parece fuera de su alcance.
Entonces, perdón por la molestia aquí. Pero, ¿ayuda que sea una buena señal en general?
