Las minivans suelen ser la categoría de automóviles más deprimente. Nada dice "nos hemos arreglado" como uno. Han sido cuadrados y poco inspiradores en el exterior y, al menos hasta hace poco, conducirían de manera horrible, sintiéndose como barcazas en un mar agitado al navegar por cualquier curva. La cuestión es que, silenciosamente, han mejorado significativamente en todos los sentidos, y siguen siendo muy buenos en lo que hacen: transportar a su familia y todas sus cosas (tantas cosas) de manera cómoda y segura. Si tan solo pudieran ser... más divertidos.
¿Adivina qué? Eso es exactamente lo que le ha pasado Toyota Woodland Edition Sienna. Primero sepa que el ’Yota micro-dosis de gas; su 35 mpg combinado en ciudad y carretera es un buen 50 por ciento mejor que cualquier crossover que puedas comprar con capacidad para siete pasajeros. Sin mencionar que solo esta plataforma tiene capacidad para cinco pasajeros y TODAVÍA tiene 75.2 pies cúbicos de almacenamiento en el camino de regreso. A modo de comparación, un Kia Telluride, un camión de siete pasajeros que ha elogiado Fatherly, solo puede manejar 46 cubos cuando guardas la tercera fila.
La seguridad simplemente debe ser lo más importante cuando compra cualquier automóvil. El conjunto de tecnología estándar de la Sienna incluye frenado de emergencia automatizado, advertencia de cambio de carril, mantenimiento de carril asistencia, detección de peatones/ciclistas, control de crucero adaptativo a toda velocidad, luces altas automáticas y señales de tráfico reconocimiento. Además, raspa la pintura del techo de la escala de seguridad, con una puntuación de choque Top Safety Pick+ del IIHS. Una vez más, eso es mejor que la otra minivan híbrida que podría estar considerando, la Chrysler Pacifica, que simplemente no obtiene un puntaje tan alto.
El meollo de nuestra prueba de manejo de una semana comienza ahora mismo.
Donde probamos
En caminos de tierra, caminos rurales y recorridos largos por carretera.
Lo más importante para la Sienna
Todavía te preguntas qué hace que esta minivan no sea una minivan. Primero, es un híbrido. Pero no uno convencional. El motor trasero eléctrico de la Sienna le permite a la Toyota pasar por las esquinas enviando su torque instantáneo a cualquiera de las ruedas traseras (o a ambas), y eso ayuda a mantener una línea más estrecha. A medida que avanza en una curva, reduzca la marcha automática de seis velocidades, apúntela hacia un vértice y mantenga una ligera presión sobre el acelerador. Ahora prepárate para que te sorprenda lo bien que talla la Sienna. Ejem. Por supuesto, nunca intentarías esto con niños a cuestas. Pero cuando no lo son, la dirección razonablemente tensa y una transmisión ultrasuave se sienten mucho más deportivas de lo que deberían ser. ¡Shhh! No le digas a los vecinos que es divertido conducir.
Además, ha sido levantado para uso todoterreno. Tiene 6.9 pulgadas de distancia al suelo, que prácticamente se eleva sobre las exiguas 4.5 pulgadas de una Honda Odyssey. Sí, está bien, no lo tomarías en Baja Ten Billion (no busques eso en Google), pero su suspensión es un poco más robusta y una mayor altura de manejo le permitieron transitar de manera fácil y segura por un camino de incendios embarrado y lavado durante una conducción tormenta de lluvia.
Puntos para padres
Las minivans tienen claras ventajas sobre las SUV. Uno de ellos es un piso totalmente plano. Esa configuración permitió a Toyota crear una consola única de dos pisos entre los dos pasajeros delanteros. La mitad superior tiene un cargador inalámbrico, un enchufe USB tradicional, dos portavasos, la palanca de cambios y otros controles. Debajo hay una alfombrilla de goma suave y adherente que se adhiere mejor a un bolso o mochila. Detrás de eso hay un contenedor que se puede cerrar que también puede tragarse un bolso más pequeño o cualquier otra cosa que desee fuera del sitio. Toyota incluye un espejo parabólico detrás del retrovisor, para ver mejor toda la acción detrás de ti, y una función llamada Driver Easy Speak. Eso se canaliza en la voz de mamá o papá a las tres filas, por lo que puede Voz de Dios su prole para realizar una encuesta de dónde quieren ir a cenar. Eso también significa que podría someter a sus hijos a toda la "obra" de los Backstreet Boys durante una viaje transcontinental por carretera, pero puede haber notas a pie de página en la Convención de Ginebra que prohíban ese tipo de comportamiento.
Vista desde el asiento trasero
Si sus hijos quieren ahogar sus estilos de sonido, puede obtener su Sienna con una pantalla HD montada en el techo que acepta entradas HDMI y tiene dos controles remotos y auriculares inalámbricos. Pero como Toyota sabe que eso podría significar una guerra entre un par de preadolescentes, también incluyen doble 120V (1500W) tomacorrientes, que es suficiente energía para cargar una computadora portátil completa, y hay siete (!) Puertos USB ubicados de punta a punta popa. Oh, sin mencionar los cubículos para bebidas dondequiera que mires. Para los más pequeños, eso significa tanto dentro como fuera de borda, por lo que incluso un niño en un asiento de automóvil podría alcanzar su caja de jugo. Si sus hijos son un poco mayores, obtenga las sillas de capitán de deslizamiento largo para la fila 2. Estos tienen 25 pulgadas de rango de proa a popa, lo que también es excelente para la flexibilidad (piense: más espacio detrás de la segunda fila para cochecitos o bicicletas para niños).
Trampas
No hay forma de evitarlo: la Sienna sigue siendo una minivan y parece una. Si tiene dos o más hijos, probablemente necesite un paseo más grande. El problema es que generalmente significa obtener, en el mejor de los casos, una media de 20 millas por galón de un SUV grande. Eso es doloroso para la bomba y horrible para el planeta. Si te duele el alma por el cuerpo curvilíneo de Toyota, una alternativa sería conseguir el Carnaval de kia en cambio. Es una minivan disfrazada de SUV. Sin embargo, sus 22 mpg combinados son casi un 40 % peores que los 35 mpg de Toyota, y con los precios de la gasolina aumentando más de un dólar por galón desde el otoño pasado, esa es una diferencia que es imposible ignorar.
La línea de fondo
No hay vehículos eléctricos razonablemente asequibles para siete pasajeros con nada que se acerque remotamente a la capacidad y las capacidades de la Sienna. Los extras como AWD y tecnología híbrida, así como la distancia al suelo adicional hacen que una camioneta que ya amamos sea aún mejor, y Si ya ha vivido el dolor de cabeza de un SUV pequeño, con gato y que consume mucha gasolina, ya sabe la verdad: necesita un minivan Este cumple todos los requisitos y algo más.
