Las reglas de la FTC irían tras los concesionarios de automóviles, tácticas de cebo y cambio

Es raro alejarse de un concesionario de automóviles con la sensación de haber obtenido la mejor oferta posible: o incluso una buena oferta, De Verdad. Entre todas las matemáticas complicadas, los complementos, la jerga de la industria y los números intimidantemente grandes que se lanzan, muchos consumidores están no está seguro de si todas las cosas por las que está pagando son necesarias y al final del largo proceso, por lo general, solo quiere salir de la situación. concesión.

Hemos llegado a aceptarlo como parte del proceso. Aún así, hay algunos concesionarios sin escrúpulos que se aprovechan de este hecho e inflan artificialmente los precios o usan otras tácticas encubiertas para aumentar sus comisiones. La Comisión Federal de Comercio (FTC) finalmente está tomando medidas para abordar estos jugadores desagradables y las decenas de miles de quejas que generan cada año.

Se han propuesto nuevas reglas para abordar las tácticas de venta comunes, como precios de cebo y cambio, garantías extendidas forzadas, llantas llenas de nitrógeno y no revelar el precio real del vehículo hasta el final de las negociaciones.

La FTC dice que recibe alrededor de 100.000 quejas cada año sobre los concesionarios de automóviles, más que casi cualquier otro sector de la industria. Los funcionarios esperan que las nuevas reglas disuadan a los vendedores incompletos de aprovecharse de los consumidores en el mercado de un vehículo nuevo, especialmente ahora que precios de vehículos han aumentado casi el 14% desde mayo de 2021.

“A medida que aumentan los precios de los automóviles, la Comisión está tomando medidas integrales para prohibir las tarifas chatarra, la publicidad de cebo y cambio, y otras prácticas que afectan los bolsillos de los consumidores”, Samuel Levine, Director de la Oficina de Protección al Consumidor de la FTC, dijo en un comunicado. “Nuestra regla propuesta ahorraría tiempo y dinero a los consumidores y ayudaría a garantizar la igualdad de condiciones para los comerciantes honestos”.

Entonces, ¿qué son estos nuevas reglas de la FTCy ¿cómo afectarán la experiencia de compra de automóviles? Esto es lo que necesita saber.

Prohibir las tácticas de venta de anzuelo y cambio

Esta regla prohibiría a los concesionarios utilizar precios falsos o deshonestos o afirmaciones falsas para llevar a los consumidores al dealershipags. Estas tácticas pueden incluir precios, términos financieros, disponibilidad de vehículos específicos, complementos y actualizaciones, y muchos otros engaños.

Cuando el consumidor llega a la concesionaria, puede descubrir que lo que le dijeron el precio de su vehículo sería no es necesariamente la verdad y luego son una audiencia cautiva a una venta de alta presión tono.

Prohibir las tarifas de basura

Los cargos por chatarra son cargos adicionales que se agregan al final de la venta por artículos que no brindan ningún beneficio al consumidor, artículos como llantas llenas de nitrógeno que solo contienen niveles de aire de nitrógeno, garantías extendidas para automóviles que no son elegibles para garantías extendidas, seguro de brecha de automóvil alquilado y cualquier complemento sorpresa que no se revela hasta el final de la venta proceso.

A los concesionarios ya no se les permitirá solicitar complementos no deseados para la compra de un vehículo.

Divulgación de precios y tarifas por adelantado

Los concesionarios estarían obligados a revelar el "precio de oferta" total del vehículo al consumidor, que sería el monto total que el consumidor pagaría por el vehículo, menos impuestos y registro.

El distribuidor también estaría obligado a divulgar información sobre cualquier complemento por escrito al cliente, incluido el precio del complemento y el hecho de que no es un requisito para la compra del vehículo.

Las nuevas propuestas se publicaron el 12 de julio y tienen un período de comentarios públicos de 60 días. Los Comisionados revisarán todos los comentarios públicos antes de emitir una decisión final sobre la adopción del nuevo conjunto de reglas. La Asociación Nacional de Concesionarios de Automóviles dijo que las reglas propuestas eran “injustificada, redundante e ineficaz”.

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