Cuando se lanzó la minivan "original" a mediados de los años ochenta, se diseñó como una alternativa más alta al sedán o camioneta familiar que cabía fácilmente en un garaje estándar. La Dodge Caravan de 1984, por ejemplo, medía unos 14 pies de largo, que es más corta que el Honda Civic compacto de hoy. (Qué diferencia hacen tres décadas). La necesidad de adaptarse a la familia estadounidense en evolución y ofrecer incluso más espacio para pasajeros y carga, y brindan mayor protección contra choques, ha provocado que la mayoría de los automóviles y camiones hinchar.
Tome la minivan promedio de hoy, que mide unos 17 pies de largo por más de seis pies de ancho, más largo que un HUMVEE y casi tan ancho. El término "mini" ya casi no se aplica. Si no ha conducido un automóvil nuevo en algunos años, es fácil sentirse intimidado al volante de un automóvil grande, ya sea una camioneta, un SUV o una camioneta. Aquí hay algunos consejos para salir del camino de entrada y entrar en la carretera.
1. Tómese el tiempo para ajustar su asiento y espejos.
Los ajustes de tamaño son cruciales. Primero, ajuste la altura y el ángulo de su asiento tan pronto como se siente en su Big Car. Querrá sentarse tan erguido como se sienta cómodo y lo suficientemente alto para ver los bordes del capó; más sobre eso en un minuto. Luego, ajuste sus espejos exteriores. La regla general es que una parte de su automóvil debe ser visible, con la mayor parte del paisaje refractario dado a los alrededores. ¿Suena como un repaso de la educación del conductor? Vale la pena repetir los conceptos básicos.
2. Ataca tus puntos ciegos.
No eres tú: es más difícil ver fuera de los autos grandes. Los pilares gruesos a la izquierda y a la derecha del parabrisas son un elemento básico de la mayoría de los autos grandes, debido principalmente a las regulaciones de choques y al vehículo. estándares de robustez, por lo que las ventanas se hacen más pequeñas y las líneas de cintura (la línea de altura que delimita la ventana y la puerta) más alto. Sepa que probablemente necesitará una mirada adicional a la izquierda y a la derecha antes de girar.
3. Usa tu camara y tus espejos.
Es más fácil que nunca confiar en una cámara retrovisora para entrar y salir de un apuro. Utilice sus espejos como control y equilibrio analógico. Si su Big Car está equipado con espejos retrovisores, mueva el interruptor del espejo hacia la derecha y escuche también sus sensores de respaldo, si los tiene. Por lo general, puede continuar retrocediendo hasta el final, sostenido beeeeep.
4. Recuerda, eres el perro grande en el camino.
Recuerde, está conduciendo un vehículo del tamaño de una maquinaria militar. No seas el pastor alemán que piensa que es un chihuahua. Piense con prudencia cuando se estacione de cabeza en un lugar de estacionamiento y asuma que hay menos espacio entre usted y la pared / barrera / acera de lo que parece al principio. Y recuerde: la mayoría de los autos grandes de hoy tienen dirección asistida eléctricamente que requiere menos esfuerzo para conducir a velocidades bajas (también conocidas como estacionamiento).
5. Leer. Los. Manual.
Conducir un coche grande como está destinado a ser conducido no siempre es intuitivo. Es probable que su vehículo contemporáneo venga con un conjunto de características de seguridad y tecnología diseñadas para facilitar su maniobra. Lea el manual del propietario para ver cuáles están equipados en su vehículo, luego enciéndalos y manténgalos encendidos. El monitoreo de punto ciego, que le permite saber si un vehículo se acerca o se encuentra en un punto ciego, está disponible rápidamente en la mayoría de los autos nuevos. El frenado automático de emergencia y la alerta de tráfico cruzado trasero están ahí para detenerte, en caso de que olvides que tu Big Car se adentra en el tráfico, hacia adelante y hacia atrás. De manera similar, el asistente de mantenimiento de carril y el control de crucero adaptativo lo mantendrán en el camino recto y estrecho, y fuera de peligro, en caso de que su enfoque en el asalto urbano comience a divagar.
