Mõtet beebi kogemata auto taha jätmisest on enamikul vanematel võimatu mõista. Pole lihtsalt võimalust, et lapsevanem oleks nii segane, isegi kui nutitelefonide vanus, et nad võiksid oma lapse unustada ⏤ või nii. Ometi teevad seda vanemad igal aastal. Paljud vanemad. Eelmisel aastal 42 last suri kuumarabandusse pärast sõidukisse unustamist. Kaks beebit on sel aastal juba surnud ⏤ üks Floridas, teine Lõuna-Carolinas ⏤ ja käes on alles aprill.
Ja kuigi probleem on viinud kongressi liikmed õigusakti ettepanekuid teha, tehnoloogia idufirmadele leiutada kuuma auto alarmeja autotootjad armatuurlaua hoiatusi sisse ehitama, autoistmete tootjad on olnud aeglased oma toodetele hoiatusandurite lisamisega. Kuni selle aastani oli Evenflo ainus ettevõte, kes seda tegi, olles 2015. aastal välja toonud SensorSafe'i rinnaklambri. Nüüd liitub Ühendkuningriigis asuv CYBEX klubiga oma uue Sirona M kabriolettauto istmega.
Tõsi küll, Sirona ⏤, mis võitis sel aastal näituse parima auhinna JPMA beebinäitus ⏤ kasutab sama SensorSafe'i rinnaklambrit, mida leidub Evenflo istmetel (mõlemad ettevõtted kuuluvad samale konglomeraadile), kuid see on kohandatud spetsiaalselt CYBEXi jaoks. Klipp sünkroonitakse nii lapsevanema nutitelefoni kui ka juhtmevaba vastuvõtjaga, mis ühendatakse auto pardadiagnostika pordiga ⏤ üldiselt kuhu mehaanik läheb uurima, miks mootori kontrolltuli põleb. Siia vooluvõrku ühendades teab SensorSafe täpselt, millal mootor on välja lülitatud. Eeldades, et rinnaklamber on kinnitatud, kostab rida helinaid, mis tuletavad vanemale meelde, et laps on turvatoolis kinni keeratud, samamoodi nagu auto hoiatab juhte, kui nad esituled põlema jätavad.
Kui vanem kella helinat kuidagi ei kuulnud ja ilma lapseta sõidukist väljus, saadab seade nende telefonirakendusse teate. Sealt edasi on viimane kaitseliin hoiatus määratud hädaabikontakti kohta, millele on lisatud sõiduki viimase teadaoleva asukoha GPS-koordinaadid. See katab kõik alused. Lisaks annab rinnaklamber kolm lisahoiatust: see saadab rakendusele teateid, „kui laps keerab end sõiduki liikumise ajal lahti; kui tagaiste on muutunud liiga soojaks või liiga külmaks; ja kui laps on liiga kaua istunud.
Tegeliku istme osas on Sirona mõeldud kasutamiseks alates sünnist (sisaldab eemaldatavat vastsündinu sisekujundust) kuni 65 naela ehk umbes 4-aastaseks saamiseni. Seda saab paigutada nii taha (5 naela kuni 65 naela) või näoga (22 kuni 65 naela) ja sellel on ühe käega reguleeritav lamamine 10 naelaga. asendid, käepärased magnetilised pandlahoidjad, kahe taseme näidik, 12 asendis reguleeritava kõrgusega peatugi ja loomulikult tassihoidja.
Jahuti on funktsioon, mida paljudel turvatoolidel ei leidu: reguleeritav lineaarne külgkokkupõrkekaitse. Sõltumata istme vastassuunast saavad lapsevanemad uksele kõige lähemal asuva istmepoolse kokkupõrkekaitse väljastada (see hüppab sisse ja välja ühe nupuvajutusega). Väljatõmmatuna neelab iste õnnetuses väidetavalt kuni 25 protsenti rohkem löögijõude. Seda on lahe näha tegevuses video.
Sirona debüteeris eelmisel sügisel ABC Expo Las Vegases ja jõudis poodidesse jaanuaris. See maksab 330 dollarit ja on saadaval kas veebis või saidil Buy Buy Baby.
Osta kohe $330
