Kui rääkida perekondlikest maanteereisidest, siis kahjuks pole te Clark Griswold ja võite Ferrariga silmitsi seista ohtudega, mis ei ulatu Christie Brinkleyni. Rahvusliku ohutusnõukogu (NSC) andmetel võib tööpäeva nädalavahetusel sõites tee olla kõige riskantsem alates 2009. aastast ja te ei kaitsnud võib-olla siis ühtegi pisikest inimest. Nad leidsid, et sel aastal hukkus USA-s autoõnnetustes 19 100 inimest – umbes 9 protsenti rohkem kui 2015. aastal ja 18 protsenti rohkem kui 2014. aastal. Kui see ei tundu palju, võrdles NSC tegevjuht Deborah Hersman seda kahe lennuõnnetusega igal nädalal. Siis teeksid seda lennufirmad tõesti anna sulle millegi üle kurta.
Eksperdid ja lapsevanemad kahtlustavad, et osa selle tõusu põhjustest on need neetud noored. Uuring, milles osales üle 1000 äsja juhiloa saanud 17-aastase ja noorema juhi, näitas, et 43 protsenti neist on valmis sõnumeid saatma ja juhtima. Ligikaudu 35 protsenti kasutab sotsiaalmeediat ka rooli taga ega peatu isegi siis, kui mõtlete välja, kuidas neile selle kohta SnapChati saata. Kui ainult hipstervanemad tooksid autotelefoni raudselt tagasi, siis seda ei juhtuks.
Nii ahvatlev kui ka poleks süüdistada kõiges millenniumlasi, NBC uudised juhib tähelepanu sellele, et oma osa võib mängida ka sõidukite automatiseerimise tõus. Pool- ja täielikult autonoomsete sõidukite jaoks nõutavad reeglid on autotootjate ja reguleerivate asutuste vahel endiselt väga arutelu all. Tesla hoiatab juhte selgelt, et nad peavad jääma tööle ka siis, kui nad kasutavad autopiloodisüsteemi, kuid nagu teie laps, ei kuula nad alati. Loodetavasti saate sel nädalavahetusel teie ja teie sarvi need teha.
[H/T] NBC uudised
