Teie naine on suurepärane ema. Ta teeb kõvasti tööd, toetab sind, ta on sinu parim sõber. Aga siis hüppad sa autosse ja vihkad teda. Esiteks käsib ta teil (jälle) aeglustada. Järgmisena käsitleb ta teie juhtumit millegi pärast, mis ei ole seotud juhtimisega ja mida rooli tagant pole võimalik saavutada. Siis on ta liiga hõivatud meilide kontrollimisega, et teie tagaistmel karjuva väikelapsega tegeleda. Eskaleerumise vältimiseks on vaja tõsist enesekontrolli.
Miks sa vihkad oma naist, kui sõidad? Üks põhjus on see, et olete juba ees, sest olenemata sellest, kas saate sellest aru või mitte, on ohutu sõitmine stressirohke. "Kui sina oled see, kes juhib, on teie närvisüsteem tavaliselt aktiveeritud, olenemata sellest, kas saate sellest aru või mitte." Ian Kerner rääkis paariteraapiale spetsialiseerunud psühhoterapeut Isalik. „Skannid pidevalt keskkonda ja pead olema kursis äkiliste liikumiste, takistuste ja ohtudega. Kui olete juba ülivalvsuse seisundis, on väga lihtne end vallandada või ärrituda."
Tõepoolest, raev rooli taga on peaaegu universaalne nähtus. 2015. aasta uuring leidis, et iga kolmas Iiri juht peab oma olulisi inimesi kõige stressirohkemaks inimeseks kõrvalistmel, ja Suurbritannia 2010. aasta uuring leidis, et peaaegu 70 protsenti inimestest vaidleb autos vähemalt kord kuus.
Reisija seevastu kipub olema lõdvem. Mis annab talle aega keskenduda just sellistele asjadele, mis juhi raevu ajavad. "Me kõik toome autojuhtimisse oma temperamendi," ütleb Kerner. "Reisija on natuke juhi meelevallas ja juht võib minna oma partneri jaoks liiga kiiresti või liiga aeglaselt meeldib.” Tulemuseks on see, et teie ja teie naise närvisüsteem kipuvad teie ajal olema kahes erinevas kohas sõites.
Teine levinud tüli põhjus on see, et mehel ja naisel võib olla autosõiduks kaks erinevat eesmärki.
"Üks teist, tavaliselt naine, võib pidada seda ideaalseks ajaks millestki rääkimiseks," Suzanne Phillips, psühholoog ja paariterapeut, rääkis Isalik "Ta mõtleb: "Ahhh, me saame lõpuks arutada, kuidas me oma teismelise pojaga seda probleemi lahendame." Samal ajal mõtlete: "Ahhh, ma panen muusikat kuulama ja lõõgastuma.“ Nii et kui ta tõstatab selle probleemi ja te ütlete, et ei taha sellest rääkida, võib ta teid süüdistada, et te ei taha sellest kunagi rääkida seda.”
See stsenaarium võib minna ka teisiti. Võib-olla soovite kasutada autosõitu, et rääkida, kuid teie naine ei tule telefonist välja. "See on praegu eriti probleem mobiiltelefonide puhul, " ütleb Phillips. "Naised saadavad tavaliselt sõnumeid või räägivad telefoniga meestest sagedamini. Kui keegi on pidevalt telefonis, on see teise inimese suhtes äärmiselt tõrjuv ja võib tekitada tunde, et ta ei ole sinust huvitatud.
Mõnikord on autos kaklemine harjumus rohkem kui miski muu – ja seega on selle parandamine partnerite vahelise tundetuse tsükli katkestamise küsimus. "Niipea, kui te mõlemad sisse jõuate, võib ta mõelda, et me läheme jälle temaga võidusõitu ja riskime," samal ajal kui sina mõtled, et me räägime temaga terve sõidu telefoniga," räägib Phillips. .
See ei pea nii olema. "Paljud paarid naudivad autosõitu kõrvuti, " ütleb Kerner. "See võib olla võimalus lõõgastuda ja koos muusikat kuulata või isegi head juttu ajada." Küsimus on selles, kuidas sinna jõuda.
Alustuseks proovige olla tundlik keskkonna suhtes, milles viibite. "Kui sõitmine on liikluse või halva ilma tõttu keeruline, ärge suruge oma abikaasat nurka ega käivitage tema kaitsemehhanisme," ütleb Kerner. See tähendab ka üksteise isiksuse ja temperamendi austamist. "Mõned inimesed tunnevad, et auto on suurepärane aeg rääkimiseks, sest neil on vangistatud publik - vangistuses on operatiivsõna,” ütleb Kerner. "Kuid teiste jaoks, eriti kui kipute konflikte vältima, tundub autos vangistuses olemine või temaga vestlemine väga ängistav."
Ja kui asjad lähevad kuumaks? Hinga sügavalt sisse. "Kui üks inimene saab vajutada pausi nuppu ja küsida: "Mida me teeme?", lõpetab enamik paare vaidlemise," ütleb Phillips. "Öelge:" Tead, me oleme mõlemad lihtsalt liiklusest närvis. Meil on veel pikk tee minna, nii et lõõgastume või muudame teemat ja teeme sellest hea sõidu.
