New Yorgi autonäitus peaks haigutama. See toimub aprillis, tervelt kaheksa kuud pärast autonäituste hooaja algust, ja te ei eeldaks, et autotootjad kulutavad seda higistades lahedad kontseptsioonid või naeruväärsed paljastavad. Aga nad teevad. Ja mis puutub peresõitudesse, siis sel aastal ei olnud teistmoodi. Nägime suuremaid ja luksuslikumaid linnamaastureid (mõeldud konkureerima mahtuniversaalidega), kunagise renessansi pahatahtlik universaal oli mängu nimi ja hulk perekondlikke vedajaid, kes ei koonerda luksusesemed. Siin on seitse kõige tähelepanuväärsemat, mida nägime.
Toyota FT-4X
See näeb välja nagu üheöösuhte tulemus FJ Cruiser Scioniga ja on suunatud inimestele, kellele meeldib õues olla, kuid kes elavad enamasti sees. FT-4X, Toyota uusim vastupidav luksusmaastur, on hästi kujundatud osaline idee. Kuna see on terve jala võrra lühem kui RAV4, on see teoreetiliselt paremini manööverdatav ja standardne 4WD annab sellele korraliku usu. Huvitavaid puudutusi on palju: kummeeritud sisemus peseb kergesti maha mustuse, muda ja röga, kümned kinnitused teevad rihmade kinnitamine on lihtne ja nutikas pagasiruum tagab nii horisontaalse kui ka vertikaalse sissepääsu jässaka keerdkäiguga käepide. FT-4X on kontseptsioon, jah, kuid see nimi tähendab Future Toyota nelikveolist krossoverit ja levib kuulujutt, et see on peaaegu 75-protsendiliselt valmis, võib see teedele jõuda pigem varem kui hiljem.
Osta kohe $ (TBD)
Subaru Ascenti kontseptsioon
Ärge laske sõnal „kontseptsioon” pealkirjas panna teid arvama, et Ascent on auruvara: Suburu suur tagasitulek suurte linnamaasturite juurde hakkab tootma 2018. aastal. Kolmerealine krossover on järg katkestatud mudelile Tribeca ja sellel on 2,4-liitrine turboülelaaduriga neljasilindriline ja standardne AWD. Seest leiate kapteni stiilis toolid, puutetundlikud aknalülitid ja suure keskmise puuteekraani ning panoraamkuuse. Esialgsete hinnangute kohaselt on hind umbes 35 000 dollarit.
Osta kohe alates 31 995 $ MSRP-st
Acura MDX sporthübriid
Nagu Volvo oma XC90-ga, teeb Acura oma suurimast ja võimsaimast seitsmeistmelisest linnamaasturist hübriidi. See tähendab, et selle peresõidu võimsus on 321 hj ja saada linnas 27mpg. Oluline on päästa planeet laste jaoks, eks? AWD MDX-l on 3,0-liitrine V-6 mootor pluss kolm elektrimootorit, teise rea keskkonsool ja puidust sisekujundus. See jõuab teedele sel suvel ja selle baasmudeli hind on 52 935 dollarit.
Osta kohe alates 44 200 $ MSRP-st
VW Atlas
The Atlas on tabavalt nimetatud – peaaegu iga nurga alt vaadates tundub, nagu oleks see järjekordset maasturit surnuks tõstnud. See uus Volkswagen on siiski midagi enamat kui lihtsalt ilus nägu ja lihaseline välisilme; see mahutab seitse ja sellest saab Volkswageni seni suurim maastur. Kuigi Atlas on suur, on see ehitatud VW Golfi platvormile ning väidetavalt teeb see kurve, pidurdab ja juhib parklas võimlemine nobedamalt kui näiteks veoautodel põhinev crossover. Seda peab VW silmas, kui ettevõte ütleb, et sõidab "saksa keeles". Esivedu on standardvarustuses (AWD on täiendus), nagu ka kuueaastane/72 000 miili garantii jõuülekandele, käigukastile ja mootoritele süsteemid. Mitte ainult see, vaid 31 245 dollari eest on see tõeline varastamine. Mis heitgaaside skandaal?
Ostke kohe alates 30 750 $ MSRP-st
Buick Regal Regal TourX
Vagunid on ühtäkki "indie" autod ja iga autotootja lisab neid oma valikusse. Põhjendus on nutikas: vagunid sõidavad nagu autod, kuid pakuvad maasturite kasulikkust. Lisaks on nad seksikamad kui maastur (tunnista seda). Nüüd soovib Buick tükki vagunirattast ja on võtnud sihikule Subaru Outbacki kliendid TourX. Sellel on 2,0-liitrine turboülelaaduriga neljasilindriline mootor, mis toodab 250 hj, pakub võrreldavat hoiuruumi ja standardvarustuses on nelikvedu. Kui TourX debüteerib selle aasta lõpus, algab hind 30 000 dollari keskpaigast.
Ostke kohe alates 29 070 $ MSRP-st
Range Rover Velar
Land Rover ja Jaguar jagavad tehnoloogiaid ning see on Jaguari uue F-Pace linnamaasturi tippversioon. Tähendus: see on atleetlikum kui enamik Range Rovereid ja ka rohkem maanteele keskendunud. Ja see on palju uhkem kui ükski Jag. Mõelge viie reisija peale Velar kui õnnelik keskpunkt uhiuue Range Rover Discovery (mis mahutab mugavalt seitse) ning Range Rover Evoque ja Sport vahel. See pole odav - hind algab 50 000 dollarist -, kuid see on ilus: klanitud, kuid ei püüa välja näha nagu kõrge sportauto, ja lihaseline, kuid mitte kogukas. Ja müügile jõuab see oktoobris.
Osta kohe alates 49 900 $ MSRP-st
Nissan Rogue Trail Warrior projekt
Nissani väljatrügitud linnamaasturid ei juhtu kunagi. Aga kui te kavatsete vaadata kontseptsiooni, kas te ei näeks pigem seda, et ettevõte tegeleb apokalüpsiseks valmis koletisega kui lihtsalt crossoveriga? Kindlasti teeksime. Nissan lõi Trail Warriori (umbes nagu ta tegi X-Trail 4Dogs). Huvitav on see, et 48-tolliste ja 30-tolliste kõrguste roomikute lisamine ei nõudnud Nissanilt isegi jõuülekannet muutma, ehkki need jäigastasid vedrustust.
