Koolis lahkumisjärjekorras jõude istumises on midagi ainulaadset hinge kriipsutavat. Olete kindlasti kõik koos, kuid võib tunduda, et pikka ootamist võib pidada peaaegu võimatuks pidada millekski kvaliteetaega meenutavaks. Ja see kehtib laias laastus selle kohta, kuidas me kohtleme enamikku traditsioonilistest koolisõitudest – see on kirglik kiirustamine punktist A punkti B, mida iseloomustab liiga sageli stress, hajameelsus ja kiirustamine. Kuid on võimalusi selle aja taaskasutamiseks – lastega kvaliteetajaks või vanematele vabaks ajaks –, mis pakuvad tõelisi seiklusi, lõbusaid ja juhuslikke õppetunde enesekindluse ja iseseisvuse alal.
Aktiivne koolisõit ei ole uus. Mu vanaisa ei jätnud kunagi kasutamata võimalust rääkida mulle, kuidas ta „pidis kõndima 15 miili kooli lund ülesmäge mõlemas suunas” – natuke armastusväärset hüperbooli, mis kummutab sügavat nihet selles, kuidas lapsed nüüd alustavad päeval. Kui lugupeetud linnakujundaja Victor Dover 2019. aastal avalikul üritusel mitteametlikult küsitledes täiskasvanuid, leidis ta, et 86% neist olid üles kasvanud koos vanematega, kes olid kooli kõndinud, samas kui nende enda lastest tegi sama vaid 10%.
Kui mitme põlvkonna õpilased kõndisid klassi (või bussipeatusesse) jalgsi või rattaga, siis tänapäeval saabub enamik lapsi pereautoga. Laienenud koolivalik ja hübriidsed töömudelid, mis võimaldasid vanematel kolida linnakeskustest kaugemale, suurendasid ka koolist lahkumise liini populaarsust. Ehkki ei pruugi olla realistlik loobumisliinist üheskoos loobuda, tuleks sellele aktiivsemalt läheneda koolisõit – isegi üks päev kuus – pakub palju eeliseid, alates füüsilisest tervisest kuni kogukonna loomine. Kooli väljalangemise liin ei pea olema see asi, mis hommikul vere jooksma paneb, kuid aktiivne asendaja võib olla.
Siin on viis seikluslikku alternatiivi koolist lahkumise liinile, mida saate sellel õppeaastal omaks võtta.
Kui elate lähedal:
“Jalgrattabuss” on grupp õpilasi, keda saadavad täiskasvanud, kes sõidavad koos etteantud marsruudil kooli. Kui elate oma laste koolist 2 miili raadiuses, on see nauditav – isegi kapriisne – alternatiiv koolist väljalangemise joonele. Jalgrattabussi juhivad tavaliselt vanemad või eestkostjad, ideaaljuhul kaks vabatahtlikku, kes kaardistavad selle kõige turvalisem marsruut kooli, mis sisaldab kõigi rattaga klassi sõitvate õpilaste aadresse koos. Lapsevanemaid ja eestkostjaid julgustatakse alati kaasa lööma, kuid nad võivad veeta aega ka teades, et nende naabrid on neid kaitsnud. Lõppkokkuvõttes edendab see suurenenud usaldus naabruses kogukonda ja seotust koolis, näiteks kokku saada, et taotleda koolis kvaliteetseid rattahoidjaid, kui neid veel pole saadaval. CDC soovitab 6–17-aastastel lastel ja noorukitel olla iga päev 60 minutit aktiivsed. 15-minutiline rattasõit on suurepärane viis selle eesmärgi saavutamiseks.
Jalutav koolibuss
Nagu jalgrattabuss, on ka jalgsibuss suurepärane alternatiiv peredele, kes elavad koolist umbes miili raadiuses. Jalutusbuss on grupp õpilasi, keda saadavad täiskasvanud ja kes järgivad koos kaardistatud marsruuti kooli. See on kaasavam valik kui jalgrattabuss, millega ratastoolikasutajad saavad hõlpsamini liituda ja mis tagab samad eelised alternatiivne pendelränne neile, kellel on juurdepääsetavuse vajadused või kes lihtsalt ei saa endale lubada kulusid ja hooldust, mis kaasnevad jalgratas. Tara FitzPatrick kes koordineerib ja propageerib seda tüüpi "Walk or Roll" pendelreise Virginia osariigis Richmondis, ütleb, et jalgratta sisenemise tõke on mõne pere jaoks endiselt takistuseks. “Ratta ost ja ratta hooldus võtab ressursse. Rahalised, füüsilised ja kõikvõimalikud erinevad ressursid, mis muutuvad tohutuks takistuseks. Purunenud rehv muudab ratta täiesti kasutuskõlbmatuks.»
Kui FitzPatrickilt küsitakse teiste takistuste kohta, ütleb ta: „Raske on panna inimesi tunnistama, et nad seda ei tee. Peame sellest iga päev osa saama ning see lapsevanemaks olemine ja edasi-tagasi sõitmine võib olla teiega jagatud vastutus naabrid. Kui juhite kooli jalgsi bussi või rattabussiga ja teil on viis perekonda, kes saavad kokku ja pühenduvad vaid ühele päeval, see on ikkagi rohkem aega, kui teil kvaliteetselt kulub, kui siis, kui viiksite oma lapse autoga kooli viis päeva nädal. Veedate aega oma lapsega, näete ka tema omavahelist suhtlust ja arengut suhteid oma kogukonna lastega, et nad tunneksid end mugavalt teie juurde tulles, kui on olemas hädaolukord."
Valige Scenic Route
Üks osa taasleiutamisest on terve paradigma pea peale pööramine – ja see kehtib eriti hommikuse koolisõidu puhul. Tahtlikult aeglane liikumine kiires maailmas avab kogemusi ja võimalusi, millest me iga päev mööda lendame. Kui elate oma laste koolist jalutuskäigu kaugusel ja läheduses on rohetee, park või rada, leidke päev, et alustada tavapärasest varem, et minna maalilisele teele kooli. Kuid seda alternatiivi ei pea reserveerima neile, kes elavad kooli lähedal. Isegi kui sõidate tööle kaugemalt, saate sama katse läbi viia, parkides mõne kvartali kaugusel koolist ja kõndides koos mööda maalilisemat marsruuti. Kas pole kindel, millised rohealad ja haljasalad on läheduses? Üks ressurss on Trust for Public Land parkide andmebaas siin.
Kui elate kaugemal:
Vabatahtlikult Carpooli
Vähem autosid koolide väljalangemise järjekorras muudab sujuvamaks ülemineku kõigile. Kui elate naabruses, kus paljud lapsed käivad teie lapse koolis, kaaluge ühiskasutuse alustamiseks naabritega koostööd. Vastutus juhtimise eest võib vahelduda iga päev, kord nädalas või vastavalt etteantud ajakavale. See võimaldab igal osalejal jagada sõidukoormust ja vähendab iga üksiku sõiduki kulumist. Carpooling saavutas kõigi aegade kõrgeima taseme 1970. aastatel ja sellest ajast alates on selle arv aastakümnete kaupa kahanenud. 2013. aasta seisuga sõitis auto ühiskasutusse vähem kui 10% juhtidest.
Kasutage ühistransporti
Kui see on teie elukohas saadaval, võimaldab ühistransport veeta lapsega veelgi rohkem aega – ilma järjekorras ootamata. Selle aja kasutamine hariva võimalusena kaartidel, sõiduplaanidel ja bussi-/raudteeliinidel navigeerimiseks aitab aja jooksul arendada iseseisvust, kui meie lapsed saavad vanemaks. Minu esimene soolokogemus ühistranspordis oli alles 22-aastaselt ja mu auto oli katki ja mul oli vaja tööle saada – see oli natuke hirmutav, liinidel navigeerimine ilma eelneva kogemuseta, kuid õppisin süsteemis navigeerima, mis aitas luua enesekindlust keerulisemates ühistranspordisüsteemides navigeerimiseks, kui otsustasin hiljem Brooklyni kolida. aastal. Kuna Z-generatsiooni juhilubade registreerimine väheneb, kaartidel ja ajakavades navigeerimise tundmine on tulevaste laste jaoks hädavajalik eluoskus. Kui töötate kaugtööna või kasutate hübriidgraafikut, sobib see alternatiiv hästi ühistranspordiga sõitmise või läheduses asuvasse kohvikusse, avalikku raamatukokku või ühistööruumi, et maastikku vahetada.
Takeaway:
Oluline on meeles pidada, et te ei pea olema pühendunud ühelegi ülaltoodud alternatiividest iga päev või isegi iga nädal. Alusta väikselt. Igakuised kohustused võivad olla midagi, mida teie ja teie lapsed ootate. Kui muutute oma rutiini järjepidevamaks, pange tähele muutusi selles, kuidas kogu pere hommikuse koolireisi suhtes suhtub. Kas rattaga kooli sõitmine või uute marsruutide kaardistamine pakub põnevust?
Kas aeg-ajalt aktiivne pendelränne muudab teie laste koolikogemust või sooritust? CDC uuringud näitavad, et aktiivsematel lastel on koolis tavaliselt paremad hinded, parem kooliskäimine ja vähem käitumisprobleeme. Väiksemad positiivsed mõjud võivad muutuda suuremateks tulemusteks, mille sagedus ja järjepidevus on suurem. Pidage meeles: alustage väikeselt, mõelge suurelt, lõbutsege – ja mis kõige tähtsam, looge koos mälestusi.
