Sulgege see inkognito brauser ja ärge muretsege teisipäevani ootamise pärast. Selgub, et iga kell on õige aeg lennupileti ostmiseks...noh, peaaegu igal ajal.
Uus uurimus, mis avaldati aastal Quarterly Journal of Economicsleiab, et kõik nipid ja häkid, mida me selle hankimiseks kasutame parim pakkumine lennureisidel ei tähenda suurt midagi. See on õige: häkkimine, mis puudutab lendude otsimist ainult teatud päevadel, teisest VPN-ist ostmist või liiga kaua otsimata jätmist, sest hinnad tõusevad, mida kauem vaadata, võivad kõik olla hullud.
Uurimisrühm uuris täpselt, kuidas hinnad määratakse ühes suuremas USA lennufirmas, mis kasutab samu hinnakujundusmudeleid. nagu enamik lennufirmasid üle kogu maailma, et teha kindlaks, kas me tegelikult hea tehingu saamiseks läbi hüppame tööd. Selgub, et nad seda ei tee. Piletihindade ja Google'is või Google'is kuvatava hinna osas ei ole palju nihutamisruumi Süsta on sageli ainus hind, mis sellel konkreetsel lennul selle konkreetse istekoha jaoks saadaval on aega.
„Lennufirmade tegutsemiskeskkond on väga keeruline/keeruline – püsimahutavus, täiustatud piletimüük, suured püsikulud, nõudluse ebakindlus jne,” ütleb Yale’i ülikooli majandus- ja õppedotsent kaasautor Kevin Williams, Ph.D. "Skaalal dünaamiline hinnakujundus on raske ja liikuvaid osi on palju."
Dünaamiline hinnakujundus – see tähendab hindade kohandamist vastavalt väliste tegurite (nt nõudlus või konkurentide hinnad) kõikumisele – lennufirmade puhul lihtsalt ei toimu.
Kui otsite lendu, leiate tavaliselt sama lennufirma mitu võimalust. Valite selle, mis sobib kõige paremini nii teie eelarve kui ka ajakava jaoks; kui 1500-dollarine vahemaandumiseta edasi-tagasi pilet New Yorgist LA-sse on teie eelarvest väljas, valite 900-dollarise edasi-tagasi pileti koos vahemaandustega Boise'is ja Des Moines'is. See võtab kauem aega, kuid säästab 600 dollarit.
"Kuid lennufirmad ei kaalu sellist asendamist," selgitas uuringu kaasautor ja UC Berkley Haas School of Businessi turunduse dotsent Olivia Natan. avalduses. Teisisõnu, lennufirmad ei võta arvesse seda, kuidas tarbijad suudavad tasakaalustada lennu mugavust selle maksumusega.
Teistes tööstusharudes muudetakse hindu mitmete väliste tegurite põhjal, kusjuures konkurentide hinnakujundus on väga oluline. Kauplus A, mis müüb toodet 5 dollari eest, märkab, et pood B müüb sama toodet 4,25 dollari eest, mistõttu pood A alandab oma hinda, et säilitada konkurentsivõime ja säilitada oma turuosa selle toote jaoks. Nii on meile kõigile õpetatud, et vaba turu kapitalism toimib. Kuid lennufirmad seda ei tee. Kui Delta müüb istet 325 dollari eest, ei kohanda American oma istme hinda, et müüki püüda.
Selle asemel määravad lennufirmad ühe lennu kohta fikseeritud hinna ja pärast selle kindlaksmääramist on väga vähe ruumi manööverdamiseks. Läbirääkimisruumi pole nii palju, sest iga hinnapunkti vahel on nii suured vahed, mõnikord kuni 100 dollarit. Kui teie kohalik toidupood võib hindu sentide või dollarite võrra tõsta, on lennufirmade hinnavahed palju suuremad ja toovad kaasa suurema tulude vähenemise, kui neid liiga palju korrigeerida.
Ja kui arvate, et saaksite raha säästa, ostes jaburama istme – loobudes näiteks 7H-st 18J eest –, pole see ka päris lihtne.
Uuringus kasutatud lennufirmas määrab hinnakujundusmeeskond istekoha hinna lennu kohta. Seejärel siseneb tulude haldamise meeskond, täiesti eraldi osakond, ja kohandab hinnakujundusmeeskonna määratud hindu nõudluse prognooside põhjal, nii et lennufirma ei kaota raha, müües näiteks üliodavaid lende tänupühadeks – teadlaste arvates vähendab see alahinnatud piletite arvu, mida tarbijatele näidatakse 60%. Kuna nõudluse prognoosid on tavaliselt suuremad kui tegelik nõudlus, on piletihinnad seda alahinnatud asemel ülehinnatud – seepärast maksate oma nina eest, et oma lapsed vanaema juurde viia tänupüha.
Kõik see võib öelda, et teil pole jõudu. Parima pakkumise saamiseks pole tõesti mingit nippi, pole salajast sündmuste jada, mida peate odavalt lendamiseks järgima.
Ainus reegel on osta niipea, kui teate, et peate reisima, sest kuigi te ei saa odavamat lendu kasutades VPN või inkognito aken, saate septembris tänupüha reisimiseks soodsama lennupileti kui oodates novembril.
"Võin öelda, et hinnad tõusevad märkimisväärselt 21, 14 ja seitse päeva enne lendu," selgitas Natan. "Ostke pilet enne seda."
