The Isalik Pereautode auhinnad on peredele mõeldud parimate sõidukite pidu. Meie võitjate väljaselgitamiseks (näete kogu nimekirja siin), vaatlesime mitte ainult turva- ja jõudlusfunktsioone, vaid ka neid suuri ja väikseid kaalutlusi, mis muudavad lapsevanemate elu teedel pisut lihtsamaks. Siin on mõned meie otsuse tegemisel kasutatud kriteeriumid.
Enne alustamist on oluline rõhutada, et anname endast parima, et igal aastal debüteeriva auto rooli istuda. See võib olla keeruline, eriti aastal, kui nii pandeemia kui ka tootjate tarneahela probleemid on kombineeritud. Sellegipoolest oleme teinud kõik endast oleneva ning juhendis märgitud üksikute eranditega põhineb teie lugemine vahetutel teadmistel ja enam kui kahe aastakümne pikkusel autode testimise kogemusel. Siiski on siin see, mis on meie jaoks konkreetselt oluline ja me mõtleme ka teile:
Esitus
Meie kirjanik istus kõigi nende sõidukite – või vajaduse korral samaväärse eelmise aasta mudeli – rooli, sest praegu on tulemas 2022. aasta mudelid ja 2021. aastad on väljas. Teeme igaüks teele pikemateks sõitudeks mitme päeva jooksul. Uurime traditsioonilisi spetsifikatsioone, nagu võimsus, kiirendus, juhitavus ja üldine juhitavus, kuid hoolime ka saadaolevast võimsusest aeglasematel kiirustel – ehk pöördemomenti. Keegi ei vaja 400 hj, kuid pöördemoment 40–60 miili tunnis võimaldab ühendada suurema turvalisuse liiklusega. Sõidukid, mis teevad meie lõike, saavad seda teha lihtsalt ja enesekindlalt.
Ohutus
Igal Fatherly Family Car Awardsi konkursil osaleval autol on vähemalt kuus turvapatja. Enamasti on see arv siiski lähemal 10-le või enamale. Veelgi enam, me toetume hinnangutele Maanteeohutuse kindlustusinstituut (IIHS), mis hindab iga Ameerikas müüdud autot. (Vaadake, millega te praegu sõidate, eks siin.) Kui see ei saa vähemalt Top Safety Pick, siis Top Safety Pick + teise koha omanik, tõesti, praegu kaaluge oma autoga kauplemist. Me mõtleme seda tõsiselt. Kokkupõrketestide andmed ennustavad tohutult haavatavust vigastuste ja surma suhtes. Sellepärast, kuigi me testime peaaegu kõiki peresõbralikke mudeleid, mis igal aastal debüteerivad, ja armusime mõnesse näiteks BMW ja Chevy puhul ei ole nad meie raamatus võitjad, sest nad ei läbi IIHS. P.S. Samuti peatume, vaadates, kuidas NHTSA hindab autosid kokkupõrketestide jaoks, ka.
Pange tähele, et mõned meie loendis olevad mudelid on nii uued, et meil pole ikka veel teavet kokkupõrketestide kohta. Oleme seda ka oma ülevaates märkinud, kuid olge lihtsalt teadlikud.
Lisaks veendusime, et enamik järgmistest tehnoloogiatest on kas standardsed või saadaval enamiku meie valikute jaoks, kuna see säästab elusid. Soovitame tungivalt valikuid kitsendada ja seejärel uurida, kas soovitud auto pakub kõike või vähemalt enamikku järgnevast.
- Sõiduraja hoidmine: See tehnoloogia kasutab sõiduraja perimeetri lugemiseks kaameraid ja muid andureid. Mõnikord sisaldab see rooliabi, mis suunab teid sõidurajale tagasi.
- Sõidurajalt kõrvalekaldumise hoiatus: Sageli annavad need monitorid piiksu, sumisevad või vibreerivad rooli või istet, et teavitada teid, et olete maalitud joontest välja eksinud.
- Pimeala hoiatus: Takistab teid ühinemast teise auto teel olevale sõidurajale.
- Tagumine ristliikluse hoiatus: Hoiab ära tagurdamise teise auto teele, eriti kui tagurdad sõiduteelt.
- Täiustatud püsikiiruse hoidja: Hoiab distantsi eesoleva autoga; mõnel juhul võib auto pidurdada kuni täieliku seiskumiseni ja võimaldada teil pärast liiklust pidurdada.
- Automaatne hädapidurdus: Erinevad versioonid hõlmavad juhi hoiatamist eelseisva löögi eest ja/või ka auto pidurdamist, kui juht ei suuda pidurdamist alustada.
- Lapse meeldetuletus: Teise ja kolmanda rea andurid tuletavad meelde, kas autos on veel laps. Võimalik, et see tehnoloogia muutub föderaalseaduse alusel kohustuslikuks, kuna nii lapsed kui lemmikloomad surevad endiselt igal aastal, kui neid liiga kauaks kuumadesse autodesse jäetakse.
Salvestusruum
Lastekasvatusega kaasneb palju lasti. Seetõttu seadsime esikohale autod, millel on suurepärane ruum ja funktsioonid, mis muudavad sellele ruumile juurdepääsu veelgi lihtsamaks istmed, mis kokkuklapitavad, et paljastada rohkem panipaika, nutikad kuubikud, ülespööratavad luugid ja panipaigad kogu ulatuses.
Tõhusus
Võitjate väljaselgitamisel pidasime silmas tõhusust. teil on lapsi olnud; nad peavad pärima planeedi, mis on elujõuline järgmiseks sajandiks ja mis algab kliimamuutuste peatamisest, vähemalt nii palju kui võimalik.
Sel põhjusel sattusid nimekirja mitmed elektrisõidukid ja hübriidid ning neil on suurepärased läbisõiduhinnangud, sest loomulikult on neil olemas. Enamikul suurimatest sõidukitest ei ole aga erakordset kütusesäästlikkust. See on kasulikkuse küsimus. Suuremad sõidukid, mis mahuvad perele ja siis mõned nõuavad rohkem gaasi. Üks võimalus võrrandist mõelda on aga see, et seitsme reisijaga maastur üritab vedada samaväärset arvu inimesi. ja käigud nii palju kui võimalik kuhjata näiteks kahte Priuse, arvestades, et Fordi uus Lightning elektripikk võib moodustada šassii täissuuruses elektriline peremaastur (ja see on vaevalt ainus lahendus, mis toimiks), näete palju elektrilisi inimesi väga varsti. Need pole lihtsalt veel tootmises. See Prius saab keskmiselt 52 MPG, kuid kui peaksite igal pool sõitma kahega, vähendaksite kütusesäästu poole võrra, nii et 26 MPG on väga suure sõiduki jaoks lähem loogiline sihtmärk.
Töökindlus
Meie valikud on loodud ühe silma peal Consumer Reportsi lugejate küsitlused. Sellised uuringud ei ole täiuslikud; need sõltuvad tarbijate osalusest ja tõenäolisemalt võtate selle aja maha, kui teil on tootega probleeme olnud või see teile meeldib. Kuid kasutades oma kogemusi kõigi siinsete autodega ja laiemaid uuringuid, saame mõistliku ettekujutuse, millised sõidukid tõusevad kvaliteedi osas tippu.
Lisafunktsioonid
Nende sõidukite valimisel arvestati palju-palju lisafunktsioone. Miks? Sest need muudavad pere elu lihtsamaks. Kõigil meie nimekirjas olevatel sõidukitel pole neid funktsioone, kuid enamikul on. Siin on mõned peamised, mida otsisime.
- Teise rea istme kõrgus: Märkate, et meie võitjate seas domineerivad crossoverid, sest just neid ostavad ameeriklased. Kuid me oleme ettevaatlikud, et vältida väga kõrgeid sõidukeid, kuna lapse autoistmelt istumine või sealt välja toomine miili kõrgusel asuv sõiduk on suur töö, isegi kui olete pikk – ja eriti kui teie või teie abikaasa olete lühike.
- Instrumentatsioon: Keskendusime mõõteriistadele, mis häirivad vähem tähelepanu – sõidukitel, millel on kõvad nupud, mitte need, mille ekraanid varjavad kõiki funktsioone.
- Apple CarPlay/Android Auto integreerimine: Lisaks praktilisusele peegeldavad need süsteemid teile kõige paremini tuttavat – oma telefoni ekraani – ja võimaldab teil Siri/Google'i assistendiga vestelda, et jõuda kiiresti mõne funktsioonini, nagu näiteks tiirutamine navigeerimine. Hoidke silmad seal, kus nad olema peaksid: teel.
- Lihtsam puhastada: Tänapäeval on peaaegu kõik auto pinnad puhastamiseks erakordselt hästi kavandatud, kuid väikesed detailid, näiteks Põrandamatt võib katta (või mitte katta) jalaruumid täielikult või kasutatud materjalid muutuvad koorelõksudeks. Nagu teie, tahame ka meie, et uus auto püsiks mõistlikult korras kauem ja tootjad, kes hoiavad nendel tahkudel silma peal, saavad hääletada.
- Tassihoidjad ja USB-pesad: Väike asi, kindlasti. Kuid topsihoidjad on midagi, mida te ei saa aru, et vajate enne, kui neid pole läheduses. Otsisime sõidukeid, millel oleks piisavalt erinevaid jooke, mida täiskasvanud ja lapsed kaasas kannavad. Ja mis puutub USB-portidesse? Kaasaegsed pered peavad tasuma. Seetõttu otsisime autosid, mis seda silmas pidasid, ja tegime nii esi- kui ka tagaistmetele pordid, et tahvelarvutitest mahl enne sihtkohta jõudmist tühjaks ei saaks.
Miks osta kohe auto?
Hea küsimus, mida küsida. Kuna käes on sügis, on enamik autotootjaid üle minemas 2022. aasta mudelitele ja see tähendab, et edasimüüjad soovivad meeleheitlikult 2021. aasta autosid maha laadida. Selle tulemusel olete suurepärasel läbirääkimispositsioonil.
Meie lemmik erapooletu ostutööriist sõiduki eest makstava õige hinna määramiseks on TrueCar.com, mis vaatleb uute ja kasutatud autode tehinguhindu üleriigiliselt, et anda teile täpne ülevaade kohapeal makstavast summast. TrueCar on lisapunktide kogumiseks ka taustatööriist autoostjatele, kes teevad oma tehinguid American Expressi või Sam’s Clubi kaudu. Samuti veteranid saab ostusoodustust. Edu.
