Turvatooli ohutus peaks olema enamiku vanemate jaoks suurim murekoht number üks, kuid suur osa vanemaid on seda paigaldavad endiselt oma turvatoolid valesti. Üks levinumaid vigu: iste ei ole piisavalt tihedalt kinnitatud. See võib kabriolettide omanikele olla keeruline turvatoolid mis lülituvad esi- ja tagasuunas. Kui aga tahad näha, et seljaga sõidusuunas turvatool oleks kindlalt kinni, on vanematel üks ebatõenäoline liitlane: basseini nuudel.
Tegelikult on kaks basseini nuudlitrikki, et tagada teie auto istme tihedus. Kui kasutate Google'i "auto istme basseini nuudlit", näete a abistav video autoistmelt kus ta soovitab kasutada umbes pooleteise tolli pikkust ujumismänguasja, et kinnitada istmekõrgendustega diskett. See on kena trikk, kuid tõenäoliselt mitte see, mida enamik värskeid vanemaid vajavad.
Teine basseini nuudliga turvahälli nipp on aga kõige kasulikum. Kui teil on kabriolett autoiste seljaga sõidusuunas, Turvahälli nõutav kalle võib sageli tekitada tühimiku sõiduki tagaistme ja autoistme põhja vahele. See võib põhjustada väga ohtlikku ja murettekitavat võnkumist. Mõned autoistmete juhendid (nagu minu Evenflo Stratos) soovitavad teil seda parandada, kasutades pilu sulgemiseks kokkurullitud rätikut. Palju parem lahendus: hunnik basseini nuudleid, mis on lõigatud teie autoistme aluse laiuseks.
Autoistmete paigaldamise eksperdid nõustuvad: “Rätikuga tuleb ikka kokku rullida, mis tähendab, et see võib ikka lahti olla ja ei pruugi olla tihedalt rullis. Kus basseini nuudlil on juba õige kuju, tugi ja paindlik, mida saab kasutada, ”ütleb Robert "Bob" Libby, CPST instruktor Turvaline Kids Maine ja Lõuna-Portlandi politseiosakonna liige. Libby ei taha jätta muljet, et nuudlit saab alati kasutada, vaid paljudes olukordades eelistatakse neid rätikutele.
Muidugi ei tähenda see, et peaksite basseini nuudleid kuhugi toppima. Tegelikult ütlevad mõned turvatoolitootjad - nagu Chicco, Diono ja Clek - teie ei saa kasuta nuudlit. Seetõttu on turvatooliga kaasas olnud juhendi lugemine ülitähtis ja oluline esimene samm turvatooli ohutuse suunas. “Samuti on väga oluline juhendite lugemine ja arusaamine, millal LATCH-süsteemi sõidukis kasutada. Enamik LATCH-iga paigaldatud turvatoolidest on valesti paigaldatud. Üldiselt on seitse kuni üheksa tehniku poolt kontrollitud turvatooli kümnest valesti paigaldatud,” annab Libby nõu.
Libby on kontrollinud ja aidanud mul kaks korda mu turvatooli paigaldada. Ja mõlemal juhul on ta kasutanud tükeldatud basseini nuudleid, et veenduda, et minu seljaga sõidusuunas asuv iste oleks kindlalt kinnitatud minu 2009. aasta Subaru Foresteri tagaistme keskosas.
Libby teab, et turvatooli paigaldamine on keeruline, sest ta on koolitatud riikliku reisijate ohutuse sertifitseerimise programmi raames. Ta valis sellel koolitusel basseini nuudlitriki.
Kui näete basseini nuudleid, mis on kokku pandud, tundub see kummaline - umbes nagu dünamiidipakk Wile E. Koiott võib hüpata üle kalju serva. Kuid see isetegemise ohutusmeetod on üks vastutustundlikumaid asju, mida saate teha, kui tunnete muret tühimiku ja võnkumise pärast. Muidugi eeldades, et teie turvatool seda võimaldab.
Libby arvab ka, et inimesed peaksid oma turvatoolid kontrollimiseks tooma oma piirkonnas toimuvatele kohapeal sponsoreeritud turvatoolide ülevaatusüritustele. Nendel üritustel on sertifitseeritud tehnikud, kes abistavad ja koolitavad seda inimest õige paigaldamise osas. Kui inimene läheb politseijaoskonda või tuletõrjejaoskonda oma turvatooli kontrollima, veenduge, et ohvitser või tuletõrjuja on praegu sertifitseeritud laps reisijate ohutustehnik. „Kuid veenduge, et teie tehnik on praegu sertifitseeritud,” rõhutab ta. "Veenduge, et nad poleks ainult üks kord oma karjääri jooksul kursusel käinud."
Põhjus? Iga kahe aasta tagant läbitavad sertifikaadid, mida need tehnikud peavad läbima, väldivad lünki nende teadmistes. Lüngad, mida saab praegu täita basseini nuudliga.
Siin on täielik juhend autoistmete ohutuse kohta Riiklik maanteede liiklusohutuse amet.
