Kui "originaal" mahtuniversaal turule tuli kaheksakümnendate keskel, oli see mõeldud kõrgemaks alternatiiviks perekonna sedaanile või universaalile, mis mahuks hõlpsasti tavalisse garaaži. Näiteks 1984. aasta Dodge Caravan oli umbes 14 jalga pikk, mis on lühem kui tänapäeva kompaktne Honda Civic. (Milline vahe on kolm aastakümmet.) Vajadus kohandada arenevat Ameerika perekonda ja pakkuda ühtlast rohkem reisijate- ja lastiruumi ning pakkudes tugevamat kokkupõrkekaitset, on põhjustanud enamiku sõiduautode ja veokite jaoks paisuma.
Võtke tänane keskmine mahtuniversaal, mis on umbes 17 jalga pikk ja üle kuue jala lai – pikem kui a HUMVEE ja peaaegu sama lai. Mõiste "mini" ei kehti enam. Kui te pole mõne aasta jooksul uue autoga sõitnud, on kerge suure auto roolis hirmu tunda, olgu see kaubik, maastur või veoauto. Siin on mõned näpunäited, mis aitavad teid sõiduteelt välja ja teele asuda.
1. Võtke aega oma istme ja peeglite reguleerimiseks.
Suuruse kohandamine on ülioluline. Esmalt reguleerige oma istme kõrgust ja nurka kohe, kui istud oma suuresse autosse. Soovite istuda nii sirgelt, kui mugavalt tunnete, ja piisavalt kõrgel, et näha kapoti servadeni – sellest saate pikemalt minuti pärast. Seejärel reguleerige oma välispeegleid. Rusikareegel on, et killuke teie autost peaks olema nähtav, kusjuures suurem osa tulekindlast maastikust on antud ümbruskonnale. Kõlab nagu värskendus juhikoolitusest? Põhitõdesid tasub korrata.
2. Rünnata oma pimedaid kohti.
See pole sina: suurtest autodest on raskem välja näha. Tuuleklaasi vasak- ja parempoolsed paksud sambad on enamiku suurte autode põhiosa, peamiselt kokkupõrkeeeskirjade ja sõidukite tõttu. tugevusstandardid ja seetõttu muutuvad aknad väiksemaks ja vööjooned (kõrgusjoon, mis piiritleb akna ja ukse) kõrgemale. Teadke, et enne pöörde sooritamist peate tõenäoliselt vaatama vasakule ja paremale.
3. Kasutage oma kaamerat ja teie peeglid.
Lihtsam kui kunagi varem toetuda varukaamerale, et end kitsastest kohtadest kergendada ja sealt välja tulla. Kasutage oma peegleid analoogse kontrolli ja tasakaaluna. Kui teie Big Car on varustatud automaatselt alla langevate peeglitega, nipsake peegli lülitit paremale ja kuulake ka varuandureid, kui teil need on. Üldiselt saate jätkata varundamist kuni finaalini beeeep.
4. Pidage meeles, et olete teel suur koer.
Pidage meeles, et sõidate sõjaväemasina suuruse sõidukiga. Ärge olge see saksa lambakoer, kes arvab, et see on chihuahua. Mõelge pea ees parkimiskohta sõitmisel mõistlikult ja eeldage, et teie ja seina/tõkkepuu/äärekivi vahel on vähem ruumi, kui esmapilgul paistab. Ja pidage meeles: enamikul tänapäeva suurtel autodel on elektriline abijuhtimine, mis nõuab madalatel (ehk parkimiskiirustel) juhtimiseks vähem pingutust.
5. Lugege. The. Käsiraamat.
Suure auto juhtimine nii, nagu see on ette nähtud, ei ole alati intuitiivne. Teie kaasaegsel sõidukil on tõenäoliselt turva- ja tehnoloogiafunktsioonid, mis on loodud manööverdamise hõlbustamiseks. Lugege kasutusjuhendit, et näha, millised on teie sõidukil seadmed, seejärel lülitage need sisse ja hoidke sees. Pimeala monitooring, mis annab teada, kas sõiduk läheneb või on pimealas, on enamiku uute autode puhul kiiresti saadaval. Automaatne hädapidurdus ja tagumise ristmiku hoiatus on selleks, et teid peatada juhuks, kui unustate, et teie Big Car paiskub nii ette kui taha liiklusesse. Samamoodi hoiavad sõiduraja abi ja kohanduv püsikiirusehoidja teid sirgel ja kitsal teel ning ohutult eemale – juhuks, kui teie tähelepanu linnarünnakule hakkab eksima.
