Kindlasti tundub, et Ameerika Ühendriikide senat kavatseb teha midagi, mida ta väga sageli ei tee: võtab vastu sisulise kahepoolse õigusakti. Täpsemalt loodab enamuse juht Chuck Schumer, et 2702-leheküljeline infrastruktuuriarve võetakse vastu mõne päevaga ja jõuab lõpuks Joe Bidenkirjutuslaud.
Kõnealuse seaduseelnõuga eraldatakse infrastruktuuri kuludeks 550 miljardit dollarit. See oleks aastakümnete suurim föderaalsete kulutuste lisamine avalikele töödele Bloombergi uudised.
Kuid see on endiselt ebapiisav, et lahendada tõsiseid majandus- ja keskkonnaprobleeme, millega USA silmitsi seisab.
Siin on, mida pered peavad teadma selle kohta, mis on ja mis ei ole arvel ning kuidas Joe Biden kavatseb oma kampaanialubadusi täita.
Mida teeb kahepoolse infrastruktuuri seaduseelnõu?
Eelnõus sisalduvad eraldised hõlmavad järgmist:
- 110 miljardit dollarit uuteks kulutusteks teedele ja sildadele
- 73 miljardi dollari väärtuses elektrivõrgu uuendusi
- 66 miljardit dollarit raudteele ja Amtrakile
- 65 miljardit dollarit lairibaühenduse laiendamiseks
- 55 miljardit dollarit puhta joogivee eest
- 39 miljardit dollarit transiidiks
Samuti antakse toetusi mitmetele energiaprioriteetidele, sealhulgas tuumaelektrijaamadele, süsiniku kogumisele ja säilitamisele, elektribussidele, laadimisjaamadele ja akude ringlussevõtule.
Kui see eelnõu vastu võetaks, rahastaks see palju häid asju, jättes kõrvale, et kliimahädaolukorras autode infrastruktuurile ligi kolm korda suurema summa kulutamine massitranspordile on parimal juhul ekslik.
Mida arve ei tee?
Selle eelnõu üks peamisi puudujääke on tugeva ja jätkusuutliku plaani puudumine nende prioriteetide jaoks tulude suurendamiseks.
Vabariiklased teatasid protsessi alguses, et maksude tõstmise defitsiidiga kulutuste idee ei meeldiks, nii et see kompromiss tugineb lindistatud plaanile sealhulgas müüa osa strateegilisest naftareservist, jaotada ümber kulutamata COVID-19 vahendid, pikendada mõningaid eelarvekärbeid ja lükata edasi Medicare'i retseptiravimi allahindluse reegel.
Selle asemel, et luua pikaajalisi struktuure turvalisema ja rohelisema infrastruktuuri uuendamiseks ja säilitamiseks kujutab endast ühekordset sularaha lisamist paljudes valdkondades, millest mõned on laitmatud ja mõned selgelt eksinud.
See jätab välja ka paljud Bideni administratsiooni muud infrastruktuuri prioriteedid, mis on väiksemad traditsiooniline ja teeks väidetavalt peredele palju rohkem kui teede remont (mis on siiani oluline.)
Kuidas kavatsevad demokraadid ülejäänud infrastruktuuri prioriteete ellu viia?
Bideni palju reklaamitud (ja vabariiklaste poolt palju häbistatud) "iniminfrastruktuuri" pakett investeerib sellistesse asjadesse nagu haridus ja lastehoid. See pakett on eraldiseisev paketist, mille kallal praegu töötatakse, ja see puudub sellest kahepoolsest koostööpartnerist pakett lihtsal põhjusel: pole kümmet senati vabariiklast, kes oleksid valmis hääletama ühegi prioriteedi poolt seal.
Demokraatide strateegia on läbida võimalikult palju tavapärast seadusandlikku protsessi.
See jätab ambitsioonika poliitika järele Ameerika perede plaan— universaalne pre-K ja kogukonna kolledž, reformid ja lastehoiuasutuste ja töötajate rahastamine, madala ja keskmise sissetulekuga inimeste maksukärped nende hulgas — eelarve ühitamine. Samuti sillutaks see teed jõukate ja ettevõtete maksutõusudele, et kõik kinni maksta.
Nagu te võib-olla mäletate paljudest hiljutistest uudistest, on leppimine eriline protsess mis võimaldab teatud föderaaleelarvet mõjutavaid seadusi vastu võtta senaatorite lihthäälteenamusega kasuks. Kõik, mida toetab 50 senaatorit – praegu saalis viibivate demokraatide arv –, võib läbida leppimise, kui seda toetab ka asepresident Kamala Harris.
Mis järgmisena juhtub?
Eeldusel, et kaheparteiline pakett läheb senatist läbi, lubas Schumer viivitamatult suunata oma tähelepanu lepituspaketile, mis peab teenima kõigi hääli alates Bernie Sandersist kuni Joe Manchinini, arvestades täpselt null häält, mida demokraadid saavad endale lubada kaotada. Nancy Pelosi on parlamendis lubanud, et ei võta kahepoolset paketti vastu enne, kui senat on lepitusmeetme vastu võtnud.
See tähendab, et suur osa eelseisvast taristu üle kaklemisest toimub Demokraatliku Partei sees. Senatis on konservatiivsed demokraadid andnud märku, et nad tahavad Bideni ettepaneku 3,5 triljoni dollari suuruse hinnasildi langemist. Ja parlamendis, kus demokraatidel on varuks vaid kolm häält, on Alexandria Ocasio-Cortez samamoodi öelnud, et tema ja tema liitlaste hääled kahepoolse paketi poolt sõltuvad leppimispaketist, mis peegeldab nende prioriteedid.
Mõlema õigusakti vastuvõtmine sõltub seega suuresti sellest, kas kõrgemad demokraadid kuni president Biden (kaasa arvatud) suudavad esitada seaduseelnõusid, mida nii AOC kui ka Joe Manchin toetada saavad. Seal on palju ebakindlust, nii et kui palju demokraadid Ameerika vanemate ja laste heaks tegelikult teevad, jääb alles näha.
