Saamine a nutt beebi aastal magama jääma auto on lihtne ⏤ lihtsalt sõitke ümber kvartali. Selle saamine magav beebi autost tagasi nende juurde võrevoodi, teisest küljest … noh, edu sellega. Aga mis siis, kui lapse autosse toomise asemel tuleks auto lapse juurde? See on Ford of Spaini uue MAX Motor Dreamsi kontseptsiooni võrevoodi nutikas idee: see jäljendab liikuva auto vibratsiooni, helisid ja tulesid.
The MAX Motor Dreams on nägus, puidu aktsendiga nutikas vanker mis simuleerib öist autosõitu. Sel ajal, kui kõlarid esitavad madalaid mootorihelisid, taastavad vilkuvad LED-tuled tänavatulede sära ning alus vibreerib ja veereb õrnalt, et imiteerida auto pehmet liikumist.
„Turul on erinevaid võrevoodiid, mis teevad häält või liiguvad,” ütleb Fordi turundusagentuuri Ogilvy Hispaania loovjuht Paulo Areas. "Kuid meie jaoks oli võrevoodi ja auto vahelise tugeva ühenduse loomine võtmetähtsusega: meie disain on loodud teie eelistatud autosõidu ülekandmiseks võrevoodile."
Niisiis, kuidas see toimima hakkab?
Lihtne, vanemad sõidavad linnas ringi ⏤ koos lapsega või ilma ⏤ ning salvestavad kaasasolevasse nutitelefoni rakendusse mootori suminat ja sõiduki liikumist. Sõidukilomeetrite miinimumarv puudub ja kasutajad saavad salvestada konkreetseid reise või oma lemmikmarsruute. Pärast andmete juhtmevaba sünkroonimist võrevoodiga kasutatakse rakendust selle välja- ja sisselülitamiseks enne magamaminekut. "Vanemad saavad seadistada taimerit või valida taasloomiseks konkreetse teekonna," ütleb Areas. MAX Motor Dreamsil pole andurit, mis tuvastaks, millal laps lõpuks magama jääb.
Ilmselgelt meenutab Fordi võrevoodi dr Harvey Karpi oma Snoo Smart Sleeper, ja ettevõtte enda kinnitusel on see natuke reklaamitrikk. Idee esitas Ogilvy & Mather peresõbraliku CMax & SMax seeria reklaamimiseks ning võrevoodi lõi Hispaania disainifirma Espada y Santa Cruz. Uneekspertidega ei konsulteeritud ja praeguseks on toodetud ainult üks võrevoodi; see loositakse välja heategevuseks.
Sellegipoolest märgib Ford, et tagasiside vanematelt üle maailma on olnud valdavalt positiivne ja kaalub masstootmist. Kuni selle ajani on siiski parem harjutada sujuvat kell 3 öösel autoistmelt võrevoodi.
