EvenFlo-korokeistuimet eivät ole turvallisia: mitä vanhempien tulee tietää

click fraud protection

ProPublica, voittoa tavoittelematon tutkiva uutishuone, julkaisi tänä aamuna artikkelin, jossa väitetään järkyttävästä väitteestä: Vuosia, Evenflo, yksi suosituimmista valmistajista lasten turvaistuimia ja turvaistuimia, markkinoi tietoisesti tuotetta - Evenflo Big Kid -istuinta - lasten vanhemmille, joiden lapset ovat liian pieniä, liian lyhyitä ja liian kevyitä käyttääkseen lastenistuinta, saattaa monet pienet lapset kuolemaan tai vakavaan loukkaantumiseen auto-kolarissa istuessaan "Big Kidissä".

Evenflon insinöörien tekemän sarjan laskelmia, videoita yrityksen suorittamista turvallisuustesteistä, haastatteluja viranomaisten kanssa. American Academy of Pediatricsja haastatteluja perheitä, jotka olivat olleet lähes kuolemaan johtaneessa autossa kaatuu lastensa kanssa sekä virallinen kommentti Amy Blankenshipiltä, ​​EvenFlo Company, Inc: n lakiasiainjohtaja, ProPublica maalaa kuvan yrityksestä, joka on enemmän motivoitunut kilpailemaan alan kilpailijoiden, kuten Gracon ja Dorelin, kanssa kuin niiden perheiden turvallisuudesta, joita he palvelivat tuotteillaan. He huomauttavat, että kun Evenflo käynnisti oman

tehostin kilpaillakseen Gracon kanssa he pitivät tehosterokotustaan ​​turvalliseksi lapsille, jotka olivat vain 1-vuotiaita. painoi 30 kiloa - Graco merkitsi sen turvalliseksi lapsille, jotka olivat vähintään 3-vuotiaita ja vähintään 30 painoisia puntaa. Kumpikaan näistä väitteistä ei ole AAP: n suositusten mukainen.

Helmikuussa 2012 artikkelissa väitetään, että yrityksen insinööri Eric Dahle pakotti Evenflon johtajat vaihtamaan Evenflo Big Kid -pelinsä. suositukset - joka oli aiemmin asetettu yli 30 kiloksi ja joskus jopa vuoden ikäiseksi ilman vähimmäispituutta - jopa 40 puntaa. Neljä vuotta myöhemmin tehdyissä laskelmissa Evenflon insinöörit myönsivät, että kuluttajat eivät saa laittaa 1-vuotiasta lasta mihinkään vyön asetteluvahvistimeen. Lasten painosuosituksen muuttaminen 40 kiloon olisi sen mukainen aiemmin asettamat Kanadan säännöt, jotka on asetettu sellaisiksi 80-luvun lopulta lähtien, ja ne vastaisivat myös AAP-asetuksia. Markkinointipäälliköt työnsivät perään ja kieltäytyivät aloittamasta muutoksia huolimatta tutkimusten puutteesta, joka ehdotti, että alle 40 kiloa painavat lapset korokeistuimessa olisivat yhä suuremmassa vaarassa saada vakavia vammoja tai kuoleman autossa onnettomuus.

ProPublica hahmotteli myös, kuinka hallituksen asettamien sivuvaikutusten testausmääräysten sijaan EvenFlo markkinoi tuotteitaan "sivuiskutestattuina" selittämättä, miten testit toimivat – tai jopa läpäisikö turvakoroke testin ollenkaan. EvenFlo mainostaa korokeistuimiaan nimellä "SIVUTÖRMÄYSTESTAUS", mutta ei paljastanut, että heidän omat testinsä osoittivat, että turvakorokkeessa oleva lapsi voisi todennäköisesti kuolla autokolarissa. EvenFlo antoi turvakorokeilleen läpäiseviä arvosanoja, vaikka testit osoittivat, että sivutörmäyksessä lapsi voi saada katastrofaalisia pää-, niska-, selkävammoja tai kuolla. ProPublica paljasti myös, että Evenflon suorittamat sivutörmäystestit eivät olleet yhtä tiukkoja kuin liittovaltion testit, joka simuloi sivutörmäyksiä yli 3 000 punnan esteellä, joka liikkuu 38,5 mailia tunnissa auto. Evenflo puolestaan ​​teki testejä penkillä kuin auton penkkipenkki, liikkuen 20 mailia tunnissa, jota hidastettiin äkillisesti.

Raportti väittää myös, ettei Evenflo ollut yksin jatkamalla tehosteiden myyntiä ja markkinointia amerikkalaisille lapsille, jotka painoivat 30 puntaa – kuusi muuta yritystä Evenflon lisäksi on raportin mukaan jatkanut tehosteiden markkinoimista näille lapsille. Ja vaikka jotkut yritykset lisäävät turvallisuusstandardejaan, kuten Graco teki Graco TurboBoostereissa, sitä ei ole merkitty kauttaaltaan – kolmella verkkosivustolla TurboBooster myydään (Walmart, Amazon ja Target) tuotetiedoissa lukee nyt: "Täyttääksemme jatkossakin alan standardit, olemme nostaneet vähimmäispainoa 30 paunasta 40 paunaan." 

Lopuksi huolimatta AAP: n suosituksista sallia vain vähintään 40 kiloa painavat lapset korotetut istuimet, Graco, Evenflo ja Dorel kertoivat edelleen kuluttajille, että tehosterokotteet ovat turvallisia jopa 30 kiloa painaville lapsille. Kun Evenflo päätti tiukentaa määräyksiään, he eivät aina tarjonneet täyttä tietoa, joka olisi merkityksellistä vanhemmat: kun Evenflo nosti tehosterokotteen vähimmäisiän 4 vuoteen, joissakin laatikoissa oli vain paino- ja pituusohjeet. laatikko.

Tarinan toimittajat Daniel Porat ja Patricia Callahan ostivat viime kuussa kaksi paikkaa, jotka olivat vielä paikallaan käytettävissä huolimatta siitä, että he toimittivat käyttöön vanhentuneet parametrit, joita he äskettäin muuttivat. He havaitsivat, että laatikoissa ei ollut määritelty käyttöikää, ja etiketit sanoivat silti, että ne olivat turvallisia jopa 30 kiloa painaville lapsille, vaikka standardit muuttivat 4 vuoden ikäisiksi ja 40 kiloksi. Jälkeen ProPublica aloitti tutkinnan, Evenflo muutti tuotekuvauksia verkkosivuillaan huomauttaakseen, että käytön vähimmäispaino on 40 puntaa. Joten ProPublica osti toisen laatikon. Etiketissä sanotaan edelleen, että se on turvallinen jopa 30 kiloa painaville lapsille. Ja koska liittovaltion laki ei määrittele tehosteiden vähimmäisikää, Evenfloa ei ole vielä vaadittu palauttaa mieleen Big Kid -tehostimet se merkitsee turvalliseksi alle 1-vuotiaille ja 30 kiloa painaville lapsille huolimatta siitä, että he ovat muuttaneet ohjeitaan.

Vanhemmat järkyttyivät Chrissy Teigenin Playgroundin Instagram-postauksesta

Vanhemmat järkyttyivät Chrissy Teigenin Playgroundin Instagram-postauksestaPark LiukumäkiLasten Turvallisuus

Malli Chrissy Teigen hänet huudetaan Instagramissa, kun hän oli julkaissut kuvan istuvasta leikkikentällä liukumäki tyttärensä kanssa sylissään. Vastaukset kuvaan vaihtelivat empaattinen ja huolest...

Lue lisää
Suojaa lapsiasi. Hallituksen sääntely ja yritykset eivät.

Suojaa lapsiasi. Hallituksen sääntely ja yritykset eivät.Lasten TurvallisuusLausunto

The Kuluttajatuotteiden turvallisuuskomissio sai satoja raportteja siitä, että Britax B.O.B. lenkkeilyrattaat menetti etupyörän ja loukkaantui lapsia. Tämän seurauksena he haastoivat Britaxin oikeu...

Lue lisää
7 auton turvallisuusominaisuutta, joita jokaisen isän tulisi vaatia

7 auton turvallisuusominaisuutta, joita jokaisen isän tulisi vaatiaLasten TurvallisuusAutot Ja Kuorma Autot

Olipa kerran, autoturvaominaisuudet tarkoitti, että kojelaudassa oli pehmuste pehmentääksesi irrotetun kehosi iskua. Onneksi ne päivät ovat menneet. Tämä on vuosi 2018, jolloin autojen turvallisuus...

Lue lisää