Sähköajoneuvot alkavat vihdoin kiinnostaa. Tämä on kestänyt kauan. Lähes 20 vuotta sitten GM esitteli sähköautokonseptin, jossa oli akut lattiassa ja moottorit jokaisessa pyörässä. Kuten kävi ilmi, Tesla, ei GM, oli ensimmäinen yritys, joka hyödynsi tätä perusideaa, ja nyt näemme jokaisen valmistajan käyttävän samoja periaatteita. Tämä on johtanut siihen, että kaikki ajoneuvot harkitaan uudelleen hitaasti ja tasaisesti. Toisin sanoen? Sähköauton tulevaisuus on pohjimmiltaan auton tulevaisuus.
Siksi tämän vuoden sähköautot ovat niin jännittäviä. Tästä syystä sisällytimme tähän luetteloon erittäin urheilullisia vaihtoehtoja, kuten Fordin upean Mustang Mach-E: n., ylellisen Polestar 2:n ohella valtavia hinta-ajoneuvoja, kuten Chevy Bolt EUV. EV-maailmassa on paljon vaihtelua, ja kuten alla olevasta luettelosta käy ilmi, se on erittäin hyvä asia.
Chevy Bolt EUV
Hinta: $33,995
Alue: 247 mailia (ennustettu EPA)
Kapasiteetti: Viisi matkustajaa
Suurin tavaratila: 56,9 kuutiojalkaa
Harkitse Chevy Bolt EUV: tä Tesla Model 3:na, mutta 6 000 dollaria halvemmalla. Jotkut GM: n monista tulevista sähköautoista ovat kalliimpia, mutta Bolt EUV on edullisin sähköauto. Siinä on lähes neljä tuumaa enemmän jalkatilaa takaistuimella kuin kalliimmassa Tesla Model 3:ssa, mutta silti se tarjoaa sinulle identtisen valikoiman 39 190 dollarin Standard Range Plus Model 3:n kanssa.
Bolt EUV ei ole aivan yhtä nopea kuin Model 3 (0-60 mph 6,5 sekunnissa), mutta se touhuaa hienosti ja viistoperämuotoilu on paljon hyödyllisempi kuin Model 3:n tavaratila. Rakastamme erittäin hiljaista ajoa ja sitä, että Chevy lisäsi peliään myös sisätiloissa mukavammilla istuimilla kuin alkuperäinen Bolt. Halutessasi voit siirtyä 43 495 dollarin Launch Editioniin Cadillacin edistyksellisellä puoliautonomisella ajoavustimella. Mutta mielestämme perusmalli on loogisempi, hinta-laatusuhteeltaan parempi vaihtoehto, varsinkin kaasua välttelevänä toisena perheautona.
Jokaisessa mallissa on huomioitava yksi keskeinen tekijä, ja se on se, onko auto tai crossover oikeutettu 7 500 dollarin liittovaltion verohyvitykseen. Se on mukava pala takaisin lompakkoon, eivätkä kaikki mallit pääse eroon melko vanhentuneen lain ansiosta, jonka toivomme muuttuvan. Toistaiseksi, kun luet tätä luetteloa, pidä se mielessä ja tutustu osavaltiokohtaisiin ohjeisiin muista Teslan tarjoamista kannustimistaluotu ja koskee kaikki Yhdysvalloista ostetut sähköautot
Ford Mustang Mach-E
Hinta: $42,895
Alue: 300 mailia (ennustettu EPA)Kapasiteetti: Viisi matkustajaa
Suurin tavaratila: 60 kuutiometriä
Aivan oikein, Mustangista on tullut sähkö. Mutta onko se todella a Mustang? No tavallaan. Se on urheilullisempi kuin odotimme, mutta siinä ei ole sitä rajua V-8-kohinaa. Silti tällä sähköhevosella on vakava huimaus 0-60 mph kuudessa sekunnissa. Ja pärjää upeasti.
Ford kiinnitti myös paljon huomiota sisustukseen erottaen Mach-E: n kaikesta muusta merkin valmistamasta, mutta kääntämättä valitsinta Jetsons-tason absurdia. No, lukuun ottamatta tervetuliaissovellusta nimeltä Ford Pass, jonka avulla voit avata ovien lukituksen älypuhelimesi kautta. Ja esilämmitä/jäähdytä Mach-E ennen lähtöä. Aseta latausajat ja siirrä navigointi seuraavalle latausasemalle auton 15,5 tuuman kosketusnäytölle, joka on asennettu kahden etuistuimen väliin. Jotain tämän kaltaista näyttöä löytyy myös Teslaksista, mutta tässä Fordin ominaisuuksien integrointi (näytön jakaminen neljään osaan, kuten ilmastointi ja viihde) toimii aivan kuten kovat painikkeet. Virkistävän yksinkertainen muotoilu on loistava ja helppokäyttöinen, joten katseesi pysyy tiellä kuten pitääkin.
Vaikka emme ole vielä testaanneet tätä, Ford on asettanut Plug & Charge -nimisen tuhansille nopeille Electrify America -asemille eri puolilla maata. Tavoite: Kytke virta ja kävele pois. Valvontaa ei vaadita. Lataus 0-80 % ei kuitenkaan saisi kestää kauemmin kuin noin 45 minuuttia. Joten tämän mustangin ei tarvitse istua paikallaan liian kauan.
Volkswagen ID.4
Hinta: $39,995
Alue: 250 mailia (ennustettu EPA)Kapasiteetti: Viisi matkustajaa
Max tavaratila 64,2 kuutiojalkaa
ID.4 on loistava monipuolinen katumaasturi, jossa ei ole mitään hiilisyyllisyyttä. Sen tärkein ominaisuus on saksalaisen auton laatu. Volkswagen on selvästi tulossa täällä Teslan Model Y -malliin, jonka sisätila on suunnilleen sama kuin Honda CR-V: n tai Toyota RAV4:n. Siinä on myös erittäin nopea lataus: 0-80 % alle 40 minuutissa tasavirta-pikalaturilla. Siinä on myös kolme vuotta vapaa pikalataus Electrify-Amerikan toimipisteissä valtakunnallisesti mukana. Aika makeaa.
ID.4 on myös a sileä ratsastaa. Se ylpeilee vakaalla lujuudella sillä saksalaisella tavalla, joka on VW: n tavaramerkki. Pari VW: n erittäin tukevaa, drive-forever-istuinta pitää matkustajat mukavina. Turvallisuussyistä ID.4 on täynnä vakioominaisuuksia, kuten automaattinen hätäjarrutus jalankulkijan tunnistimella ja varoitusjärjestelmä etutörmäys, kuolleen kulman valvonta, takaristikkoliikenteen varoitus, mukautuva vakionopeudensäädin ja kaistanpitoavustin sekä automaattinen päälle/pois korkea palkit.
Kaiken kaikkiaan se on loistava sähköinen SUV. Huomaa vain, että kun ID.4 tulee myyntiin myöhemmin tänä keväänä, sitä myydään vain takavetoisena. AWD-malli debytoi loppukesällä. Halvemman, 35 000 dollarin version on määrä saapua ensi vuoden alussa. (Huomaa, että ID.4 oikeuttaa 7 500 dollarin liittovaltion verohyvitykseen.)
Hyundai Kona Electric
Hinta: 39 000 dollaria (arvioitu)
Alue: 258 mailia (ennustettu EPA)
Kapasiteetti: Viisi matkustajaa
Suurin tavaratila: 45,8 kuutiometriä
Hyundai Kona Electric on tämän luettelon pienin crossover. Mutta mitä siltä puuttuu, se kompensoi kiihkeästi. Se on todella nautinnollinen ajo, jossa on hauska, hieman urheilullinen ajo, joka on samanlainen kuin Chevy Bolt. Sisätilojen osalta ohjaamo ei ole niin korkeatasoinen kuin esimerkiksi Volkswagen ID.4:n, mutta se on toimiva ja, uskaltaamme sanoa, ihanteellinen lapsille. Miksi? No, Konan sileämmät pinnat ovat vain helpompi puhdistaa ja mielestämme ne edistävät vanhempien elämäntapaa.
Konassa on myös mukavia lisävarusteita. Hyundai antaa sinun valita ominaisuuksista, kuten langattoman Apple/Android-sovelluksen pariliitoksen ja latauksen sekä kuten Mach-E, sovelluspohjainen lukituksen avaaminen ja käynnistys sekä kotilatauksen ajoitus sähkökatkoille halvempaa. Se on myös IIHS: n paras turvallisuusvalinta. Kantama on kilpailukykyinen, ja latauksen 80 prosenttiin nollasta pitäisi kestää hieman alle tunti tasavirtapikalaturilla.
Volvo XC40 lataus
Hinta: $53,990
Alue: 208 mailia (ennustettu EPA)
Kapasiteetti: Viisi matkustajaa
Suurin tavaratila: 64,2 kuutiojalkaa
Monissa sähköautoissa on "katso minua!" tyyli, kaikki eteenpäin suuntautuvat kaarteet ja terävät linjat. Recharge on hienovaraisempi, hillitympi. Se saattaa olla Volvo XC40:n tyylikkäin versio. Mutta älä anna sen hämätä sinua. Se on pelottavan nopea, sillä se polttaa 60 mph alle viidessä sekunnissa käyttämällä kaksoismoottoria ja AWD: tä.
Kyllä, XC40 on kallis keskikokoiselle crossoverille. Muista kuitenkin, että olet ostamassa Volvon huippuluokan sähköautoa. Sisustus on suoraviivainen, ja jokainen kytkin, kellotaulu, ovi, istuinpinta ja kojelauta on koristeltu tyylikkäästi paksulla metallilla, pehmeällä mokkanahalla ja ommeltulla nahalla.
Tämä on myös kaikkien aikojen ensimmäinen Volvo, joka on saanut uuden tason tuotemerkin turvallisuusvalikoimasta. Se sisältää kuljettajan apuvälineen, joka auttaa välttämään onnettomuuksia sekä pienillä että suurilla nopeuksilla. On olemassa Connected Safety -niminen järjestelmä, joka palauttaa tietoja pilvestä Rechargeen edessä olevasta onnettomuudesta tai muista vaaroista maantiellä, joten saat varoituksen hyvissä ajoin ennen kuin sinun on reagoitava. Kun ajoneuvon kamerat havaitsevat, että olet perässä, pehmusteet ja turvavyöt kiristyvät nanosekunnissa, jotta kehosi asettuu oikeaan asentoon, jotta se olisi mahdollisimman turvallinen.
Ja joo, auton uusi Android-pohjainen infotainment-järjestelmä on seuraavan tason hämmästyttävä, sillä siinä on erittäin puhdas käyttöliittymä ja intuitiivisin äänipohjainen kehotus, jonka olemme koskaan testanneet.
Tesla Model Y Long Range AWD
Hinta: $48,990
Alue: 326 mailia
Kapasiteetti: 5 (3 000 dollaria lisää, lisää kaksi, kolmannen rivin istuimet)
Max rahti: 68 kuutiometriä
Tesla Model Y on todella loistava crossover kilpailukykyiseen hintaan. Se on järjettömän nopea ja kiihtyy 0-60 mph 4,4 sekunnissa. Ja siinä on kaikki voittaneet yksityiskohdat, joita voi odottaa Elon-erikoiselta.
Sisustus on 2000-luvun puhdas (ja valmistettu vegaaniystävällisestä materiaalista), ja auton 15-tuumainen näyttö (ja sitä pyörittävät prosessorit) toimii vääntymisnopeudella. Suoraan sanottuna Y: ssä on sellainen taikuus, joka saa pienempien ajoneuvojen elektronit näyttämään siltä, että ne pyöriisivät höyryaikakaudella. Ja jos tämä ei vielä riittäisi, takapenkillä on myös runsaasti jalka- ja tavaratilaa, ja koko auto näyttää valaisevan sisältä käsin yläpuolella olevasta saumattomasta lasikatosta. Se on myös melko turvallista ja ansaitsee NHTSA: n parhaan viiden tähden luokituksen.
Valitettavasti Tesla ei tarjoa kilpailijoidensa kaltaisia takapenkkien infotainment-paketteja takapenkille. Joten vaikka voit suoratoistaa Netflixiä yhdellä keskikonsolin näytöllä (kun lataat latauksen), lapsesi on velvollinen käyttämään kämmenlaitteita. Ehkä Tesla ratkaisee tämän lopulta?
Nyt tuosta kilpailukykyisestä hinnasta: Et voi saada sitä 7 500 dollarin verohyvitystä Y: llä, ja se tekee sellaisen ostamisesta hieman vaikeampaa. Mutta muista, että Teslan Supercharger-verkko – vain 15 minuuttia kytkettynä yhteen lisää 158 mailia valikoima – on edelleen saumattomin kokemus uudelleenmehustamisessa, ja Teslan sarjat ovat edelleen huippuja. peli. Tämän mukavuuden ja harvemman latauksen vuoksi monet omistajat maksavat mielellään tämän palkkion.
Polestar 2
Hinta: $61,200
Alue: 233 mailia
Kapasiteetti: 5
Max rahti: 38,7 kuutiojalkaa
On mahdollista, että et ole vielä tutustunut nimeen Polestar. Mutta jos etsit luksussähköautoa, tutustu. Koska tämä tuotemerkki, ruotsalainen autonvalmistaja, joka aloitti Volvon, mutta on sittemmin karttunut itsenäisesti, on yksi parhaista.
Vakavasti. Sisustus on äärettömän komea. Ovissa ja kojelaudassa on kudottuja elementtejä sekä pehmeäkiiltoisia puulevyjä, jotka muodostavat ohjaamon leveän sillan. Polestar tarjoaa täysin vegaanisen sisustuksen, mutta ne ovat myös vähentäneet autoille normaalisti yleisten kemikaalien käytön - tuon haitallisen "uuden auton" hajun - lähes nollaan.
Vaikka Polestarin hinta on itse asiassa lähempänä Tesla Model Y: tä, koska tämä auto on oikeutettu liittovaltion 7 500 dollarin verohyvitykseen, sen sisätila muistuttaa enemmän nelipaikkaisen sedanin – vaikka tavaratila onkin paljon hyödyllisempi kuin esimerkiksi Tesla Model 3:n tai minkä tahansa sähköauton tavaratilassa tämän auton tavaratilan sijaan. viistoperä. Sama käyttöjärjestelmä, joka käyttää sujuvasti Volvon Android-järjestelmää, on täällä, elää ja hengittää sen 11,2 tuuman kosketusnäytössä (tosin kuten tuossa autossa ääniohjaus on saumattomin pääsytapa), ja toisin kuin Teslassa, siellä on myös oma mittarinäyttö kuljettaja.
Suorituskyvyn kannalta Polestar 2 kiihtyy 0-60 mph 4,1 sekunnissa. Mutta kokemus, kuten matkustamo, on enemmän hienostuneempi kuin jäykkä, ja se on graniittikiinteä vakaus ajoon, joka on vaikuttavasti eristetty ulkomaailman melulta.
Audi e-tron GT / Audi Q4 e-tron
Hinta: $107,000
Alue: 238 mailia
Kapasiteetti: 4
Max rahti: 12,9 kuutiometriä
Jos sinulla on halu Tesla Model S -kilpailevaan nelipaikkaiseen sedanin, tänä kesänä voit ostaa e-tron GT: n, joka on Sama alusta ja vetojärjestelmä kuin Porsche Taycanissa (Audi, Porsche, VW ja jopa Lamborghini ja Bentley jakavat kaikki omistus).
E-tron GT: n "ilkein" versio tuottaa 637 hevosvoimaa, ylittää 150 mph ja kiihtyy 60 mph: iin noin kahdessa sekunnissa.
Kyllä, tämä auto alkaa 100 000 dollarista, joten sinun pitäisi myös tietää, että käytännöllisempi, hankittavampi Audi crossover on myös työn alla. Mutta siihen asti katsokaamme kaikki tätä petoa.
Q4 e-tron tulee luultavasti osumaan rannoillemme syksyn lehtien aikaan ja istuu samalla arkkitehtuurilla kuin VW ID.4, joten tämä on suunnilleen samankokoinen ajoneuvo ja vain hieman pienempi kuin nykyinen Audi Q5. Odotettavissa Audi-tyylinen sisustus ja luultavasti urheilullisempi ajo kuin VW, ja hinnat ovat keski-korkea 40 000 dollaria. Jos näin on, liittovaltion ja osavaltion verokannustimilla tämä on erittäin kilpailukykyisesti hinnoiteltu Audi-crossover, ja ehkä kannattaa ostaa XC40 Rechargea vastaan.
Ford F-150 Lightning
Hinta: $39,974
Alue: 300 mailia
Kapasiteetti: 6
F-150 Lightning on kaikin puolin työajoneuvojen tulevaisuus. Ja se näyttää siltä osalta, sen sileä, näennäisesti suoraviivainen.Tron linjat ja visiirimäiset ajovalojen nauhat. Älä ymmärrä meitä väärin: se näyttää edelleen F-150:ltä; kuorma-auto näyttää lähteneen matkaan ja palannut takaisin hienostuneempana versiona itsestään, joka on oppinut muutamia temppuja matkan varrella.
Jotkut noista temppuista? No, laivalla on asteikko, joka arvioi kuorma-auton hyötykuorman. Tämä auttaa kuljettajia tietämään, mitä he kuljettavat. Mutta koska hyötykuorma vaikuttaa kantamaan, järjestelmä kommunikoi kuorma-auton kanssa antaakseen kuljettajille tarkan ajokilometriarvion. Lightning toimii myös pyörillä toimivana generaattorina; se ei vain voi tuoda mehua työmaille (jopa 9,6 kilowattia tehoa), mutta myös sähkökatkon sattuessa ja kuorma-auto on kytketty kotilatausporttiin, Ford väittää, että täyteen ladatulla ajoneuvolla voi olla virtaa taloon jopa kolmelle päivää. Ja älkäämme unohtako "Mega Power Frunkia". Nosta konepelti ja löydät 14 kuutiometriä tilaa, johon mahtuu perheen matkatavarat.
F-150s tarvitsee oomph ja Lightning on se, sen kaksi moottoria työntää ulos 563 hevosvoimaa. Se on saatavana kahdella akkuvaihtoehdolla - toisella 230 mailia ja toisella 300 mailia. Ehkä yllättävin on sen hinta. Lightning alkaa 39 974 dollarista ennen liittovaltion 7 500 dollarin alennuksia. Tämä tarkoittaa, että perus-F-150 maksaa paljon alle Teslan pienimmän Model 3:n. Toki todelliset keskihinnat ovat enemmän kuin 50 000 dollaria, mutta kuuden hengen miehistön ohjaamossa se ei ole äärimmäinen hinta perheajoneuvolle. Ford myy paljon kaasukäyttöisiä F-150-koneita juuri tähän tarkoitukseen. Tämä on yksi monista syistä, miksi vuoden 2022 F-150:stä tulee todennäköisesti historian nopeimmin myynyt sähköauto.
Nissan Ariya
Näemme Ariyan vasta vuoden lopussa, mutta tiedämme, että Nissan tavoittelee 300 mailin kantamaa ja sisätilaa, joka on lähes yhtä tilava kuin Tesla Model Y. Kaikki tämä halvemmalla tarrahinnalla ja ominaisuuksilla, kuten ProPilot Assist 2.0, joka tarjoaa puoliautonomisen ajon.
Se, mitä olemme tähän mennessä nähneet sisätiloissa, on poikkeuksellista, ja niissä on haptiset "painikkeet" ilmastoinnin säätimille, selkeä äänenvoimakkuuden säädin äänentoistolle ja muita kosketusnäytön toimintoja. Tämä on jonkin verran hybridi esimerkiksi Teslan ja Fordin Mach-E: n ja perinteisten ohjainten välillä.
Nissan on jo kertonut, että kaksi- tai nelivetoinen malli on saatavana vakio- ja pidemmän kantaman akkukokoonpanoissa, ja turvallisuustekniikka on laajaa, mukaan lukien takaautomaatti. jarrutus, kaistavahti etutörmäysvaroitus, automaattinen hätäjarrutus jalankulkijan tunnistimella, kuolleen kulman varoitus, takaristeyksen varoitus ja automaattinen korkea palkit. Ne tarjoavat myös erittäin nopeat latausajat, joten odota jotain luokkaa 0-80 % latautumaan jopa puolessa tunnissa.
Kicker: Nissan's Leaf ei ole käyttänyt kaikkia Nissanin ostajien saatavilla olevia 7 500 dollarin verohyvitystä, joten se on mahdollista Vähiten varhaiset Ariyan ottajat saavat huomattavia säästöjä tästä kauan odotetusta, äärimmäiseltä vaikuttavasta Tesla-taistelusta viistoperä.
