Tila-autot ovat tyypillisesti masentavin autoluokka. Mikään ei sano "olemme päättäneet" niin kuin yksi. Ne ovat olleet ulkoapäin laatikkomaisia ja inspiroimattomia, ja - ainakin viime aikoihin asti - ajavat hirveästi, tuntuen kuin proomuilta kovalla merellä kulkiessaan missä tahansa käännöksessä. Asia on siinä, että he ovat hiljaa parantuneet huomattavasti kaikin tavoin, ja he ovat edelleen erittäin hyviä siinä, mitä he tekevät - kuljettavat perhettäsi ja kaikkea tavarasi (niin paljon tavaraa) mukavasti ja turvallisesti. Kunpa ne voisivat olla… hauskempia.
Arvaa mitä? Juuri näin on käynyt Toyotan Woodland Edition Sienna. Tiedä ensin, että 'Yota mikroannostelee kaasua; sen 35 mpg yhdistetty kaupunki ja moottoritie on reilut 50 prosenttia parempi kuin mikään ostamasi crossover, johon mahtuu seitsemän matkustajaa. Puhumattakaan, vain tälle laitteelle mahtuu viisi matkustajaa, ja takamatkalla on SIILLE 75,2 kuutiojalkaa säilytystilaa. Vertailun vuoksi: Fatherlyn ylistämä seitsemän matkustajan kuljetuskone Kia Telluride pystyy käsittelemään vain 46 kuutiota, kun asennat kolmannen rivin.
Turvallisuuden on yksinkertaisesti oltava etusijalla, kun ostat mitä tahansa autoa. Siennan vakiotekniikka sisältää automaattisen hätäjarrutuksen, kaistavahtivaroituksen ja kaistanpidon apu, jalankulkijan/pyöräilijän tunnistus, täyden nopeuden mukautuva vakionopeudensäädin, automaattiset kaukovalot ja liikennemerkki tunnustaminen. Lisäksi se raapii räjähdysmäisen maalin pois turvavaa'an katosta IIHS Top Safety Pick+ -törmäyspisteillä. Jälleen, se on parempi kuin toinen harkitsemasi hybridiauto, Chrysler Pacifica, joka ei yksinkertaisesti saa yhtä korkeaa arvoa.
Viikon mittaisen koeajomme ällöttävä karkeus alkaa juuri nyt.
Missä testasimme
Hiekkateillä, maanteillä ja pitkillä maantieajoilla.
Suurin asia Siennalle
Ihmettelet edelleen, mikä tekee tästä tila-autosta erilaisen. Ensinnäkin se on hybridi. Mutta ei perinteistä. Siennan sähköinen takamoottori mahdollistaa Toyotan kulmien kiskoamisen lähettämällä sen hetkellisen vääntömomentin jompaankumpaan (tai molempiin) takapyörään, mikä auttaa sitä pitämään tiukemman linjan. Kun heität sen mutkan läpi, vaihda kuusivaihteista automaattivaihteistoa alaspäin, suuntaa se kärkeä kohti ja paina kaasua kevyesti. Valmistaudu nyt saamaan mielesi yllätyksenä siitä, kuinka hyvin Sienna veistää. Ahm. Et tietenkään koskaan kokeilisi tätä lasten kanssa. Mutta kun ne eivät ole, kohtuullisen tiukka ohjaus ja erittäin pehmeä voimansiirto tuntuvat paljon urheilullisemmalta kuin heillä on oikeutta olla. Shhh! Älä kerro naapureille, että on hauska ajaa.
Lisäksi se on nostettu maastoajoa varten. Sen maavara on 6,9 tuumaa, mikä käytännössä kohoaa Honda Odysseyn niukan 4,5 tuuman yli. Joo, okei, et ottaisi sitä Baja Ten Billioniin (älä googleta), mutta sen hieman vahvempi jousitus ja korkeampi ajokorkeus mahdollisti sen helposti ja turvallisesti ajamisen huuhtoutuneella, mutaisella palotiellä ajon aikana rankkasade.
Vanhemman pisteet
Tila-autoilla on selkeitä etuja SUV-autoihin verrattuna. Yksi niistä on täysin tasainen lattia. Tämän konfiguraation ansiosta Toyota pystyi tekemään ainutlaatuisen kaksikerroksisen konsolin kahden etumatkustajan väliin. Yläosassa on langaton laturi, perinteinen USB-liitin, kaksoismukinpidike, vaihtaja ja muut säätimet. Alla on pehmeä, pitävä kumimatto, joka tarttuu paremmin käsilaukkuun tai reppuun. Sen takana on suljettava roskakori, joka voi myös niellä pienemmän kukkaron tai minkä tahansa muun haluamasi pois paikalta. Toyota sisältää parabolisen peilin taustakuvan takana, jotta näet paremmin takanasi tapahtuvan toiminnan, ja toiminnon nimeltä Driver Easy Speak. Se soi äidin tai isän äänellä kaikkiin kolmeen riviin, joten voit Voice-of-God poikasi tehdä kyselyn siitä, minne he haluavat mennä illalliselle. Tämä tarkoittaa myös sitä, että voit altistaa lapsesi koko Backstreet Boysin "teokselle" aikana a Mannerten välistä matkaa, mutta Geneven yleissopimuksessa saattaa olla alaviitteitä, jotka kieltävät tällaisen käyttäytymistä.
Näkymä takapenkiltä
Jos lapsesi haluavat hukuttaa äänityylisi, voit hankkia Siennasi HD-kattoon asennettavalla näytöllä, joka ottaa HDMI-tulot ja jossa on kaksi kaukosäädintä ja langattomat kuulokkeet. Mutta koska Toyota tietää, että se voi tarkoittaa vain sotaa nuorten välillä, ne sisältävät myös kaksoisvirran 120 V (1500 W) pistorasiat, mikä riittää täyteen kannettavan tietokoneen lataamiseen, ja siinä on seitsemän (!) USB-porttia varresta perä. Voi, puhumattakaan juomien mukaisista kubista, minne ikinä katsotkaan. Pienimmille se tarkoittaa sekä sisä- että perämoottoria, joten jopa autoistuimessa istuva lapsi voi tavoittaa mehulaatikon. Jos lapsesi ovat hieman vanhempia, hanki pitkät kapteenin tuolit riville 2. Näissä on 25 tuuman etäisyys eteen ja taakse, mikä on myös loistava joustavuuden kannalta (ajattele: enemmän tilaa toisen rivin takana rattaille tai lasten pyörille).
sudenkuopat
Sitä ei voi kiertää: Sienna on edelleen tila-auto ja näyttää siltä. Jos sinulla on kaksi tai useampia lapsia, tarvitset todennäköisesti suuremman kyydin. Hieronta tarkoittaa yleensä sitä, että saat parhaimmillaan keskimääräisen 20 mailia gallonaa kohden suuresta maastoautosta. Se on tuskallista pumpulle ja kamalaa planeetalle. Jos sielusi sattuu Toyotan kurvikkaan rungon takia, yksi vaihtoehto olisi hankkia se Kia karnevaali sen sijaan. Se on maastoautoksi naamioitu tila-auto. Sen yhdistetty 22 mpg on kuitenkin lähes 40 % huonompi kuin Toyotan 35 mpg, ja bensiinin hinnoilla Se on noussut enemmän kuin taala gallonasta viime syksyn jälkeen, joten se on mahdoton ero jättää huomioimatta.
Bottom Line
Ei ole olemassa kohtuuhintaisia seitsemän matkustajan sähköautoja, joiden kapasiteetti ja ominaisuudet olisivat lähellä Siennan kapasiteettia. Lisävarusteet, kuten AWD ja hybriditekniikka, sekä lisätty maavara tekevät jo rakastamastamme pakettiautosta entistä paremman. jos olet jo kokenut päänsäryn ahtaasta, tunkeutuvasta, kaasua syövästä maastoautosta, tiedät jo totuuden: Tarvitset tila-auto. Tämä rastittaa kaikki ruudut ja sitten jotkut.
