The Bidenin hallinto etsii helpotusta mahdollisen väliaikaisen toimenpiteen avulla kaasun veroloma kalliiden bensiinin hintojen edessä. Suunnitelma voisi varmasti säästää ihmisten rahaa pumpulla, mutta kriitikot huomauttavat joitain seikkoja, jotka voivat itse asiassa pahentaa kriisiä.
Mutta ei voida kiistää, että kaasun hinta iskee taskuihin. Kaasu maksaa tällä hetkellä keskimäärin hieman alle 5 dollaria gallonalta valtakunnallinen. Hallintoa kohtaan on kohdistettu kovaa painetta jonkinlaisen helpotuksen tarjoamiseksi. Biden pyysi keskiviikkona kongressia pyytämään liittovaltion kaasuveron väliaikaista keskeyttämistä.
Presidentti esitti virallisesti kantansa a kolmen kuukauden liittovaltion veroloma Tämä keskeyttäisi väliaikaisesti veron, joka on 18,4 senttiä gallonasta kaasua ja 24,4 senttiä dieselistä. "Hallinto laskuttaa kaasun veroloman keinona tarjota "hengitystilaa", koska se auttaa alentamaan kustannuksia pitkällä aikavälillä", julkaisu raportoi. "Tauko, jonka Valkoinen talo näkee kestävän syyskuuhun asti, vaatisi kongressin hyväksynnän."
Bidenin hallinto kehottaa myös osavaltioita ryhtymään toimiin helpottaakseen amerikkalaisia.
Mutta suunnitelmaa kohtaan on kritiikkiä. Ensinnäkin ekonomistit ovat ehdottaneet, että jalostamot vain puskevat suurimman osan säästöjä itselleen tehty kaasun veroloman aikana.
Nancy Pelosi, edustajainhuoneen puhemies sanoi saman huhtikuussa. "Ei ole takeita siitä, että säästö - liittovaltion veron alennus - siirtyisi kuluttajalle."
Mutta mukaan Pennsylvanian yliopiston Wharton SchoolSuurin osa kustannussäästöistä menneiden kaasuveron lomien aikana menee kuluttajille, ei yrityksille. "Marylandissa 72 prosenttia kaikista verosäästöistä siirtyi kuluttajille, tutkimus totesi." USA tänään huomioitu tutkimusta käsiteltäessä. "Georgiassa se oli 58-65 prosenttia ja Connecticutissa 71-87 prosenttia."
Jos yritykset eivät laita säästöjä pussiin, se voi olla nopea tapa auttaa amerikkalaisia säästämään rahaa, mutta se ei välttämättä auta pitkällä aikavälillä.
Myös Bidenin hallinto näyttää ymmärtävän tämän. "Presidentti Biden ymmärtää, että kaasuverovapaus ei yksinään kevennä näkemäämme kustannusten nousua. Mutta presidentti uskoo, että tällä ainutlaatuisella hetkellä, jolloin Ukrainan sota aiheuttaa kustannuksia amerikkalaisille perheille, kongressin pitäisi tehdä kaikkensa tarjotakseen työssäkäyville perheille hengähdystaukoa. Bidenin Valkoisen talon julkaiseman tietosivun mukaan.
CNN Business pisteitä totesi, että verojen alentaminen – tehokas bensiinin hinnan alentaminen – voisi kannustaa kaasun lisäämiseen, mikä vain vaikeuttaa jo ennestään hupenevaa kaasun tarjontaa. "Riski on, että aikana, jolloin hinnat määräävä kysynnän ja tarjonnan tasapaino on jo erittäin huonossa kunnossa tasapaino, se antaisi useamman amerikkalaisen lähteä tielle", Patrick DeHaan, öljyanalyysin johtaja GasBuddy, kertoi CNN Business. Koko kriisin ajan, Bidenin hallinto on hyödyntänyt maan strategisia öljyvarantoja auttaakseen selviytymään pulasta, jota Venäjän hyökkäys Ukrainaan on pahentanut suurelta osin.
Muut taloustieteilijät varoittavat, että kaasun veroloma voi nostaa inflaatiota vieläkin enemmän kolmen kuukauden välein tauko on ohi ja verot palautetaan, mikä nostaa 18,3 senttiä gallonaa kohden, kun tauko on päättynyt yli. Ja tietysti ongelmana on mikä rahoittaa Highway Trust Fund -rahastoa, joka saa rahansa kaasuveroista ja vastaa kuljetuksista ja joukkoliikenneprojekteista. (Hallinto kehotti kongressia olemaan ottamatta rahaa pois rahastosta loman aikana.)
Toinen kaasulomien halveksija tulee ympäristönsuojelijalta, joka varoittaa, että kaasun käytön lisääminen on päinvastoin kuin mitä hallinto on näennäisesti pyrkinyt - käyttämällä enemmän vihreää energiaa, ei likaista energiaa.
On selvää, että suunnitelma ei ratkaise kaikkea - Bidenin hallinto myöntää sen vapaasti. Mutta jos sitä sovelletaan tehokkaasti, se saattaa auttaa lyhyellä aikavälillä.
