Rituaali, joka tekee minusta paremman, henkisesti keskittyneemmän isän

click fraud protection

Tervetuloa "Kuinka pysyn terveenä”, viikoittainen kolumni, jossa oikeat isät kertovat asioista, joita he tekevät itselleen ja jotka auttavat heitä pysymään pohjassa kaikilla muilla elämänsä alueilla – erityisesti vanhemmuuteen liittyvissä asioissa. Se on helppoa tuntea olonsa ahdistuneeksi vanhempana, mutta kaikki isät, joita esittelemme, tiedostavat, että elleivät he säännöllisesti huolehdi itsestään, heidän elämänsä vanhemmuudesta tulee paljon vaikeampaa. Sen yhden "asia" edut ovat valtavat. Jacob Murphylle, 31, Franklinista, Indianasta, se on drag-ajoa. Hän on ollut radalla joka viikonloppu melkein koko elämänsä ajan, ja hänelle se on perhesuhde.

Isäni aloitti katukilpailut 70-luvulla, koska niin kaikki tekivät silloin. Ja sitten hänestä tuli poliisi ja hän ajatteli paremmin, joten hän alkoi mennä kilparadalle. Hänestä tuli melko hyvä, ja sitten kun täytin 8, junior dragsterit ilmestyivät. Minut kutsuttiin ajaa yksi autoista ja vuoden sisällä saimme omamme. Aloin harrastaa nuorten drag-kilpailua 18-vuotiaaksi asti. Ajoin 85 mph 13-vuotiaana. Baseball ei näyttänyt enää kiinnostavalta.

Se oli meidän perheen juttu. Se oli meidän Perheloma ja vuoden matkamme. Sitä teimme joka viikonloppu aikuisena. Näin me oltiin perhe. Joten nyt, kun olen kasvanut, teen sitä edelleen, ja se on edelleen jotain, mitä teen isäni kanssa. Ensi vuonna poikani on tarpeeksi vanha tekemään sen itse.

Pidän ihmisistä. Ne ovat kaikki erittäin hauskoja. Luulen, että voit sanoa noin mihin tahansa urheilulajiin, jota harrastat. Kyse ei ole nopeasta menosta. Ainutlaatuista kilpailutyypissäni on, että se on sekoitus. Sitä kutsutaan bracket racingiksi, jossa eri autot eri nopeuksilla saavat etulyöntiä ja tarkoitus on manipuloi aikaa siten, että autosi kulkee sitä mitä se tarvitsee ja reaktioaikasi on parempi kuin toisen kaverin yhteensä. Se on reilumpi tapa kilpailla.

Se on tavallaan kuin shakki 100 mailia tunnissa. Ja sinulla on yksi mahdollisuus tehdä se oikein. Ja se on turnaustyyli, jossa kuljet ympäriinsä ja sinun on oltava paras sinä päivänä, joka kierroksella. On erittäin palkitsevaa, että pystyt saamaan kaiken valmiiksi ja yhdistämään kaiken samana päivänä.

Kun olet lähdössä ja sinulla on 12 sekuntia aikaa tehdä se oikein, kaiken on oltava kunnossa joka kerta. Ja päästäksesi siihen asemaan, olet oikeassa. Se ei ole vain, oi, luulen, että lähden nyt kilpailemaan. Olet reunalla koko sen ajan.

The adrenaliini Se, että sinun on astuttava lautaselle ja tehtävä se oikein, on vertaansa vailla.

Kaikki haluavat voittaa, kyllä, kaikki ovat kilpailukykyisiä, kyllä, kaikki käyttävät paljon rahaa ja kaikkea sitä. Mutta loppujen lopuksi siellä on hyvin perheen ilmapiiri. Kun saat oman perheesi mukaan, se tekee siitä paljon erikoisemman. Kilpaileminen yksin on ok, mutta minulla on hauskinta, kun kilpailen isäni kanssa tai kun poikani ja vaimoni ja tyttäreni voivat olla siellä katsomassa.

Drag racing on minulle edelleen se elinikäinen asia, jossa olen kuin "okei, olen nyt radalla." On aikaista, ilman haju, kaikki on fantastista. En tiedä saako se minusta hyvän mielen nostalgian takia tai sen takia, mitä päivä saattaa sisältää tai koska olen todella tässä hetkessä, mutta jotain tekemisestä - se yksi asia, jota rakastat, on aina hieman vapautumista.

Dragracing on enemmän kuin mikään muu henkistä treeniä. Drag racer -kuljettajien ei tarvitse olla parhaassa kunnossa. Kyse on enemmän valoihin ja tilanteeseen reagoimisesta. Kun juoksin tänä vuonna, juoksin kahdessa kategoriassa, mikä tuo minulle paljon, ymmärrän. Mutta se oli eräänlainen viimeinen yritys saada mahdollisimman paljon kilpaa siellä ollessani, ennen kuin siirryin keskittymään poikani kilpailuihin ensi vuonna. Kun juoksen kahdessa kategoriassa, se on vähintään viisi tai kuusi juoksua päivässä, ja kun onnistuin hyvin, tein 27 läpikulkua viikonlopun aikana.

Sunnuntain lopussa olin henkisesti uupunut. Minun piti olla 100 prosentissa 30 sekuntia joka kerta. Tuntuu oudolta sanoa – istut autoon ja painat poljinta, nyt olet väsynyt – mutta se ei ole fyysistä väsymystä. Se on henkistä väsymystä. Sinun on oltava mahdollisimman keskittynyt, vain päällä/pois/päällä/pois päältä koko päivän. Siellä se kuluu sinuun. Mutta se kaikki on sen arvoista.

2021Toyota RAV4 Hybrid Review: Perheauto, joka ei pidättele

2021Toyota RAV4 Hybrid Review: Perheauto, joka ei pidätteleAutotPerheautojen Palkinnot

Liian pitkään parasta, mitä voit sanoa Toyotan sisätiloista, oli, että ne olivat vaniljaisia ​​ja kestäviä. Toyota kuuli sen (ja kilpailu hiipi, etenkin Hyundai ja Kia), ja vau – yhtäkkiä tällä RAV...

Lue lisää
Paras apulapio, jonka jokaisen miehen pitäisi pitää autonsa tavaratilassa

Paras apulapio, jonka jokaisen miehen pitäisi pitää autonsa tavaratilassaKauppaAutotHätävarusteetLapiot

Auton tavaratila on omanlaisensa työkaluvaja. Ja muun muassa jumpperikaapeleita, tielamppuja, sidoksia, bengi-naruja, ensiapulaukkuja ja muita hätätarvikkeita pitäisi olla toinen surkeasti aliarvos...

Lue lisää
Parhaat leluautot vauvoille, taaperoille ja kaiken ikäisille lapsille

Parhaat leluautot vauvoille, taaperoille ja kaiken ikäisille lapsilleKuumat RenkaatLelutAutotLeluautot

Siitä lähtien, kun ensimmäiset malliautot ja Matchbox-ajoneuvot laskeutuivat lasten käsiin, leluautot ovat olleet lapsuuden katkottua. Se on järkevää: kutistetut versiot niistä asioista, jotka toim...

Lue lisää