Bientôt, vous n'aurez plus à vous tenir derrière quelqu'un qui attrape un demi-café-écrémé-sans-mousse-latte-avec-un-brin-caramel ou quoi que ce soit d'impie café abomination qu'ils ordonnent le matin, comme Starbucks, s'inspirant du succès de Dunkin' Donuts, a récemment annoncé qu'ils ajouteraient une voie de service au volant à 80 pour cent de leurs emplacements.
Cela survient après une semaine difficile pour la chaîne de café, qui a fait l'objet d'un tollé national après que la police a arrêté deux hommes noirs qui tuaient le temps avant qu'un ami n'arrive à Philadelphie Starbucks. Depuis l'incident, les manifestants ont boycotté la marque et fermé divers sites.
La poussée pour un service au volant ne concerne cependant pas #BoycottStarbucks. Pour rivaliser avec les élites du service au volant comme Dunkin 'Donuts et McDonalds, la chaîne de cafés doit améliorer son service en voiture. La chaîne a non seulement beaucoup moins de services au volant que les concurrents du café du matin, mais le service au volant est beaucoup plus lent. En effet, un rapport en
Le patron de Dunkin' Donuts a souligné dans une interview à Magazine RSR que plus de la moitié des emplacements Dunkin' Donuts ont des services au volant et ceux qui ont un 23% de plus volume des ventes par emplacement. Il en va de même pour Starbucks - dans les endroits où ils ont un service au volant, près de 70 % de l'activité est en voiture. C'est le genre d'augmentation des revenus dont le géant du café a besoin. Pas seulement à cause du cauchemar de relations publiques qui plane sur l'entreprise en ce moment, mais parce que, selon le même Bloomberg rapport, les revenus de huit des neuf derniers trimestres ont déçu les analystes.
La chute des ventes ne signifie pas que le géant du café est en danger; cela signifie simplement qu'ils vont pivoter vers un modèle commercial différent. Le service au volant semble être le meilleur.
