Un sous-comité de la Chambre a découvert que de nombreux fabricants de vêtements pour enfants sièges d'appoint trompent les consommateurs sur la sécurité et l'efficacité de leurs produits depuis des années, mettant prétendument des milliers d'enfants à risque potentiel pour des lésions corporelles graves ou la mort en conséquence.
Ce nouveau rapport intervient près d'un an après la salle de presse d'enquête à but non lucratif ProPublica a publié un rapport choquant alléguant que le fabricant Evenflo a délibérément commercialisé un produit, le siège d'appoint Evenflo Big Kid, auprès de familles d'enfants qui n'étaient pas assez vieux, assez grands ou assez lourds pour utiliser en toute sécurité le produit et être protégé lors d'une collision. De plus, la société a affirmé que ces sièges d'appoint avaient été « testés en cas de choc latéral », sans expliquer qu'ils avaient échoué à ces tests. En effet, selon des vidéos de test obtenues par ProPublica, les mannequins de test ont dévié des limites du booster lors de ces collisions, ce qui aurait probablement causé de graves blessures à la tête, à la moelle épinière et au cou chez des enfants qui pourraient être mortelles.
Au moment de ce rapport de février, ProPublica avait révélé l'étendue des stratégies de marketing trompeuses d'Evenflo, telles que l'étiquetage du Big Kid comme sans danger pour les enfants aussi légers que 30 livres, ce qui n'est pas conforme à la réglementation AAP d'au moins 40 livres (fou le contexte, le PAA recommande que les enfants n'utilisent les sièges d'appoint que lorsqu'ils sont devenus trop grands pour les sièges avec harnais plus protecteurs).
Cependant, la salle de presse n'a pas été en mesure de déterminer si d'autres fabricants de sièges d'appoint ont déployé des stratégies de marketing trompeuses similaires. Le sous-comité dit maintenant que d'autres entreprises l'ont malheureusement fait.
Selon ProPublicale dernier reportage de sur le sujet, publié le 11 décembre, la sous-commission de la politique économique et des consommateurs et la commission de contrôle et de Le Parti réformiste a découvert que les sièges d'appoint, qui sont conçus pour élever les enfants afin qu'ils puissent utiliser une ceinture de sécurité pour adultes, « mis en danger la vie de millions d'enfants américains et induit les consommateurs en erreur sur la sécurité des sièges d'appoint ».
Le fait qu'Evenflo commercialisait un produit qui n'était pas sans danger pour les enfants est déjà extrêmement troublant, et il est également très préoccupant d'entendre comment ils ont pu le faire: la société a inventé son propre test d'impact latéral qui garantirait pratiquement qu'ils réussiraient, ce qu'ils (et à peu près tous les fabricants de sièges d'appoint pour enfants) ont pu faire depuis les La National Highway Traffic Safety Administration n'a pas encore mis en place de normes généralisées pour les tests. Les tests eux-mêmes n'ont pas imité de vrais scénarios d'accident de voiture.
Les conclusions du sous-comité indiquent qu'Evenflo est "parmi les pires contrevenants" pour avoir incorrectement rendu le booster aussi sûr pour les enfants de moins de 30 livres, mais d'autres entreprises, dont Artsana, KidsEmbrace et Baby Trend recommandaient toujours aux enfants de moins de 30 livres d'utiliser leur booster des places au moment de l'enquête du sous-comité.
Et comme les entreprises n'ont pas à se conformer aux normes d'essai nationales, d'autres entreprises, dont Graco, ont donné eux-mêmes une note de passage pour des tests qui auraient probablement entraîné des blessures graves s'il y avait eu un enfant dans le siège d'appoint. En fin de compte, "Evenflo, Graco, KidsEmbrace, Britax, Dorel Juvenile et Artsana se sont tous engagés dans des pratiques de marketing trompeuses", selon ProPublica. représentant Katie Porter, qui a travaillé aux côtés de Rep. Raja Krishnamoorthi qui préside le sous-comité, pour faire pression sur la National Highway Traffic Safety Administration pour des normes de test plus strictes, a écrit que « obtenir ce droit est une question de vie ou de mort ». Et en effet c'est le cas.
