Les coronavirus La pandémie et les mesures qui s'ensuivent pour aplatir la courbe ont mis en quarantaine de nombreuses personnes dans le monde et ressentent plus qu'une petite fièvre de cabine. Des millions de personnes ne peuvent pas sortir de chez elles. Ceux qui le peuvent doivent pratiquer une distanciation sociale sûre. C'est effrayant, stressant temps. Nous devons le supporter.
Une personne qui sait supporter des situations extrêmes un peu mieux que la plupart est l'éducateur, l'aventurier solo et l'athlète de l'Ohio. Bryce Carlson. En 2018, il devient le premier Américain à terminer une ligne solo d'ouest en est de l'Atlantique, parcourant 2 000 milles de Terre-Neuve aux îles de Sicile en 38 jours, six heures et 49 minutes (il a également battu le précédent record). Encore plus étonnant, Carlson a complété la rangée dans un navire de 20 pieds nommé Lucille. Pendant le voyage, il a ramé environ 12 heures par jour et a passé ses nuits dans un dortoir de sept pieds. Ce n'était pas facile… l'aviron: Carlson a enduré des chavirements, des tempêtes, un dessalinisateur cassé et d'autres problèmes. Mais il a quand même réussi à écraser le précédent record.
Sans surprise, Carlson est plutôt cool sous pression ainsi qu'un planificateur principal avec un amour pour les défis à relever. Paternel a parlé à Carlson de la façon dont il est resté sain d'esprit alors qu'il était enfermé dans son vaisseau Lucille (du nom de sa grand-mère), de ce qu'il a fait pour calmer ses peurs en mer, et ce qu'il fait en ce moment pour se tenir occupé et actif pendant la pandémie.
Vous avez passé 38 jours à ramer à travers l'Atlantique. Quels conseils auriez-vous pour les personnes qui endurent pas mal en ce moment?
Nous pouvons endurer beaucoup de choses lorsque nous nous sentons en sécurité, heureux et en contrôle. Donc, je pense qu'il est important de lire ce que vous êtes autorisé à faire par rapport à ce que vous n'êtes pas autorisé à faire, et de mettre en place un planifier pour vous-même. Ensuite, vous pouvez vous concentrer sur votre plan, sur ce que vous pouvez contrôler. Une fois que vous avez pris le contrôle, je pense qu'il est précieux de s'entourer des images, des sons et des personnes qui vous inspirent et vous rendent heureux.
J'avais un plan et un programme pour chaque jour de ma ligne nord-atlantique. De temps à autre, les conditions météorologiques obligeaient à modifier ce plan, mais j'évaluais rapidement le nouveau conditions ou limitations, mettre sur pied un nouveau plan et ensuite me concentrer sur le plan, pas sur les variables que je ne pouvais pas contrôler. Une fois que j'avais un plan en place, j'écoutais beaucoup de musique joyeuse – des vieux classiques des années 1950 et 1960, des tubes des années 1980, des bandes originales de films Disney et de la musique de danse électronique. Je suis également resté connecté avec des amis et de la famille tout au long du voyage. Mon téléphone satellite permettait des messages texte illimités, et je tendais régulièrement la main lorsque je voulais parler.
J'ai également pris beaucoup de photos et réfléchi à la façon dont je partagerais l'expérience avec ceux qui suivaient sur les réseaux sociaux. Je suis devenu un conteur et je pensais à l'histoire que je vivais, puis je partageais à travers des mots et des photos via les réseaux sociaux.
Comment se passe votre distanciation sociale? Comment passez-vous votre temps enfermé à la maison?
Je travaille et j'organise un mariage. Mon fiancé et moi nous marions fin août et nous espérons que toutes les restrictions liées au Covid-19 seront levées d'ici là. Ainsi, le temps passé à la maison a été une bonne occasion d'aller de l'avant avec cette planification. Mon école déménage à éducation en ligne à partir de la semaine prochaine. Donc, je consacre également du temps à planifier mon programme d'études pour cette nouvelle réalité et à préparer un peu de remise en forme programmes que nos étudiants, enseignants et personnel peuvent suivre à la maison sans l'équipement que nous avons autrement à l'école.
Et puis, j'essaie de rester actif car l'exercice régulier semble plus important que jamais. J'ai commencé à publier toutes mes activités sur Strava et trouvez que c'est un endroit merveilleux pour que les réseaux sociaux restent connectés et inspirent.
Comment étaient les quartiers d'habitation sur Lucille? Comment avez-vous géré ces quartiers exigus?
Lucille mesurait environ 20 pieds de long, avec une cabine fermée étanche à l'eau et à l'air à l'avant mesurant environ 7 pieds de long sur 4 pieds de haut. Je pouvais m'étendre à l'intérieur de la cabine et je ne me sentais jamais vraiment à l'étroit. J'avais un matelas en mousse et un sac de couchage à l'intérieur, et j'avais tapissé les murs de sacs de rangement en filet à élastiques. Ainsi, lorsque le bateau a basculé dans une mer agitée, j'ai été rembourré sur trois côtés (gauche, droite, bas). À l'extérieur de la cabine, il y avait un pont d'aviron ouvert avec un siège coulissant et des gréeurs de chaque côté qui pouvaient contenir mes rames. À l'arrière, il y avait une autre cabine, mais beaucoup plus petite, pour le stockage.
Votre parcours n'a pas été facile. Votre dessalinisateur est tombé en panne très tôt. Votre mécanisme de pilote automatique a échoué. Les tempêtes créaient fréquemment des vagues qui vous renversaient.
L'étirement mental le plus difficile a été les deux premières semaines. Tout était nouveau et j'étais encore en train de tout comprendre. Ensuite, il y avait l'anxiété supplémentaire du dessalinisateur cassé, du pilote automatique, des chavirements, etc. Mais une fois arrivé à mi-parcours, j'ai commencé à développer un peu plus de confiance que je pouvais gérer.
Le but de finir était la plus grosse carotte à travers toutes les épreuves. J'étais déterminé à finir, donc il n'y avait pas de question de « Je continue ou pas? » La réponse était un « oui » évident et certain. Tout comme maintenant pendant la quarantaine COVID-19. Nous allons nous en sortir. Le temps passera et la quarantaine finira par être levée. Donc, la vraie question est de savoir comment le faire aussi confortablement et agréablement que possible. La situation dans laquelle nous nous trouvons tous est très dynamique en ce moment, et le mieux que nous puissions faire est de prendre des informations, de reconnaître notre évolution constante limites, mettre en place un plan pour avancer avec succès vers nos objectifs face à ces limites, puis se concentrer sur la mise en œuvre de ces plan.
J'imagine que c'était terrifiant d'être en pleine mer dans une petite embarcation pendant une tempête. Comment c'était ?
Lors d'une mauvaise tempête, je sécuriserais tout sur le pont et me cacherais à l'intérieur de la cabine. Je pouvais voir à travers la grande trappe principale, qui était un matériau solide en plexiglas. À travers cette trappe, je pouvais voir le pont d'aviron, la cabine arrière et les mers environnantes. Pendant les plus grosses tempêtes, je réparais le gouvernail pour qu'il roule droit afin que le bateau roule avec le vent. Dans ces circonstances, le bateau s'est plutôt bien comporté car je naviguerais avec les vagues, quelle que soit leur taille. Flottez sur le visage et le dos. Pas grave.
Cependant, si le vent ne soufflait pas dans la direction dans laquelle je voulais aller, je fixais souvent le gouvernail à un certain angle, pour couper le vent et les vagues. Cela pouvait être très dangereux et j'ai donc surveillé la situation de très près et j'ai fait les ajustements nécessaires au gouvernail si je sentais que le bateau était en danger. Une fois que j'ai acquis plus d'expérience avec le bateau et son comportement, je suis devenu moins prudent avec la direction et je coupais le vent à des angles plus agressifs, poussant efficacement le bateau un peu plus fort. Cette direction agressive a entraîné une traversée plus rapide, mais aussi plus d'une dizaine de chavirages.
La peur – ou l'anxiété peut être un meilleur mot pour cela – était directement proportionnelle à l'incertitude. Face à beaucoup d'incertitudes, j'ai adopté une approche prudente et conservatrice. Une fois que j'ai gagné en confiance, j'ai commencé à adopter une approche plus agressive.
Partout, les gens sont stressés en ce moment. En tant que personne habituée à faire face à un type très particulier de stress extrême, qu'avez-vous fait pour rester calme? Y a-t-il quelque chose que vous faites régulièrement pour combattre l'inquiétude?
Premièrement, la sécurité. Si vous ne vous sentez pas en sécurité, il n'y a pas moyen de contourner le stress et l'anxiété associés. Donc, aborder cela doit venir en premier.
Deuxièmement, le travail. Fixez-vous un emploi du temps et respectez-le. J'ai ramé environ 12 heures par jour à travers l'Atlantique Nord, mais je ne me suis concentré que sur peut-être 30 minutes à la fois. Lorsque vous vous concentrez sur des tâches exploitables, vous avez très peu de temps pour vous soucier des choses que vous ne pouvez pas contrôler. Une fois que vous travaillez sur un plan, même face à une grande incertitude, vous avez le contrôle, et cela peut grandement contribuer à soulager le stress/l'anxiété.
Enfin, la positivité. La réalité peut souvent être encadrée ou tournée de diverses manières. La quarantaine est un frein lorsque nous ne pouvons pas passer du temps physique avec nos amis et notre famille. Mais c'est aussi l'occasion d'aborder tous les projets de maison que nous avons repoussés. C'est l'occasion de se sentir plus connecté à son quartier grâce à des promenades régulières. Vous verrez pousser les fleurs printanières, entendrez les oiseaux migrateurs revenir de leurs vacances d'hiver. C'est aussi l'occasion de lire cette pile de magazines ou de livres auxquels vous vouliez vous rendre. Je pense que nous traverserons tous cela de manière plus productive et heureuse lorsque nous nous concentrerons et agirons sur les opportunités.
En plus de ramer, vous êtes aussi un coureur incroyablement décoré. Les coureurs de marathon sont, par nature, des gloutons pour un type spécifique de punition. Quelle est la clé pour supporter une longue course ?
Courir un marathon n'est une punition que si vous ne vous préparez pas correctement. Plus vous vous entraînez, plus l'événement est facile. Et je pense que c'est vrai avec n'importe quel défi d'ultra-marathon ou d'ultra-endurance en général.
Il y a beaucoup de satisfaction à reconnaître que votre condition physique n'est pas aussi bonne que vous le souhaiteriez, puis à vous transformer systématiquement en le genre d'athlète que vous aimeriez être. Que l'objectif final soit un 5K, un marathon ou autre, c'est un processus très gratifiant.
Certains aiment adopter une approche très prudente, et s'entraîner très longtemps avant de s'attaquer au grand défi. D'autres aiment se lancer avec une préparation minimale et utiliser le défi comme une jauge de leur ténacité. Pour le premier groupe, le défi sera probablement très amusant. Pour ce dernier groupe, le défi inclura probablement un peu plus de douleur et de souffrance. Mais, les deux groupes trouveront probablement beaucoup de valeur dans la poursuite.
Il est assez sûr de dire que vous aimez les défis.
J'aime beaucoup le processus de fixer un objectif et de me transformer systématiquement par l'éducation et la formation en quelqu'un capable de l'atteindre. L'objectif peut être une course, une aventure ou simplement le développement d'un ensemble de compétences ou d'une expertise. Mais je pense qu'il est utile de se fixer un objectif ou un défi qui vous passionne vraiment.
Maintenant que vous ne pouvez plus sortir et vous entraîner autant, que faites-vous pour rester en forme? Vous vous entraînez beaucoup à la maison?
Je pense qu'il est important de noter qu'il n'y a aucune raison de limiter exercer ou une activité de plein air pendant cette quarantaine. La distanciation sociale est importante, mais il n'y a aucune raison pour que nous ne puissions pas sortir pour marcher, courir, faire du vélo, du kayak, du jardinage ou tout ce que nous aimons le plus à l'extérieur. Sans un trajet le matin ou l'après-midi, la réalité est que la plupart d'entre nous ont maintenant plus de temps pour faire de l'exercice, et j'encourage vivement tout le monde à en profiter.
