Trois mesures qui interdiraient essentiellement les grandes bateaux de croisière de l'amarrage à Key West qui figuraient sur le bulletin de vote ont été massivement approuvés le Jour d'élection. Une mesure interdit aux navires de plus de 1 300 passagers d'accoster dans les Keys, une autre mesure plafonne les navires de croisière quotidiens 1 500 visiteurs, et la troisième mesure donne la priorité à l'amarrage des croisiéristes les plus respectueux de l'environnement et de la santé enregistrements.
Avec 63, 61 et 81 pour cent d'approbation des électeurs, respectivement, les trois mesures ont été adoptées.
Le Comité de Key West pour des navires plus sûrs et plus propres, un groupe de base, a été la force motrice derrière les mesures. Il cherchait à "équilibrer les avantages économiques limités des navires de croisière avec les intérêts plus larges de la santé publique, de l'environnement et de l'économie des citoyens de Key West".
Les navires de croisière constituent, de manière assez surprenante, une partie relativement mineure de l'économie de Key West. Les croisiéristes représentent la moitié des visiteurs de la ville, mais ils ne contribuent que 8% des dépenses des visiteurs, à peine 32 $ par personne par rapport aux 550 $ dépensés par les autres touristes.
COVID-19 fournit une incitation supplémentaire pour limiter les visiteurs sur l'île, en particulier ceux qui ne déposent pas beaucoup d'argent. Les histoire des navires de croisière comme vecteurs de la maladie n'a probablement pas nui à la cause de ceux qui poussent les électeurs à approuver les mesures.
Mais alors que l'inconvénient économique de la restriction du trafic de croisière serait minime, l'avantage environnemental sera substantiel. Trafic de croisière et polluants annuel causer « problèmes chroniques de qualité de l'eau » qui tuent les créatures marines et nuisent à l'industrie de la pêche charter locale.
Association internationale des compagnies de croisière RacontéÉtats-Unis aujourd'hui qu'il « accorde une importance incroyable au fait d'être un partenaire solide dans les communautés où nous nous rendons, et nous pensons qu'un dialogue et une communication ouverts en sont un élément essentiel ».
Cette déclaration d'entreprise très calibrée, aussi jolie que cela puisse paraître, pourrait être le prélude à une action en justice. En vertu des nouvelles règles, 40 des 50 navires qui ont accosté à Key West l'année dernière ne seraient pas autorisés, et personne ne s'attend à ce que l'industrie des croisières coule sans se battre. Mais bonne nouvelle, il semble que les habitants de Key West aient parlé – et ils ont choisi de protéger leur environnement et leur économie dans des scores écrasants. Joli!
