Les passagers à l'arrière des taxis, un Uber ou un Lyft, autorisés par des exemptions dans les lois de l'État sur la ceinture de sécurité, ont longtemps été cavaliers à propos de la boucle. Et bien qu'aller sans ceinture de sécurité soit une mauvaise idée pour le voyageur moyen de la ville, renoncer à un siège de voiture dans un taxi ou un trajet loué est une négligence parentale directe. Les lois de la physique ne changez pas comme par magie en fonction du propriétaire du véhicule ou du fait qu'un passager soit assis à l'avant ou à l'arrière. Être libre sur la banquette arrière d'un taxi n'est pas moins mortel que d'être libre à l'arrière du camionneur familial. Cela veut dire que parents besoin de savoir comment faire fonctionner un siège auto dans un covoiturage ou un taxi.
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Cela vaut la peine de répéter le plus dur des faits: être sans retenue est incroyablement mortel pour les enfants. Selon les Centers for Disease Control et la National Highway Traffic Safety Administration, les accidents de la route sont la principale cause de mortalité chez les enfants de moins de 15 ans. Parmi les décès d'enfants occupants en 2016, près de 40 pour cent des décès étaient sans entrave.
« Si vous ne portez pas votre ceinture de sécurité, vous risquez non seulement votre propre santé, mais celle de tous les autres passagers de la voiture », explique Richard Romer, responsable des relations avec l'État de l'AAA. "Parce qu'en cas d'accident, vous-même, ou la personne non attachée, devenez un projectile."
Certains parents covoitureurs peuvent comprendre le danger, mais plutôt que de s'occuper des tracas d'un siège d'auto ou d'un siège d'appoint, ils attacheront simplement leur enfant avec la ceinture de sécurité standard. Ce n'est pas suffisant, selon Romer. "Ce que les gens ne savent pas sur les ceintures de sécurité, c'est qu'elles sont conçues pour les adultes", explique-t-il. « Ce que font les sièges d'auto et les rehausseurs, c'est offrir une meilleure retenue. » Mieux, car ils assurent que la pression d'un impact est répartie le long des parties dures du corps d'un enfant.
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Cela, bien sûr, ne rend pas plus pratique leur utilisation dans une voiture de location. Surtout face à la perspective d'extraire le siège auto du véhicule familial et de l'installer dans une autre voiture dans un temps limité.
Kerry Chausmer, directrice de la certification chez Safe Kids Worldwide, reconnaît que le désagrément ne sera jamais réduit à zéro. Mais elle note qu'il y a des choses que les parents peuvent faire pour rendre les choses un peu plus faciles. "Par exemple, vous n'avez pas nécessairement besoin d'apporter le gros et lourd siège d'auto que vous utilisez dans votre véhicule personnel", dit-elle. "Peut-être que pour votre voyage, vous achetez un siège auto convertible léger et bon marché pour 50 $."
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Ce siège bon marché, explique Chausmer, peut devenir le siège de voyage familial. Bien sûr, il n'a pas toutes les cloches et les sifflets, mais cela ne veut pas dire que c'est moins sûr. Tous les sièges d'auto doivent répondre à une exigence de sécurité minimale imposée par le gouvernement, malgré le prix.
De nombreuses compagnies de taxi et services de covoiturage peuvent proposer des sièges de prêt, mais l'utilisation de l'un de ces sièges d'auto peut être problématique car les parents ne peuvent pas être sûrs de l'historique du siège. C'est pourquoi il est important que les parents demandent si des sièges de prêt ont déjà été impliqués dans un accident ou ont été rappelés par le fabricant. "En fait, s'ils le souhaitent, ils peuvent regarder l'étiquette sur le siège auto, obtenir le numéro de modèle, la date de les coordonnées du fabricant et du fabricant et appelez-les simplement sur place et posez des questions sur les rappels », Remarques de Chausmer.
Mais les sièges d'auto ne sont pas le seul moyen de retenir un enfant dans un véhicule. « Il existe des dispositifs de contention spécialisés qui sont particulièrement adaptés aux voyages », explique Chausmer. Ceux-ci incluent des sièges qui n'utilisent qu'un dossier et un harnais en plastique dur leur permettant de se ranger à plat, et des gilets de retenue qui s'intègrent aux ceintures de sécurité disponibles. Mais ce ne sont bons que pour les enfants assez grands pour s'asseoir face à l'avant.
"Si vous utilisez un siège auto orienté vers l'arrière uniquement, en particulier lorsqu'un enfant est un peu plus portable, presque tous peuvent être fixés à l'aide de la ceinture de sécurité du véhicule, sans la base", explique Chausmer.
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Les choses deviennent encore plus faciles à gérer une fois qu'un enfant est assez grand pour un siège d'appoint, à peu près au moment où un parent pourrait être tenté de simplement attacher un enfant à un enfant dans la ceinture de sécurité. Chausmer note qu'il existe même des options gonflables qui garantissent que la ceinture de sécurité est correctement positionnée sur le corps d'un enfant.
« Les familles devraient intégrer cela dans leur planification », dit Chausmer. "Lorsqu'ils font des réservations et font leurs bagages, ils devraient regarder comment leur famille va être transportée et s'assurer qu'ils ne sacrifient pas la sécurité pour la commodité."
