Acheter une voiture n'est pas aussi simple qu'il y paraissait quand nous étions enfants. Il y a beaucoup de choses qui entrent dans le choix de l'un des plus gros achats d'une famille. Choisir si avoir plus d'espace pour les sièges est plus important que l'espace supplémentaire dans le coffre, ou s'il est préférable, à long terme, de acheter d'occasion ou neuf sont des décisions qui doivent être pesées sur des facteurs personnels. La portée peut être si grande qu'il est parfois préférable de réduire ce que vous ne voulez pas. Si vous êtes à la recherche d'un nouvelle voiture, évitez ces 10 véhicules les plus marqués qui ne valent peut-être pas l'argent à long terme.
iSeeCars voulait savoir quelles voitures neuves ont les marges les plus élevées par rapport au prix de détail suggéré par le fabricant du véhicule (PDSF). C'est une période unique dans l'industrie automobile alors que les problèmes de chaîne d'approvisionnement liés à la pandémie continuent d'avoir un impact sur la fabrication des voitures.
"Les arrêts de production et les problèmes de chaîne d'approvisionnement dus à la pénurie actuelle de micropuces ont considérablement réduit l'inventaire des voitures neuves", iSeeCars rapports. "Alors que la demande continue de dépasser l'offre de voitures neuves, les concessionnaires fixent le prix des voitures neuves au-dessus du PDSF et suppriment les incitations pour les voitures neuves." Cela étant dit, ce n'est pas comme les voitures d'occasion sont beaucoup moins chères à ce stade, soit.
Les concessionnaires fixent des prix supérieurs au MRSP pour essayer de compenser la baisse des volumes de ventes résultant de la production restreinte de voitures neuves, iSeeCars L'analyste exécutif Karl Brauer explique. Ajoutant: "Sur le marché actuel, les consommateurs sont prêts à payer un prix bien supérieur à celui de l'autocollant pour le plus véhicules en demande parce que c'est la seule façon pour eux d'obtenir le véhicule de leur choix et d'éviter un longue attente."
iSeeCars voulait savoir quelles voitures neuves étaient les plus marquées, ils ont donc analysé plus de 1,2 million de voitures neuves répertoriées entre le 1er février et le 25 mars 2022. Ils ont pris ces données et comparé les prix catalogue des voitures au PDSF.
"La différence moyenne a été exprimée en pourcentage du PDSF et utilisée pour classer les modèles", explique le site. "Les modèles à faible volume et les véhicules lourds ont été exclus d'une analyse plus approfondie."
Il nous reste une liste qui est un mélange intéressant de voitures de luxe et de voitures que les parents pourraient acheter sur le marché.
- Jeep Wrangler – 26,7 % au-dessus du MRSP pour un supplément de 8 925 $
- Ford Maverick (Hybrid) – 25,0 % au-dessus du MRSP pour un supplément de 5 601 $
- Porsche Macan – 23,3 % au-dessus du MRSP pour un supplément de 13 254 $
- Jeep Wrangler Unlimited – 22,9 % au-dessus du MRSP pour un supplément de 9 534 $
- Jeep Gladiator - 22,5% au-dessus du MRSP pour un supplément de 9 824 $
- Ford Maverick - 22,2% au-dessus du MRSP à 5 368 $ supplémentaires
- Lexus RX 450h – 21,0 % au-dessus du MRSP pour un supplément de 10 365 $
- Ford Bronco - 20,6% au-dessus du MRSP à 7 783 $ supplémentaires
- Genesis GV70 - 20,0% au-dessus du MRSP à 8 611 $ supplémentaires
- Mercedes-Benz GLB – 19,8 % au-dessus du MRSP pour un supplément de 7 992 $
"Les acheteurs de voitures neuves auront probablement du mal à trouver les stocks disponibles et peuvent s'attendre à payer des prix plus élevés que la moyenne pour les véhicules très demandés", a déclaré Brauer. "Les pénuries de voitures neuves devraient persister en raison de l'arriéré de la demande, et le conflit russo-ukrainien a entraîné la fermeture d'usines et une augmentation des prix des matières premières. La meilleure façon d'éviter de payer plus d'autocollants est d'élargir votre rayon de recherche et de considérer des véhicules similaires qui n'ont peut-être pas le même degré de hausse de prix.
