एक हाउस उपसमिति ने पाया है कि बच्चों के कई निर्माता बूस्टर सीट वर्षों से उपभोक्ताओं को अपने उत्पादों की सुरक्षा और प्रभावकारिता के बारे में गुमराह कर रहे हैं, कथित तौर पर हजारों बच्चों को संभावित जोखिम परिणाम के रूप में गंभीर शारीरिक क्षति या मृत्यु के लिए।
यह नई रिपोर्ट गैर-लाभकारी खोजी न्यूज़रूम के लगभग एक साल बाद आई है प्रोपब्लिका प्रकाशित एक चौंकाने वाली रिपोर्ट यह आरोप लगाते हुए कि निर्माता इवनफ्लो ने जानबूझकर एक उत्पाद, इवनफ्लो बिग किड बूस्टर सीट का विपणन उन बच्चों के परिवारों के लिए किया, जो पर्याप्त बूढ़े नहीं थे, काफी लंबे थे, या काफी भारी थे। सुरक्षित रूप से उपयोग करें उत्पाद और टक्कर के दौरान सुरक्षित रहें। इसके अतिरिक्त, कंपनी ने दावा किया कि इन बूस्टर सीटों का "साइड-इफ़ेक्ट परीक्षण" किया गया था, बिना यह बताए कि वे उन परीक्षणों में विफल रहे। दरअसल, द्वारा प्राप्त परीक्षण वीडियो के अनुसार प्रोपब्लिका, परीक्षण डमी इन टकरावों के दौरान बूस्टर की सीमा के बाहर घूम गए, जिससे संभावित रूप से बच्चों के सिर, रीढ़ की हड्डी और गर्दन में गंभीर चोट लग सकती थी जो घातक हो सकती थी।
उस फरवरी की रिपोर्ट के समय,
हालाँकि, न्यूज़ रूम यह निर्धारित करने में सक्षम नहीं था कि क्या अन्य बूस्टर सीट निर्माताओं ने इसी तरह की भ्रामक मार्केटिंग रणनीतियों को लागू किया है। उपसमिति अब कहती है कि दुर्भाग्य से अन्य कंपनियों के पास है।
के अनुसार प्रोपब्लिकाविषय पर नवीनतम रिपोर्टिंग, 11 दिसंबर को प्रकाशित, आर्थिक और उपभोक्ता नीति पर उपसमिति और निरीक्षण पर समिति और सुधार में पाया गया कि बूस्टर सीटें, जो बच्चों को ऊपर उठाने के लिए डिज़ाइन की गई हैं ताकि वे एक वयस्क सीट बेल्ट का उपयोग कर सकें, "लाखों अमेरिकी बच्चों के जीवन को खतरे में डाल दिया और बूस्टर सीटों की सुरक्षा के बारे में उपभोक्ताओं को गुमराह किया।"
तथ्य यह है कि इवनफ्लो एक ऐसे उत्पाद का विपणन कर रहा था जो बच्चों के लिए सुरक्षित नहीं था, पहले से ही बेहद परेशान करने वाला है, और यह सुनना भी बहुत चिंताजनक है कि वे इसे कैसे कर पाए: कंपनी ने अपने स्वयं के साइड-इफ़ेक्ट टेस्ट का आविष्कार किया, जो यह सुनिश्चित करेगा कि वे पास होंगे, जिसे वे (और सभी बच्चों के बूस्टर सीट निर्माता) तब से करने में सक्षम थे। NS राष्ट्रीय राजमार्ग यातायात सुरक्षा प्रशासन ने अभी तक परीक्षणों के लिए व्यापक मानक नहीं बनाए हैं। परीक्षण स्वयं वास्तविक कार दुर्घटना परिदृश्यों की नकल नहीं करते थे।
उपसमिति के निष्कर्षों में कहा गया है कि इवनफ्लो बच्चों के लिए बूस्टर को गलत तरीके से सुरक्षित करने के लिए "सबसे खराब अपराधियों में से" है। 30 पाउंड, लेकिन अन्य कंपनियां, जिनमें आर्टाना, किड्सएम्ब्रेस और बेबी ट्रेंड शामिल हैं, अभी भी 30 पाउंड से कम उम्र के बच्चों को उनके उपयोग करने की सलाह दे रही हैं बूस्टर सीटों उपसमिति की जांच के दौरान।
और चूंकि कंपनियों को राष्ट्रीय परीक्षण मानकों का पालन नहीं करना पड़ता है, इसलिए Graco सहित अन्य कंपनियों ने दिया है खुद को परीक्षणों के लिए एक उत्तीर्ण ग्रेड जिसके परिणामस्वरूप गंभीर चोट लगने की संभावना होती है, वहां एक बच्चा होता है वर्धक कुर्सी। अंततः, "इवनफ्लो, ग्रेको, किड्सएम्ब्रेस, ब्रिटैक्स, डोरेल जुवेनाइल, और आर्ट्साना सभी भ्रामक विपणन प्रथाओं में लगे हुए हैं," के अनुसार प्रोपब्लिका. प्रतिनिधि केटी पोर्टर, जो रेप के साथ काम कर रहे हैं। राजा कृष्णमूर्ति, जो राष्ट्रीय राजमार्ग यातायात सुरक्षा पर दबाव बनाने के लिए उपसमिति की अध्यक्षता करते हैं कठिन परीक्षण मानकों के लिए प्रशासन ने लिखा है कि "यह अधिकार प्राप्त करना जीवन और मृत्यु का मामला है।" और वास्तव में यह है।
