कहीं देर से गर्मियों के साथ चलाना, भले ही मैं मात्र 50 मील प्रति घंटे की रफ्तार से जा रहा हूं, मेरा दिल दो बार की धड़कन में तेज हो जाता है। मैं टर्न सिग्नल को चालू करता हूं और मर्सिडीज बेंज E63 AMG अगली लेन में प्रवेश करती है। फिर हम एक धीमी गति से चलने वाली सेडान के पीछे लापरवाही से विस्फोट करते हैं। मैं केवल 50mph पर यात्रा कर रहा हूँ, लेकिन यहाँ मेरी नब्ज के लिए क्या खाते हैं: कार इन युद्धाभ्यास कर रही है अपने आप पर, एक अनुकूली क्रूज नियंत्रण के माध्यम से अपनी गति और पाठ्यक्रम को बनाए रखते हुए, और यह मुझे बकवास कर रहा है बाहर। यह सबसे अधिक डर हो सकता है जो मैंने कभी सड़क पर महसूस किया है। लेकिन, एक के रूप में माता-पिता? यह मेरी कल्पना से कहीं अधिक उपयोगी हो सकता है।
सम्बंधित: बड़े परिवारों के लिए $27,000 के तहत सर्वश्रेष्ठ नई कारें
जब कुछ साल पहले ऑटोनॉमस कारों की पहली बात हुई, तो मैं हैरान था। मेरी खुशी की जगह एक डबल-बाल्टी सीट में है जो किसी चीज के पहिए के पीछे है और सड़क पर आगे कुछ भी नहीं है लेकिन कोनों पर है। ड्राइविंग को मजेदार माना जाता है। मैं कार को यह सब क्यों देना चाहूंगा?
आज के लिए तेजी से आगे बढ़ें। दो बच्चों के साथ, जो मुझे दूसरे से कभी-कभी प्यार करने वाली गंदगी को परेशान करने के लिए पसंद करते हैं, मैंने कार को गियर में डाल दिया है, मैंने ड्राइविंग से डरना शुरू कर दिया है। मुझे ऐसा लगता है कि जब भी मैं पहिए के पीछे होता हूं तो मैं लगातार विचलित होता हूं।
लेकिन मर्सिडीज की डबल बकेट सीट में, मैं कार के अनुकूली क्रूज नियंत्रण को अपनाना शुरू कर रहा हूं। व्यस्त, यह ई-क्लास को मेरे आगे बेवकूफ से "सुरक्षित" दूरी रखता है, जबकि रडार और कैमरे मेरे हाथों से कम से कम इनपुट के साथ कार को अपनी लेन में रखते हैं।
ई-क्लास कैलिबर की अधिकांश कारें एक समान फ्यूचरिस्टिक क्रूज़ कंट्रोल प्रदान करती हैं। मर्सिडीज-बेंज अपने डिस्टेंस पायलट को DISTRONIC® कहते हैं और यह न केवल स्वचालित रूप से बनाए रखने में सक्षम है आपके सामने वाहन से चयनित दूरी, लेकिन यह 130. तक आपके आगे के यातायात का भी पालन कर सकता है मील प्रति घंटे यह शायद सबसे आसान विकल्प है यदि आप अक्सर ऐसी सड़क पर होते हैं जहाँ आप कानूनी सीमा तक जाने के लिए भाग्यशाली होते हैं।
अब, यह हाथों से मुक्त ड्राइविंग नहीं है। जैसा कि मर्सिडीज-बेंज आपको बताएगी, यहां तक कि लगे हुए सिस्टम के साथ भी, आप कार चला रहे हैं। इसलिए अर्ध-स्वायत्त पहलू। यह एक संपूर्ण कार्यक्रम नहीं है। आपको कभी-कभी कंप्यूटर की प्रवृत्ति को ठीक करने की आवश्यकता होगी। (एक उदाहरण में, मेरी ई क्लास ने पार्कवे से बाईं ओर सर्विस स्टेशन से बाहर निकलने के लिए दूसरी कार का अनुसरण करने की कोशिश की।)
शुक्र है कि उस गर्मी की रात में मेरे ड्राइव पर ट्रैफिक मेरी अपेक्षा से हल्का था, इसलिए मैंने सिस्टम के साथ थोड़ा सहज महसूस किया। तेजी से स्पष्ट होने वाली चीजों में से एक यह है कि मेरा विचार यह है कि गली का केंद्र 10 से 12 इंच दूर है। संयुक्त राज्य अमेरिका में रहने वाले एक मानव चालक के रूप में, मैं कार के बाईं ओर बैठता हूं (ज्यादातर समय) और यह परिप्रेक्ष्य को कम कर देता है। कंप्यूटर कैमरे और रडार का उपयोग कर रहा है जो कार के वास्तविक केंद्र से जुड़े हुए हैं, इसलिए जब ऐसा लगता है कि कार दाईं ओर जितनी होनी चाहिए, उससे कहीं अधिक दूर है, ऐसा नहीं है।
अर्ध-स्वायत्त प्रणाली के साथ एक और संवेदी डिस्कनेक्ट? एक ड्राइवर के रूप में, मैं सड़क पर वक्रों का अनुमान लगा रहा हूं और समय से पहले समायोजित कर रहा हूं। डिस्टेंस पायलट आपको यह आभास नहीं देता कि वह आगे के मोड़ देख सकता है। बल्कि, यह अधिक तुरंत प्रतिक्रिया करता प्रतीत होता है। जैसा कि मैं यह नहीं बता सका कि कार क्या सोच रही थी, पहले आधे घंटे के लिए मेरी पिछली सीट चालक प्रवृत्ति को छोड़ना मुश्किल था। लेकिन जैसे-जैसे मील आगे बढ़ता गया, सहायता उपकरणों में मेरा विश्वास उस बिंदु पर बना जहां मैं नियंत्रण कम और कम कर रहा था।
और, जैसे-जैसे मेरा आत्मविश्वास बढ़ता गया, मैंने तय किया कि ये विशेषताएं मेरी दुनिया में गेम चेंजर हैं। मैंने अपने वर्तमान दैनिक ड्राइवर में सभी समान सुविधाओं को अस्वीकार कर दिया, क्योंकि, मैं मूर्ख हूं। ड्राइविंग अनुभव की शुद्धता बनाए रखने के साथ-साथ मेरे नियंत्रण के मुद्दों के बारे में कुछ मठवासी हठधर्मिता ने मेरे फैसले को धूमिल कर दिया। अब, भविष्य के साथ एक संक्षिप्त इश्कबाज़ी के बाद, मैं अपने पट्टे के पूरा होने का इंतजार नहीं कर सकता। क्रॉसविंड असिस्ट सहित अन्य सुविधाओं के साथ-साथ ये सुविधाएँ, जो कार को तेज़ परिस्थितियों में बहने से बचाने में मदद करती हैं और इवेसिव स्टीयरिंग असिस्ट, जो मदद करती है ड्राइवर सड़क पर नर्तकियों को नेविगेट करता है और नुकसान के रास्ते से बाहर निकलने के बाद अन्य कारों को चकमा देता है, मेरे परिवार को थोड़ा आसान बना देगा - और, उम्मीद है, थोड़ा सुरक्षित। इसके अलावा, उन दुर्लभ अवसरों के लिए मैं खुद को खाली सड़क पर कार में अकेला पाता हूं, एक ऑफ स्विच है।
अभी खरीदें $0
