आप अपनी छत पर दोपहिया वाहनों को जोड़कर मैकगाइवर को अपने आप में एक DIY बाइक रैक बना सकते हैं कार वेफ्टिंग सुतली का उपयोग करना। यह कोई स्मार्ट आइडिया नहीं है। तुम क्यों पूछ रहे हो? क्योंकि गाँठ बांधने वाली आतिशबाज़ी की कोई भी मात्रा वायुगतिकी के नियमों को सर्वोत्तम नहीं बनाएगी। एक बाइक रैक आपके गियर को सुरक्षित रूप से खींच सकता है, इसलिए आप ड्राइविंग पर अधिक ध्यान केंद्रित कर सकते हैं और चिंता करने पर कम कर सकते हैं यदि आपका बच्चा है श्विन्नो कुछ बाहर निकलकर कहीं गिर गया। आपकी कार के लिए सबसे अच्छा बाइक रैक ठीक से फिट होना चाहिए, आपको बाइक को बिंदु ए से बिंदु बी तक सुरक्षित रूप से परिवहन करने देता है, और ऐसा करने के लिए आपको एक बंधक भुगतान वापस नहीं करना चाहिए।
बाइक रैक की खरीदारी भ्रामक और डराने वाली हो सकती है। जब बाइक को रैक से बांधने की बात आती है, तो वह सिस्टम आपकी कार से तीन तरीकों में से एक में जुड़ जाता है: इसे छत पर बोल्ट किया जा सकता है, ट्रंक से बांधा जा सकता है, या एक अड़चन में फिसल सकता है।
सही चुनना आपके बजट, आपकी कार के मेक और मॉडल पर निर्भर करता है कि आप कितनी बाइक ला रहे हैं और वे किस प्रकार की बाइक हैं। आप एक रैक पर $100 से कम या आठ गुना ज्यादा खर्च कर सकते हैं। जबकि अड़चन और ट्रंक रैक वाहनों की एक विस्तृत श्रृंखला में फिट होते हैं, छत पर लगे संस्करण कार या ट्रक के मेक और मॉडल के लिए अधिक विशिष्ट होते हैं, इसलिए आपको दोनों को जानना होगा। सभी रैक शैलियों में समान संख्या में बाइक नहीं होती हैं, और यदि आपके पास एक गैर-मानक बाइक फ्रेम है - जैसे कि बच्चे का, मोटा टायर, या ई-बाइक - तो उन्हें अच्छी तरह से फिट होने के लिए एडेप्टर के उपयोग की आवश्यकता हो सकती है।
यहां आपको प्रत्येक प्रकार के बाइक रैक के बारे में जानने की आवश्यकता है।
ट्रंक बाइक रैक
वह कितनी बाइक ले जा सकती है: 1-3
Saris में रैचिंग स्ट्रैप्स हैं जो क्रैडल्स के साथ बाइक्स को नीचे करने में मदद करते हैं जिन्हें बाइक फ्रेम शैलियों की एक विस्तृत श्रृंखला में फिट करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
इस रैक श्रेणी में आम तौर पर हथियार होते हैं जो बाइक के वजन को लेकर कार से बाहर निकलते हैं। रैक ट्रंक के चारों ओर फिट होने वाली पट्टियों के साथ वाहन से जुड़ जाता है और सिस्टम की एक विस्तृत श्रृंखला में फिट होने के लिए समायोज्य है कार स्टाइल, सेडान और हैचबैक से लेकर क्रॉसओवर और एसयूवी तक। ये सबसे अधिक बजट के अनुकूल होते हैं, जिनमें बहुत से कम होते हैं $100.
पेशेवरों:
- उपयोग में नहीं होने पर फोल्ड हो जाता है इसलिए इसे स्टोर करना आसान होता है।
-आमतौर पर, एक ट्रंक रैक विभिन्न प्रकार की कारों में फिट बैठता है ताकि आप एक ही परिवार में वाहनों के बीच स्विच कर सकें या किराये पर इसका इस्तेमाल कर सकें।
-एक बार स्थापित होने पर एक या दो बाइक लोड करना आसान।
-इन रैकों को अतिरिक्त खर्च या छत या अड़चन पर बार जोड़ने की परेशानी की आवश्यकता नहीं होती है।
-वे आपकी कार की ऊंचाई नहीं बढ़ाते हैं, इसलिए कम ओवरहेड कोई समस्या नहीं है।
-सभी रैक शैलियों में, ट्रक संस्करण आपके एमपीजी के लिए कम से कम हानिकारक होते हैं।
दोष:
-बाइक पेंट को खरोंचते हुए पारगमन में एक-दूसरे से टकरा सकती हैं।
-पिछली खिड़की से बाहर का दृश्य प्रतिबंधित रहेगा।
- कार में रैक को पकड़ने वाली पट्टियाँ बद्धी से बनी होती हैं जिन्हें आसानी से काटा जा सकता है, इसलिए चोरी की समस्या हो सकती है।
- रैक चालू होने पर आप ट्रंक तक नहीं पहुंच सकते।
-अजीब आकार की बाइक के लिए आपको अटैचमेंट की आवश्यकता हो सकती है ताकि यह सही ढंग से लटके।
-आपकी बाइक आपकी लाइसेंस प्लेट के दृश्य को अवरुद्ध कर सकती है, जिसके लिए एक पुलिस वाला आपको लिख सकता है।
-पट्टियों में सड़कों पर खुद को ढीला करने का एक तरीका होता है, इसलिए आपको उन्हें कसने के लिए बार-बार रोकना पड़ सकता है।
रूफ बाइक रैक
वह कितनी बाइक ले जा सकती है: 4-7
फिटिंग के साथ पैक किया गया जो इस ट्रे-स्टाइल रैक को गोल, चौकोर और अधिकांश फैक्ट्री क्रॉसबार पर फिट होने देता है, याकिमा विशाल अंगूठे के शिकंजे के साथ जल्दी से स्थापित होता है। ध्यान दें कि कीमत में रूफ रेल या क्रॉस बार की लागत शामिल नहीं है।
ये सबसे बहुमुखी प्रणालियाँ हैं, जो समर्पित अनुलग्नकों के साथ, बाइक से लेकर कश्ती से लेकर सामान तक सब कुछ ले जा सकती हैं, और अधिकांश कारों, एसयूवी और पिकअप ट्रकों के लिए संस्करण हैं। एक कार की छत पर बाइक ले जाने के लिए एक प्रणाली जोड़ना जिसमें कोई नहीं है, कुल लागत में लगभग 200 डॉलर जोड़ सकते हैं, लेकिन यदि आप पहले से ही रूफ रेल्स (जो हुड से ट्रंक तक चलती हैं) या रूफ रैक (जो डोर टू डोर चलती है) आप अपने आप को कुछ बचा सकते हैं पैसे।
इस तरह से संग्रहीत, बाइक पारगमन और चोरी दोनों में अधिक सुरक्षित होती हैं। बाइक रैक से दो अलग-अलग तरीकों से जुड़ी होती हैं, या तो एक हाथ से जो फ्रेम या सामने के पहिये पर नीचे की ओर दब जाती है। कुछ कांटे से जुड़ जाते हैं, जिसके लिए आगे के पहिये को उतारकर कार में स्टोर करना पड़ता है।
पेशेवरों:
- छत पर गियर ढोने का मतलब है कि ट्रंक और अड़चन मुक्त हैं ताकि आप अंदर और बाहर या कुछ टो कर सकें।
- सिस्टम बाइक ले जाने के लिए लचीला है और बस कुछ और जिसे आप ढोना चाहते हैं।
-यदि आपकी बाइक रात भर रुकी हुई है तो मन की शांति के लिए कई रैक में ताले लगे होते हैं।
-ट्रे डिजाइन का मतलब है कि यह टेंडेम बाइक या फैट-टायर बाइक जैसी चीजों को आसानी से समायोजित कर सकता है, हालांकि आपको हमेशा पहले संगतता की जांच करनी चाहिए।
-पिछली खिड़की से बाहर का दृश्य बाधित नहीं है।
-पार्किंग आसान हो सकती है क्योंकि आप कार की लंबाई नहीं बढ़ा रहे हैं।
दोष:
-किसी कार की छत पर बाइक उठाना, विशेष रूप से एसयूवी या ट्रक, मुश्किल हो सकता है और आपकी पेंट जॉब को खरोंच सकता है।
-अपनी कार को लंबा बनाने से आपके एमपीजी को किसी भी अन्य रैक शैली से अधिक नुकसान हो सकता है, और हवा का प्रतिरोध भी शोर है।
-ओवरपास, ड्राइव-थ्रू लेन और पार्किंग गैरेज जैसी कम निकासी वाली जगह एक समस्या हो सकती है, इसलिए घुड़सवार बाइक के साथ अपनी कार की कुल ऊंचाई को जानें।
-शुरू में स्थापित करने में समय लगता है।
अड़चन बाइक रैक
वह कितनी बाइक ले जा सकती है: 1-4
इस थुले रैक पर 4 बाइक तक ले जाएं, जिनमें से प्रत्येक के बीच में 7-इंच की जगह हो, जो नीचे की ओर मुड़ती भी है, जिससे आपको ट्रंक तक पहुंच मिलती है।
यदि आपकी कार या ट्रक में पहले से ही अड़चन है, तो ये रैक सीधे अंदर खिसक जाते हैं और बाइक को फोल्ड-आउट आर्म्स या ट्रे पर ले जाते हैं। आपको अपने अड़चन के आकार को जानना होगा, जो आमतौर पर कारों, क्रॉसओवर और एसयूवी पर कक्षा 1 (1 -इंच चौड़ा) और पिकअप और ट्रकों पर कक्षा III (2-इंच चौड़ा) होता है। इंस्टालेशन आसान है और बाइक्स को जोड़ना भी आसान है। मूल विकल्प लगभग $ 100 से शुरू होते हैं, लेकिन बेहतर संस्करण ट्रंक तक पहुंच की अनुमति देते हैं, जबकि बाइक को लोड किया जाता है - लागत में लगभग $ 300 अधिक जोड़ते हैं।
पेशेवरों:
- रैक और बाइक की आसान स्थापना, जो हवा के उपयोग में न होने पर रैक को हटा देता है।
-कई कारों पर इस्तेमाल किया जा सकता है, बशर्ते अड़चन सही आकार हो।
-ज्यादातर रैक क्लास 1 या क्लास III हिट्स फिट करने के लिए एडेप्टर के साथ आते हैं।
-बाइकों को ट्रंक रैक की तुलना में थोड़ा आगे रखा जाता है, इसलिए उनके एक-दूसरे से टकराने की संभावना कम होती है।
-कार की ऊंचाई नहीं बढ़ती है, इसलिए ओवरपास की कोई समस्या नहीं है।
दोष:
-आपकी बाइक आपकी लाइसेंस प्लेट के दृश्य को अवरुद्ध कर सकती है, जिसके लिए एक पुलिस वाला आपको लिख सकता है।
-इन रैक को स्वीकार करने के लिए एक अड़चन जोड़ने से कुल लागत में लगभग $200-$300 जुड़ सकते हैं।
- कार के पिछले हिस्से से दृश्य को अवरुद्ध करता है।
- अजीब आकार की बाइक या मोटे टायर वाले फिट करने के लिए एडाप्टर की आवश्यकता हो सकती है।
-बाइक को लॉक करने के किसी तरीके के बिना सुरक्षा एक मुद्दा हो सकता है।
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