अधिक टिकाऊ सार्वजनिक परिवहन के लिए बिडेन प्रशासन का जोर उपराष्ट्रपति कमला हैरिस के पीछे चल रहा है। घोषणा है कि संघीय निधि इलेक्ट्रिक स्कूल बसें खरीदने की योजना है।
वर्तमान में यू.एस. में 560,000 स्कूल बसें हैं जो प्रति वर्ष छह बिलियन मील से अधिक की यात्रा करती हैं, जिससे वे देश में सबसे व्यापक सार्वजनिक परिवहन नेटवर्क बन जाती हैं। लेकिन 95% स्कूली बसें अभी भी डीजल ईंधन पर चलती हैं।
डीजल निकास एक ज्ञात प्रदूषक है कि कई स्वास्थ्य चिंताओं में योगदान देता है, खासकर बच्चों में। यह अनुमान लगाया गया है कि जो बच्चे बिना प्रदूषण नियंत्रण के पुरानी डीजल स्कूल बसों की सवारी करते हैं, उनके जीवन के दौरान कैंसर विकसित होने का 4% अधिक जोखिम होता है।
डीजल ईंधन एलर्जी प्रतिक्रियाओं को भी ट्रिगर कर सकता है, नई-शुरुआत एलर्जी का कारण बन सकता है, और अस्थमा को तेज करना और अन्य श्वसन की स्थिति। बच्चों को विशेष रूप से डीजल निकास से सांस की समस्या होने की आशंका होती है क्योंकि उनके फेफड़े अभी भी विकसित हो रहे हैं।
"हम बच्चों और बस चालकों में अस्थमा और सांस की अन्य बीमारियों के मामलों में उल्लेखनीय गिरावट देखने की उम्मीद करते हैं और" शिक्षक जो स्कूल से पहले और बाद में हमारे कीमती माल को लोड करते हैं, "पर्यावरण संरक्षण एजेंसी के प्रशासक माइकल रेगन कहा
संघीय सरकार उच्चतम जोखिम वाले समुदायों के लिए इलेक्ट्रिक स्कूल बसों के लिए $7 मिलियन, डीजल स्कूल बसों को बदलने के लिए छूट में $17 मिलियन, और $5 बिलियन के लिए आवंटित करेगी। स्वच्छ स्कूल बस कार्यक्रम का विस्तार करने के लिए पर्यावरण संरक्षण एजेंसी अगले पांच वर्षों में।
रेगन ने कहा, "द्विपक्षीय बुनियादी ढांचे कानून से 5 अरब डॉलर की बड़ी बात यह है कि इन संसाधनों को उन लोगों को लक्षित किया जाएगा जिन्हें इसकी सबसे ज्यादा जरूरत है।" "हम उत्साहित हैं कि इस कानून के कई संसाधन वास्तव में निम्न-आय, ग्रामीण, आदिवासी और काले और भूरे समुदायों के लिए लक्षित हैं।"
एक बार कार्यक्रम, जिसमें सिटी बसों और अन्य सार्वजनिक परिवहन का विद्युतीकरण और भारी शुल्क वाले वाहनों से विनियमित उत्सर्जन भी शामिल है, पूरे जोरों पर है, व्हाइट हाउस का अनुमान है कि इसके परिणामस्वरूप प्रति वर्ष 2,000 कम मौतें होंगी, बचपन में अस्थमा के कम से कम 18,000 मामलों का उन्मूलन होगा, और प्रति वर्ष स्कूल के 1.1 मिलियन कम छूटे हुए दिन होंगे।
रेगन ने कहा, "जब वे डीजल के धुएं के संपर्क में नहीं होंगे तो बच्चे स्कूल में बेहतर महसूस करेंगे।" "वे अधिक सतर्क, स्वस्थ, पाठ पर ध्यान केंद्रित करने में सक्षम होंगे, न कि उनकी छाती में जकड़न या सांस लेने में असमर्थता के साथ-साथ वे चाहेंगे। इसलिए यह फोकस और उत्पादकता बढ़ाता है और पूरे स्कूल के दिनों में बेहतर, अधिक अच्छी तरह से गोल छात्रों के लिए बनाता है।"
कार्यक्रम का पर्यावरणीय प्रभाव भी महत्वपूर्ण होगा। डीजल एग्जॉस्ट में पाए जाने वाले ब्लैक कार्बन कण हैं 3,200 गुना अधिक हानिकारक अल्पावधि में कार्बन डाइऑक्साइड की तुलना में जलवायु के लिए। डीजल निकास भी जमीनी स्तर पर पाए जाने वाले ओजोन में योगदान देता हैजो फसलों और अन्य पौधों के जीवन के लिए हानिकारक है। यह अम्लीय वर्षा भी पैदा करता है, जो भूजल और मिट्टी के लिए विनाशकारी है और दूषित पानी, मांस, फसलों और मछली के माध्यम से मानव खाद्य श्रृंखला में प्रवेश कर सकता है।
"सार्वजनिक स्वास्थ्य, मानव स्वास्थ्य, समग्र वायु गुणवत्ता और राष्ट्रीय उद्यानों की दृश्यता पर एक बड़ा प्रभाव होगा, और उतना ही महत्वपूर्ण है, जलवायु परिवर्तन के प्रभावों को कम करना, जो हमारी पीढ़ी का सबसे बड़ा, सबसे चुनौतीपूर्ण मुद्दा है, ”रेगेन ने कहा।
"जब हम इलेक्ट्रिक स्कूल बसों के बारे में सोचते हैं, तो हम अपने सबसे कीमती माल के बारे में सोचते हैं, जो हमारे बच्चे हैं। हमारे बच्चों के स्वास्थ्य के लिए और जलवायु परिवर्तन के प्रभावों को कम करने के लिए स्कूल जिलों को पीले स्कूल बस बेड़े में विद्युतीकरण करते हुए देखना रोमांचक है। मैं, एक पिता के रूप में, इन सभी कार्यों को देखने के लिए बेहद उत्साहित हूं।"
