कारें अमेरिका में बच्चों की मृत्यु के प्रमुख कारणों में से एक हैं। अकेले 2020 में, कारों ने 19 वर्ष और उससे कम आयु के 4,112 बच्चों को मार डाला - बंदूकों के करीब दूसरा, अनुसार कैसर हेल्थ के नवीनतम आंकड़ों के लिए। और प्रवृत्ति केवल कार दुर्घटनाओं के लिए बढ़ रही है, जो राष्ट्रीय सुरक्षा परिषद के अनुसार, 2019 के बाद से 22% बढ़ गई है, जो सीडीसी के डेटा पर निर्भर करता है.
कार निर्माता इस प्रवृत्ति से लड़ने का लक्ष्य बना रहे हैं और कुछ प्रभावशाली प्रगति हुई है - अब संघीय अनिवार्य बैकअप कैमरे से लेकर पैदल यात्री और साइकिल चालक पहचान तक. लेकिन इसके साथ संघर्ष करने के लिए बहुत कुछ है: तेज गति, ड्राइवर का ध्यान भटकना, खराब तरीके से डिजाइन किया गया बुनियादी ढांचा, और यह तथ्य कि और भी बहुत कुछ है अमेरिका में 278 मिलियन से अधिक कारें पंजीकृत हैं (पात्र चालकों की तुलना में 50 मिलियन अधिक) जिनकी कारें लगातार बड़ी होती जा रही हैं औसत। जैसे, अमेरिकी ऑटो मौतों पर नवीनतम संख्या दिखाते हैं कि वे ऊपर जा रहे हैं, मौजूदा 15 साल के उच्चतम स्तर से बढ़ना जारी है। यू.के., एक प्रति-उदाहरण के रूप में, एक ऐसा देश है जहां कारों पर कम निर्भरता है, एक अधिक मजबूत जन पारगमन पारिस्थितिकी तंत्र है, और जनसंख्या के हिसाब से बच्चों के बीच 95% कम मौतें होती हैं।
डॉग गॉर्डन, एक पिता और पॉडकास्ट के संस्थापकों में से एक, कारों पर युद्ध, एक छोटा लेकिन प्रभावशाली शो जो कारों और पैदल चलने वालों की दुनिया के चौराहे के बारे में बात करता है। उनके पॉडकास्ट का नाम एक उत्तेजना और एक प्रतिक्रिया है। "'कारों पर युद्ध' एक ऐसी चीज है जिसे आप कभी भी सुनते हैं कि आप सड़क को थोड़ा कम कार-केंद्रित बनाने का प्रस्ताव देते हैं," वे कहते हैं। लेकिन क्या हमारे समुदायों को इस तरह के वाहन पर थोड़ा कम निर्भर करना वास्तव में इतना कट्टरपंथी विचार है? गॉर्डन ऐसा नहीं सोचते हैं, और उनके पास बढ़ते हुए अनुयायी हैं जो सहमत हैं। अभी भी झटका लगेगा।
का उद्देश्य क्या है कारों पर युद्ध पॉडकास्ट?
जब हमने शुरुआत की थी तो हम नीतियों, बुनियादी ढांचे के बारे में बात कर रहे थे। लेकिन जब हमने आगे की खोज की, तो हमने सांस्कृतिक रूप से ड्राइविंग और कारों के बारे में बात करना शुरू किया। अमेरिका में एक उद्धरण-उद्धृत है, "कारों के साथ प्रेम संबंध", लेकिन यह नाम वास्तव में ऑटो उद्योग द्वारा मनगढ़ंत है।
यह खरबों डॉलर, एक दशक लंबे अभियान और नीतिगत फैसलों की बौछार का परिणाम है। यह बनाया गया था। केवल कुछ मुट्ठी भर पड़ोस [अमेरिका में] आपको घूमने-फिरने के लिए एक कार पर पूरी तरह से निर्भर न होने की आज़ादी देते हैं। हम उस निर्भरता से निपटना चाहते थे और कार के प्रति अपने सांस्कृतिक लगाव को सुलझाना चाहते थे।
आपके 100वें एपिसोड के दौरान, एक महिला ने एक वॉइसमेल छोड़ा था जिसे आपने चलाया था जहां उसने अपने बच्चे को बाइक से स्कूल ले जाने के बारे में बात की थी। उसने कहा कि वह जानती है कि उसके बच्चे के साथ सवारी करने के जोखिम हैं। यह आपको कैसे लगा?
मैं अपने स्वयं के अनुभव के बारे में मध्य विद्यालय तक बाइकिंग के बारे में सोचता हूं। यह मूल रूप से एक सीधा शॉट था, और यह दो मील के नीचे था। आज, उसी मार्ग पर बहुत अधिक आवास विकास हैं। और उन आवास विकासों में हर कोई बहुत बड़ी कार चला रहा है, और वे सभी विचलित हैं। अगर मैं अब उस समुदाय में माता-पिता होता, तो शायद मैं अपने बच्चे से कहता "नहीं, मैं तुम्हें ड्राइव करने जा रहा हूं।" वह यह हो जाता है बिना बच्चों के स्कूल जाने के लिए दुष्चक्र, क्योंकि बहुत सारी कारें हैं क्योंकि सभी माता-पिता अपने बच्चों को स्कूल ले जा रहे हैं विद्यालय। आप इस "हेलीकॉप्टर माता-पिता" को इधर-उधर फेंक देते हैं - लेकिन मुझे लगता है कि बहुत से माता-पिता के पास डरने का अच्छा कारण है।
ठीक है, तो इसे खेलें। कम ड्राइविंग के पानी में पैर का अंगूठा कैसे डुबाते हैं?
हो सकता है कि आप प्रति सप्ताह एक यात्रा की जगह लें, और आप कार को घर पर छोड़ दें और आप फुटबॉल अभ्यास के लिए ई-बाइक लें। आप कुछ होमवर्क करते हैं और उस सुरक्षित मार्ग को ढूंढते हैं या आप कुछ अन्य परिवारों को ढूंढते हैं जो आपके साथ बाइक चलाएंगे ताकि यह सुरक्षित महसूस हो। यह एक बहुत ही आसान तरीका है जिससे आप इसे कर सकते हैं। और हो सकता है कि आप ऐसा पर्याप्त बार करें जब आप सोचें, 'हम्म, आप जानते हैं, मैं दो कारों से एक कार पर जा सकता हूं।' कोई नहीं है चांदी की गोली जो हर किसी को कार-मुक्त बनाने जा रही है, लेकिन रास्ते में बहुत सारे छोटे फैसले मदद कर सकते हैं आप। मैं आपको गारंटी देता हूं कि आपके शहर या आपके मित्र मंडली में कोई ऐसा व्यक्ति है जिसके पास ई-बाइक है और वे अद्भुत होने के गुणों का गुणगान करने में बहुत खुश हैं।
हम कहते हैं 'ठीक है, आप बाइक चला सकते हैं। अद्भुत! लेकिन आप हमारे साथ पार्क या अपने रास्ते के अलावा कहीं और नहीं जा सकते।'
मैं अभी हॉलैंड में था और आप इन सभी बच्चों को देखते हैं, शायद 10 से 15 साल के, बिना माता-पिता के बाइक चलाते हुए। यह बहुत पहले नहीं था कि हमारे पास अमेरिका के कुछ हिस्सों में था। हम अपने बच्चों को वह स्वतंत्रता नहीं देकर क्या खो रहे हैं?
यदि आप इसके बारे में सोचें, माता-पिता के दृष्टिकोण से, आपके बच्चे के जीवन में प्रमुख मील के पत्थर क्या हैं? जब वे बच्चे होते हैं, तब वे चलना और बात करना सीखते हैं। बहुत सारे माता-पिता के लिए अगला मील का पत्थर उनका बच्चा बाइक चलाना सीख रहा है। उस संस्कार के बारे में बस कुछ है। लेकिन फिर हम उस आजादी को कुचल देते हैं।
हम कहते हैं 'ठीक है, आप बाइक चला सकते हैं। अद्भुत! लेकिन आप हमारे साथ पार्क या अपने ड्राइववे के अलावा कहीं और नहीं जा सकते। हम काट रहे हैं [बच्चों को उस अनुभव से दूर।]
और यह सिर्फ बच्चों के लिए सशक्त नहीं है, है ना? मेरी बेटी खुद मिडिल स्कूल जा सकती है, मेरे बेटे, हमने अभी-अभी उसे पार्क में कुछ ब्लॉक चलने देने का प्रयोग करना शुरू किया है। लेकिन यह माता-पिता के लिए भी मुक्तिदायक है। माता-पिता के रूप में, हम तब तक चालक हैं जब तक कि हमारे बच्चे कानूनी ड्राइविंग उम्र के नहीं हो जाते। तो आप जानते हैं, बच्चों को यह आज़ादी और आज़ादी देने के लिए और वास्तव में एक महान जीवन कौशल देने के लिए, हम पैसे और ऊर्जा को भी मुक्त कर सकते हैं।
परिवहन में तकनीक के लिए जगह है, लेकिन यातायात को हल करने का एकमात्र तरीका लोगों को ड्राइविंग के व्यवहार्य विकल्प देना है
कल्पना करें कि आपको [अपने] बच्चे को फ़ुटबॉल अभ्यास के लिए ड्राइव करने या किसी दोस्त के घर सोने की ज़रूरत नहीं है। जब हम ऐसे समुदायों का निर्माण करते हैं जहां एक बच्चा किसी दोस्त के साथ आइसक्रीम लेने या किसी पार्क या बाइक से स्कूल जाने के लिए चलने में सहज होता है, तो इसका गुणक प्रभाव होता है। सिर्फ बच्चे पर ही नहीं, बल्कि माता-पिता पर, पूरे समुदाय पर।
कारों पर युद्ध एलोन मस्क, टेस्ला और उनके विचारों को भूमिगत कार सुरंग (द एलवीसीसी लूप). आप सामान्य तौर पर नई कार तकनीक के बारे में कैसा महसूस करते हैं?
किसी कहानी के लिए मीडिया में उठना बहुत आसान है, जैसे, "यह नया ट्रिक ट्रैफ़िक को हमेशा के लिए हरा देगा!" और वास्तव में वह नई चाल एक पुरानी चाल है: यह एक बस है जिसमें छह लोग बैठ सकते हैं; यह बेहतर बुनियादी ढांचा है। यह ट्रेन और साइकिल की तरह 19वीं सदी के विचार हैं। और यह लोगों को भ्रमित कर सकता है। [वे पूछ सकते हैं] आप 19वीं सदी की तकनीक के साथ 21वीं सदी की समस्याओं को कैसे हल करने जा रहे हैं?
लेकिन इतना ही। हम हैं। इसका मतलब यह नहीं है कि मैं लुडाइट हूं। हम सभी के फोन पर Google मैप्स होते हैं और मैं एक iPhone के माध्यम से एक क्यूआर कोड के साथ एक सिटी बाइक को अनलॉक कर सकता हूं। परिवहन में तकनीक के लिए जगह है, लेकिन यातायात को हल करने का एकमात्र तरीका लोगों को ड्राइविंग के व्यवहार्य विकल्प देना है। इतना ही। आप राजमार्गों को पर्याप्त रूप से चौड़ा नहीं कर सकते। वह सदियों पुराना प्रयोग है जो विफल हो गया है।
लेकिन, कारों का उपयोग करने वाले अधिक से अधिक लोगों की चक्रीय प्रकृति के बारे में आपके पहले बिंदु पर, क्योंकि बाइक चलाना असुरक्षित है, लोग तर्क देंगे कि बाइक चलाना असुरक्षित है। आपकी सह-मेजबान सारा गुडइयर ने बताया है कि ड्राइविंग भी है। तो [आप बहस करते हैं?] इसका एक हिस्सा मनोवैज्ञानिक है। क्या आप उस [मनोवैज्ञानिक तर्क] को [मेरे लिए] तोड़ सकते हैं?
आप आंकड़ों और तथ्यों और आंकड़ों का हवाला तब तक दे सकते हैं जब तक कि आपका चेहरा नीला न हो जाए, लेकिन अगर लोग असुरक्षित महसूस करते हैं, तो वे अपने व्यवहार को बदलने नहीं जा रहे हैं। आप इसे अभी NYC सबवे के साथ खेलते हुए देखते हैं। जैसे, सांख्यिकीय रूप से, मेट्रो की सवारी करना वास्तव में काफी सुरक्षित है, लेकिन ये सभी हाई-प्रोफाइल अपराध थे। और यदि आप एक महिला हैं, यदि आप अभी एक एशियाई व्यक्ति हैं, तो मैं समझ सकती हूं कि आप मेट्रो में यात्रा करने में सहज क्यों महसूस नहीं करतीं, चाहे आंकड़े कुछ भी कहें।
यह आपके लिए बहुत आराम की बात नहीं होगी कि कोई आपकी ओर देखे और कहे, 'ठीक है, क्या आप जानते हैं कि मेट्रो में लूटे जाने की तुलना में न्यूयॉर्क शहर में एक कार दुर्घटना में आपके मारे जाने की सांख्यिकीय रूप से अधिक संभावना है?' [हो सकता है कि एक संपादक का नोट संख्या के साथ हो कि सांख्यिकीय रूप से उसकी बात को स्पष्ट करने की कितनी अधिक संभावना है]
लेकिन यह सच है कि अमरीका में माता-पिता के रूप में हम प्रतिदिन अपने बच्चों के साथ जो सबसे खतरनाक काम करते हैं, वह है उन्हें कार में डालकर चलाना। - एक और अच्छी पुल बोली
यह सिर्फ कारों के बाहर के बच्चों को ड्राइवरों द्वारा मारा और मारा नहीं जा रहा है। यह बच्चे हैं अंदर कारों की टक्कर और मौत। यह ऐसी चीज है जिस पर हमें विचार करने और समझने की कोशिश करने की जरूरत है। लेकिन अगर वह लकवाग्रस्त महसूस करता है, और आप चाहते हैं कि यह आपके जैसे लोगों के लिए किराने की दुकान से स्कूल जाने के लिए अधिक आरामदायक हो, तो बस एक दोस्त को पकड़ें, अपने शहर की बैठक में जाएँ और अपने निर्वाचित अधिकारियों से बात करें और उनसे पूछें कि आप इस सड़क पर यातायात को धीमा करने के लिए या बाइक के लिए जगह बनाने के लिए क्या कर रहे हैं ताकि कोई गलत ड्राइवर हमें कुचल न दे।
मैं हर किसी को वकील बनने के लिए नहीं कह रहा हूं। लेकिन आप बस यह जान सकते हैं कि गैर-कार पारगमन, चलने योग्य और चलने के बाइक योग्य तरीकों की भूख है।
आप उस व्यक्ति से क्या कहते हैं जो सोचता है कि यह सब अट्रैक्टिव है, कि वे अपने शहर में बाइक चलाने या वहां चलने में सक्षम नहीं होंगे क्योंकि यह सब कारों के आसपास डिजाइन किया गया था?
सबसे पहले, कोई भी आपको अपनी कार से बाहर निकलने और बाइक पर बैठने के लिए मजबूर नहीं करेगा। और जब तक आप इन समस्याओं के समझदार समाधानों का समर्थन करते हैं, जैसे बच्चों के लिए बाइक चलाना सुरक्षित बनाने के लिए सड़क पर बाइक लेन बनाना स्कूल के लिए, धीरे-धीरे लेकिन निश्चित रूप से, उम्मीद है, हम सुई को थोड़ा आगे बढ़ा सकते हैं और लोग छोटी कार या कम कार यात्राओं का विकल्प चुनेंगे अवधि।
हम माता-पिता के रूप में अपने बच्चों को समुद्र तट के कस्बों या डिज्नीवर्ल्ड जैसी जगहों पर ले जाने के लिए बहुत पैसा देते हैं, जहाँ आप बिना कार के घूम सकते हैं।
स्पष्ट होने के लिए, हम व्यक्तियों को दोष नहीं देते हैं। एक कार की जरूरत तर्कसंगत है अगर वह एकमात्र तरीका है। यदि हम व्यक्तियों पर उंगली उठाते हैं, तो हम बस आपस में बहस करते हुए फंस जाते हैं। यह वास्तव में हमें कहीं नहीं मिलता है। हमें अपना ध्यान कार कंपनियों और नीति निर्माताओं पर केंद्रित करना होगा, न कि समझदार समाधानों के रास्ते में खड़े होना होगा।
आपके पास क्या दृष्टि है कि हम सभी अपने दिमाग को चारों ओर लपेट सकते हैं, खासकर अगर हम घनी आबादी वाले स्थान पर नहीं रहते हैं?
सहज रूप से मुझे लगता है कि परिवार जानते हैं कि हम क्या चाहते हैं। कोई भी छुट्टी पर नहीं जाता है और कहता है, 'आप जानते हैं कि मुझे क्या चाहिए? ट्रैफिक में फँस जाना।' हम कहाँ जाएँ? बीच कस्बों। बोर्डवॉक वाले स्थान, जहाँ हम टहल सकते हैं। हम यूरोप के छोटे शहरों, या यू.एस. में तट के बारे में यही प्यार करते हैं।
मेरे पास अपने बच्चों और दादा-दादी के साथ डिज्नी वर्ल्ड की यात्रा का संस्कार था, और हमें क्या पसंद आया? थीम पार्क के बारे में माता-पिता के रूप में हम सभी को क्या पसंद है? सिर्फ सवारी और पात्र ही नहीं और वह सब। आप वहां घूम सकते हैं। यह सुरक्षित है। हम माता-पिता के रूप में अपने बच्चों को समुद्र तट के कस्बों या डिज्नीवर्ल्ड जैसी जगहों पर ले जाने के लिए बहुत पैसा देते हैं, जहाँ आप बिना कार के घूम सकते हैं। हम इसे सहज रूप से जानते हैं और हमें बस इसे अपने पड़ोस में लागू करना है।