Predugo, najbolje što ste mogli reći o Toyotinim interijerima bilo je da su bili vanilija i izdržljivi. Toyota je to čula (a konkurencija se povećala, posebno od Hyundaija i Kie), i wow - odjednom, s ovim RAV4 Hybrid, u osnovi dobivate kvalitetu Lexusa oko 2018. Ovo počinje s materijalom zvanim SofTex, koji je sintetička koža, ali koristi 85 posto manje C02 tijekom proizvodnje nego prava stvar, jer, znate, to nije živa, diša, nadutost krava.
MSRP: $28,350
Naš izbor: 36 880 USD XSE Hybrid Limited
MPG: 41/38
Kapacitet: pet putnika
Maksimalni teretni prostor: 69,8 kubičnih stopa
Taj SoftTex se koristi u cijeloj kabini, na sjedalima i oblogama, a oba prednja sjedala su La-Z-Boy udobna i električno kontrolirana i grijana. No, unutarnji užici ne završavaju na mekim sjedalima. Da biste dobili osjećaj: postoji lumbalni oslonac na vozačevom sjedalu, standardni stakleni krovni krov, tri USB priključka u prednjem redu - i još dva u drugom redu - zvučni sustav s 11 zvučnika. Uz streaming s Apple CarPlay i Android Auto, postoji i mogućnost povezivanja s Amazonom putem Alexa. Dostupna je i WiFi pristupna točka. Vidite što govorimo o luksuzu?
Također treba znati da je RAV4, prema J.D. Poweru, jedan od najpouzdanijih automobila na ovom popisu, a ovaj XSE ima mnoštvo sigurnosnih značajki, uključujući automatsku hitnu kočenje s detekcijom pješaka, napredni tempomat koji vas drži na stalnoj udaljenosti od automobila koji pratite, zadržavanje trake i stražnje kočenje i poprečni promet uzbuna. Duga svjetla s automatskim zatamnjivanjem također su istaknuta značajka, što omogućuje zadano podešavanje na veći doseg tog svjetlijeg svjetla za veću vidljivost.
Sponzorira GEICO
Nagrade za obiteljski automobil
Obiteljski automobili nikad nisu bili bolji. Bilo da ste u potrazi za monovolumenom koji je pun svih dodataka, crossoverom prikladnim za obiteljske vožnje i vikend avanture ili električni SUV s patentnim zatvaračima, najnoviji obiteljski automobili prepuni su tehnologije koja se ne slaže s znanstvenom fantastikom i mnoštvom malih dodira koji podižu vožnje.
Ako trebate voziti po pijesku ili snijegu, XSE Hybrid Limited ima višenamjensku postavku za prijenos, uključujući postavke za pijesak i snijeg koje vam pomažu u sprječavanju zaglavljivanja. Na ulici, performanse vam neće baš uzburkati slabine, ali i dalje ubrzava do 100 km/h za 7,4 sekunde - nije loše za hibrid. A s poboljšanim ovjesom XSE-a, upravljivost je sigurna. Ali budimo iskreni: dobivate jer je sposoban, prostran, prilično plišan i ispušta (relativno) manje ugljika u atmosferu. Sve dobre stvari.
