Ha további tanácsokat szeretne kapni a gyerekekkel kapcsolatos szórakoztató dolgokról, nevetségesen túlképzett szakértőktől, nézze meg 940 hétvégéink többi részét.
Úgy gondolja a gokartokat, mint valami olyasvalamit, amit akkor tett, amikor a játéktermek negyede elfogyott. De létezik egy egész professzionális versenyző oldal, amely úgy működik, mint egy mini-NASCAR a Dale Earnhart Jr. juniorok számára. Szóval jól esik körbe-körbe kanyarogni a pályán, kipörögni, leütni néhány gumiabroncsot, és elnevezni egy napot, nem szeretne inkább versenyezni? Ez hogyan Juan Pablo Montoya, az IndyCar, a Forma-1 és a NASCAR pályák veteránja Kolumbiában indult. Most átadja a fáklyát azzal, hogy felkészíti a fiát versenyszerű gokart verseny. Montoya azt mondja, hogy akár profi pályán vagy, akár a „családi szórakozóhelyen” jársz, a gyereked továbbra is megtanulhatja a kockás zászló megragadásának alapjait. (Mert te vagy az a furcsa, aki elhozta a saját kockás zászlóját.)
Maradj biztonságban
Ami Montoya-t illeti, a biztonság gyakorlatilag nem probléma. Persze, ez egy fickótól származik, aki a hétvégéit azzal tölti, hogy centimétereket cirkál a betonfaltól 130 MPH-val légzsák nélkül, de igaza van. A gokartok alacsony fekvésűek, kerületük lényegében acélketrec; sisakkal és biztonságos hevederrel kevés az, ami árthat a vezetőnek. És mivel a járművek alacsony súlyponttal készülnek, a gurulás szinte lehetetlen. „Úgy gondolom, hogy az összes gokart nagyjából egyforma, mindegyik elég biztonságos, hogy őszinte legyek” – mondja Montoya. „Vannak baleseteik és dolgok, de az esetek 99,9 százalékában a gyerekek egyszerűen elmennek. Ez csak a gokartozás része.”
Válassza ki a megfelelő autót
Megfordulhat és hazamehet, ha úgy gondolja, hogy a gokart hely úgy tartja karban a járműveiket és a pályáikat, mint egy kamionmegálló Kabulban. De ha jó hírű helyen vagy (K1 Racing és Rajtkockából pályák parttól tengerpartig), a győzelem esélye a megfelelő autó kiválasztásán múlik. „Könnyű” – mondja Montoya. "Ha a legjobbat akarod, menj és nézd meg, ki nyeri [az előző versenyeket]." Jegyezze fel gondolatban ezt az aljas gépet, és küldje be a gyerekét a gokarthoz, amikor az előző verseny véget ér.
„Megpróbálom kicsavarni; 100-szor több. Lökd le a versenypályáról, fuss szélesre, blokkold – tegyen meg mindent, hogy legyőzze, hogy elkezdje kitalálni, hogyan ne verjék meg.”
A dörzsölés versenyzés
Montoya szerint nem csak a gyerekeknek kell mérföldeket tenniük a gokarton, hanem úgy is meg kell tenniük, hogy te lovagolsz mellettük. Illetve, még helyesebben, letaszítani őket az útról. „[A fiammal] elmegyünk, és összefutunk, és megpróbálom kicsavarni őt; 100-szor több. Lökd le a versenypályáról, fuss szélesre, blokkold – tegyen meg mindent, hogy legyőzze, hogy elkezdje kitalálni, hogyan ne verje meg. Tehát ha szóba kerül, tudni fogja, hogyan reagáljon. Tudni fogja, hogyan kell megvédeni, és tudni fogja, hogyan kell megtenni azt a lépést, amely elvezeti őt” – mondja Montoya. Természetesen, ha ilyen agresszív vagy, figyelmeztető jelzést kaphatsz (főleg a feleségedtől), de megtalálhatod a kevésbé agresszív változatot is, ami miatt nem fogsz kidobni az épületből.
Néhány KRESZ szabály
Mint minden jó versenyautó-pilóta, itt is van egy ellenőrző lista arról, amit a gyereknek meg kell tennie, mielőtt nekivág a pályának:
- Tanulmányozza a kurzust: Nem szabad csak beugrani a gokartba és menni. Szánjon egy percet a verseny nézésére. Ha nem lapos ovális, tanulmányozza a különböző fordulatokat, hogy megtalálja a versenyvonal. Nézze meg, hol emelkedik és süllyed a pálya, és figyelje meg, hol pörögnek ki vagy előzik meg egymást a versenyzők. Még akkor is, ha lapos ovális, ügyeljen a síkosodásra vagy a törmelékekre, amelyek gondot okoznak a többi járművezetőnek.
- Megfelelő ülés: A gokartban üljön egyenesen, és enyhén behajlított karral fogja meg a kormányt. Így egyenletesen tudnak nyomást gyakorolni a kormányra.
- Hogyan kell fordulni: Az egyszerű ötlet: Fék be, gáz ki. Indítsa el a kanyarokat a pálya belsejében, és vegye le a lábát a kanyarba menő gázról. A kanyarból kilépve gyorsítson, és hagyja, hogy a lendület visszavigyen a szabadba.
- Fenntartani a lendületet: A filmekben az a sofőr, aki lemarad, gyorsabban tud vezetni, hogy utolérje. Montoya szerint ez BS. (Sajnálom, hogy rossz híreket hoztam, Tom Cruise.) Lehet, hogy ellentmondásosnak tűnik, de a legjobb módja annak, hogy gyorsan haladjunk, ha nem törjük le a pedált az egész verseny alatt. Valószínűleg ki fogsz pörögni, és semmi sem csökkenti jobban a lendületet, mint a kipörgés. Ehelyett nyomja meg a gázkart, még akkor is, ha úgy érzi, hogy nem megy a lehető leggyorsabban.
A belső továbbadás megfelelő módja
A legjobb hely az elhaladáshoz egy kanyarban. Hagyja, hogy a gyerek közvetlenül mögötte maradjon egy kanyarban. Amikor napfényt látnak a kanyar végén, menjenek befelé. Ha túl szélesre veszi azt a kanyart (ajj, hukk), akkor besurranhatnak közvetlenül alá. Az is kulcsfontosságú, hogy a lehető legkevesebbet fékezzenek, és gyorsan felgyorsuljanak a kanyarból.
Hogyan lehet passzolni (és valószínűleg kirúgni)
Emiatt valószínűleg kilökődik a helyiségből – de hát, a profik is ezt teszik. Haladjon el úgy, hogy az elöl haladó autót a bal hátsó sárvédőn üsse, miközben befelé halad egy kanyarban. Ha megfelelően csinálják, akkor kikerülik a kanyarból, és valószínűleg a falba kerülnek. A gokartozás meglehetősen biztonságos, így nagyon kicsi a veszélye annak, hogy valaki megsérül. Bár a srác, akit kipörgettél, később kulcsolhatja be az autóját a parkolóban. Csak idézze nekik Montoyát, aki azt mondja: "Ha nem pörögnek, nem próbálkoznak."
