Az alábbiakat barátainkkal közösen készítettük el Britax és az új Advocate kabrió autósülésük, amely forradalmi ClickTight technológiával rendelkezik, amely lehetővé teszi autóülés telepítés gyors, egyszerű és biztonságos.
Szülőnek lenni azt jelenti, hogy állandóan azon töprengsz, vajon elég jó-e a legjobb tudásod. Telepítés a baba Az autósülés viszont nyilvánvalóan azt jelenti, hogy az „elég jónak” nyilvánítás a legjobb, amit kaptál. A tanulmányok szerint a szülők 96 százaléka úgy gondolja, hogy a bizonyítékok ellenére helyesen használja az autóülést 4 ülésből 3 helytelenül használt. Egyre rosszabb – más tanulmányok szerint a visszaélések aránya eléri a 90 százalékot a kórházi elbocsátáskor (tudod, a gyereked életének első lovaglása). Eközben nulla százaléka szülők bevallják, nem biztosak abban, hogy az autósülés megfelelően van-e behelyezve, ezért az egyik cég úgy döntött, hogy olyan beszerelési rendszert tervez, amely kiküszöböli a találgatásokat.
A cég az Britax, és a rendszer ún ClickTight
A Britax a ClickTight fejlesztését azzal kezdte, hogy megvizsgálta az autósülés beszerelésének fájdalmas pontjait és a leggyakoribb visszaéléseket. „Az emberek minden tőlük telhetőt megtesznek, de még a legjobb szándékú, legjobban képzett emberek is tévednek így vagy úgy; Természetesen egy tapasztalatlan szülő nem tud mindent” – mondja Joyce Kara, a Britax termékmarketing igazgatója. „Második sor, harmadik sor, mindenféle konfiguráció, sokféle járműtípus, a biztonsági öv helyes becsavarása és elég szűk, de nem eléggé – 12 éve vagyok technikus és oktató, és folyamatosan tanulás."
Lát? Autósülés-technikusok, ők is olyanok, mint mi!
Az egyik leggyakoribb visszaélés az volt, hogy az autóülés talpa túl lazán csatlakozik a jármű üléséhez, amelyet a Britax úgy próbált megoldani, hogy az autósülés beszerelését olyan egyszerűvé tette, mint a saját ülésre pattintás öv. Egy nyitott övút kialakításával kezdték – az ülés kagylószerűen nyílik, így az öv egyik oldaláról a másikra keresztezhető. Ezzel szemben az elterjedtebb, műanyag burkolatú alagutakkal vakon átfűzi az övet, és imádkozik, hogy ne görbüljön meg vagy csavarodjon meg, mielőtt kijönne a másik oldalon.
Ez elég egyszerű volt, de aztán a Britax mérnökeinek egy meglepően bosszantó telepítési kihívással kellett megküzdeniük: biztosítaniuk kell, hogy az öv megőrizze feszességét, hogy „lezárjon” és ne lazuljon meg. Minden autó és a legtöbb autóülésgyártó biztosít rendszert erre, de ezek gyakran bonyolultak, zavarosak, vagy mindkettő. Ezenkívül a Britax tudja, mit csinált ezzel a használati útmutatóval.
„Az emberek nem olvassák el az utasításokat, és nem tudják, hogyan kell használni [a zárakat]” – jegyzi meg Kara, „tehát még ha megfelelően szereli is fel, ha nem zárja be a biztonsági övet, az magától kilazul.”
A megoldás az volt, hogy a biztonsági öv-birkózást teljesen kiküszöbölték egy önfeszítő rendszer feltalálásával, amely lényegében egy nagy lezárás. Itt jön vissza a zseniális kagyló kialakítás. Miután átfűzte az övet a csodálatosan nyitott övpályán, az ülés visszapattintása a helyére feszíti az övet. Ez biztosítja, hogy az öv mindig úgy működjön, mintha egy normál méretű ember ölében feküdne, és szilárdan a helyén marad. És soha nem kell megtanulnia, mi az a visszahúzó.
„Megnyomsz és elfordítasz egy tárcsát, és az kinyílik, az övet az ösvényen keresztbe fekteted, becsatolod, majd bezárod a mechanizmust, hogy lezárd. Ennyi” – mondja Keith Nagelski, a Britax új termékfejlesztési és mérnöki részlegének igazgatója. „Sok számításon, teszten és iteráción mentünk keresztül, hogy kitaláljuk, hogy a megfelelő feszültséget és illeszkedést elérjük, de a végeredmény egyszerűen ilyen egyszerű.”
Sőt, talán még könnyebb is RETESZ, a rögzítési pontok szabványos készlete a biztonsági gyermekülések biztonságos beszereléséhez, amely 2002 óta az Egyesült Államokban értékesített összes autóhoz kötelező. A LATCH-ot azért hozták létre, hogy leegyszerűsítse az autóülések beszerelését egy autópiacon, szinte végtelen számú ülés- és biztonsági övkonfigurációval, és jól működik… mindaddig, amíg pontosan tudja mi a fajlagos súlyhatár a márkád és modelled horgonyaira (fogadjunk, hogy nem tudtad, hogy ez autónként különbözik!), ÉS pontosan tudod, mennyi a gyereked és az autósülés súlya együtt. Ezen a héten, nem múlt héten. Még ha ezen a tetején is állsz, találd ki, mi jön a súlyhatár túllépése után? Igen, biztonsági öv beszerelése.
„Az autóülés- és járműgyártók következetesen úgy tervezték és fejlesztették termékeiket, hogy ütközésveszélyesek legyenek, de a végfelhasználók – a szülők – ugyanolyan fontos szerepet játszik az autókban ülő gyermekek védelmében” – jegyzi meg Lorrie Walker, a fogyasztóvédelmi szervezet képzési és műszaki tanácsadója. Biztonságos gyerekek világszerte. "A szülők nem vehetik ki az autósülést a dobozból és nem csatlakoztathatják úgy, mint egy kenyérpirítót."
Talán nem – mindenesetre mindenki tudja, hogy a friss gyerekeket nem kell megpirítani –, de a Britax legalább lehetővé tette a szülők számára, hogy kivegyék az autósülést a dobozból, és úgy pattintsanak be, mint egy biztonsági övet.
Ezt a cikket barátainkkal együttműködve készítettük a címen Britax és az új Advocate átalakítható autósülésük, amely forradalmi ClickTight technológiával rendelkezik, amely gyors, egyszerű és biztonságos autóülést tesz lehetővé.
