Amikor a hó elolvad, ideje kibontani a régi orsót, és megtanítani a gyereket hogyan kell sárkányt repíteni. A sárkányok mérnöke egy régi hagyomány, mint az apa A sárkányrepülés az áthaladás rítusa. Ez azonban nem jelenti azt, hogy fogalma sincs, hogyan csinálja, és itt a rossz hír: csak akkor fog rájönni, ha van szilárd aerodinamikai alapja. A jó hírek? Az alapokat nem túl nehéz elsajátítani, még akkor is, ha elbukta a fizikát.
Íme, milyen tudományra van szüksége ahhoz, hogy uralja a sárkányrepülést ebben a szezonban:
Ismerje meg a Négy Erőt
Előre haladunk, de ha a sárkány a levegőben van, Newton második törvénye szerint a magasban marad és mászik. Newton elmondja nekünk hogy minden repülő tárgy alá van vetve négy erő-súly (a sárkányt lefelé húzó erő, felemelés (a sárkányt felfelé nyomó erő), feszítés (a sárkányt maga felé húzó erő) és húzás (a szél ereje, amely eltolja a sárkányt). Amikor ezek az erők tökéletesen kiegyensúlyozottak (élettartam=súly; feszültség=húzás), a sárkány egyensúlyban lebeg. Amikor az emelés uralja a súlyt, a sárkány felemelkedik. Amikor a húzás megszünteti a feszültséget, a sárkány elszáguld.
Tehát az, hogy a kalandod megaláztatással (és új sárkányért való pénz kiváltásával) végződik-e, teljes mértékben a négy erő közötti adok-kapok viszonyától függ. A sárkányod nem fog repülni, hacsak nem győzöd le a súlyt és a feszültséget – és abban a pillanatban lezuhan, amikor e két erő áldozatává válik.
A repülés négy fázisa
A repülőgépektől a rakétákig mindennek át kell haladnia a levegőben a repülés négy szakasza (elengedés, indítás, mászás és körutazás). Az Ön sárkánya sem kivétel. A gravitáció elleni harcát egyfajta kombinált elengedési és indítási fázissal kezdi meg, amelyben a sárkánynak elegendő emelést kell generálnia, hogy ellensúlyozza saját súlyát. Ez általában nem túl nehéz – a jól megtervezett sárkánynak kezdetben aerodinamikus alakja és kis súlya lesz –, de a sebesség növelésével segíthet. És igen, ez azt jelenti, hogy meggyőzni kell a gyereket, hogy fusson a sárkányoddal egy kevésbé szeles napon is, hogy megfelelő emelést generáljon.
A trükkös rész a mászási és körutazási fázis. Valójában van egy tudomány a sárkányfüzérek magasságban való karbantartásának. Az egyik tipp az, hogy időnként húzza meg a zsinórt, mert ez növeli a sárkány sebességét és növeli a felhajtóerejét, segítve a mászást vagy a kényelmes hajózás fenntartását. Egy amatőr kezében – vagy amikor a gyerek fordulatot követel – megbomolhat a négy erő közötti egyensúly. Ez arra készteti a sárkányt, hogy lemerüljön és forogjon, amíg vagy meg nem oldja egyensúlyát, vagy összeomlik.
Tehát mitől lesz egy nagyszerű sárkány és sárkányrepülő?
A tökéletes sárkány aerodinamikus formájú lesz (a légellenállás növelése érdekében) és nagyon kis súlyú lesz, így könnyű meghódítani a kiadási és indítási fázist. A sárkánymászás fenntartása az emelés növelésének kérdése (legjobban a zsinór stratégiai megrántásával érhető el). Az utazómagasság fenntartása egyensúlyt teremt a négy erő között, de nem olyan, amelyet lehetetlen kitalálni. Ha a sárkány ereszkedik, növelje az emelést. Ha a sárkány túl messzire halad oldalirányban, növelje a feszültséget.
Rendben, de miért van szüksége a sárkányomnak farokra?
A legtöbb sárkánygyártó a sárkány hosszának 2-8-szoros farkát ajánlja. Ennek jó oka van. A farok fő funkciója, hogy a sárkány stabilitását növelje a mászási és sétahajózási fázisban a súly és a légellenállás növelésével. De a stabilitás kétélű fegyver is lehet. Először is, a nagyobb stabilitás kisebb manőverezhetőséget jelent – a vadászrepülőgépek hagyományosan meglehetősen instabilok, míg az átlagos Cessna olyan stabil, hogy gyakorlatilag repül. Tehát, ha abban reménykedsz, hogy végre hajthatsz néhány radikális mozdulatot (vagy próbálja ki a keleti sárkányok harcát) lehet, hogy kevesebb farkot szeretne, vagy egyáltalán nem.
Még ha békés repülést keres is, a túl sok farok azonban problémákat okozhat. Mert a farok minden hüvelykje valamivel nagyobb súlyt és ellenállást eredményez – ez a két erő megakadályozza, hogy a sárkány felszálljon. A hosszabb farok azt jelentheti, hogy erősebb szélre vagy gyorsabb gyerekre lesz szüksége ahhoz, hogy a sárkányt a levegőbe vezesse. Egyszóval a farok segít a sárkánynak mászni és cirkálni, de az indítást sokkal bonyolultabbá teszi.
