Az utazás az élet egyik öröme – különösen a családok számára –, ahol új emlékek születnek, és szórakozás is van. De az utazási napok, különösen a repülőtereken, hihetetlenül megterhelőek lehetnek. Még ha mindent előre meg is tervez, az utazási tervek félrecsúszhatnak, és el is sülnek. Vegyük például azt a tényt, hogy nem mindig garantált, hogy a családja mellett foglalhat helyet, beleértve a kisgyermekeit is, és vannak rejtett díjak az ülésfoglalástól a poggyász gyors ellenőrzéséig. De a repülés egyik fájdalmas pontja – ha önhibáján kívül törlik a repülőútját, akkor elakad a zsebből való fizetés, és még inkább, ha gyerekekkel repül – teljesen eltűnhet.
Ez azért van, mert a Biden-kormányzat és különösen a közlekedési miniszter Pete Buttigieg új szabálymódosítást sürgetnek, amely megkönnyítheti az utazások tervezését és a pénzügyek előrejelzését. Alapján ABC News, Joe Biden elnök és Pete Buttigieg közlekedési miniszter új légitársasági szabályalkotási folyamatot tervez bejelenteni, amely megkövetelik a légitársaságoktól, hogy kártalanítsák azokat az utasokat, akiket „ellenőrzött légitársasági törlések vagy jelentős késések.”
Mit jelent ez számodra? Amikor legközelebb törlik járatát a Disney Worldbe, előfordulhat, hogy nem lesz SOL.
"Ha egy légitársaság járattörlést vagy késést okoz, az utasok nem fizethetik a számlát" - mondta Buttigieg. CNN. „Ez a szabály az Egyesült Államok történetében először javasolná a légitársaságok számára az utasok kártalanítását és a fedezetet költségek, például étkezések, szállodák és újrafoglalások olyan esetekben, amikor a légitársaság járattörlést vagy jelentős összeget okozott késleltetés."
A javasolt szabály azt is meghatározná, hogy mi minősül „ellenőrzött törlésnek vagy késedelemnek”, hogy kevesebb legyen az értelmezési lehetőség.
Biden és Buttigieg egy kibővített légitársaság ügyfélszolgálati műszerfalának elindítását is bejelentette FlightRights.gov. Ez az új és kibővített műszerfal megmutatja, hogy mely légitársaságok „ kínálnak készpénzes kompenzációt, biztosítanak utazást krediteket vagy utalványokat, vagy törzsutas mérföldeket jutalmazzon, és fedezze az egyéb kényelmi szolgáltatások költségeit nak nek CNN. A műszerfal önmagában nem szabálymódosítás – ez később jön, és több időt vesz igénybe –, hanem arra kényszerítheti a légitársaságokat, hogy többet tegyenek az ügyfelekért, mielőtt a hivatalos szabálymódosítás megtörténne.
Hasonló megközelítést alkalmaz a Biden-adminisztráció közlekedési osztálya egy másik utazáshoz A szülőket érintő probléma: a családok nem garantáltan tudnak együtt ülni járatok. Tavaly nyáron, Buttigieg közleményt adott ki „Az amerikai légitársaságok olyan politikájának ösztönzése, amely lehetővé teszi, hogy gyermekeket ültessenek a közelben felnőtt kísérője a lehető legnagyobb mértékben és többletköltség nélkül” és elindította a műszerfalat is.
Amikor 2023 márciusában az adminisztráció bejelentette az irányítópult elindítását, amely megmutatta, mely légitársaságok teszik lehetővé a családok számára, hogy felár nélkül közösen foglaljanak helyet, Buttigieg azt mondta Atyaihogy a szabályok megváltoztatása időbe telik – de a nyilvános irányítópultok rákényszeríthetik a légitársaságokat, hogy gyorsabban változtassák meg útjaikat.
„Ha utasként tudod, hogy melyik légitársaság csinálja ezt, és melyik nem, az magasabb színvonalhoz vezet, és megadja a választás szabadságát. Ezért szorgalmazzuk az összes légitársaságot, hogy ezt tegye. Ma megtehetik, és remélem, meg is teszik” – mondta akkor.
