A kisbuszoknak sok értelme van. Ha lépést tartasz a családalapítással, a matematika utolér. Ha több mint két gyereked van (és minden más), és az élet bonyolulttá válik. Ugyanígy a vezetés is. Egy jó kisbusz ezt megoldja, mert autómagasságban ülnek. Először is ez teszi azzá sokkal könnyebb a kisgyermekek be- és kipakolása az autóülésekbe, különösen a tolóajtókkal, amelyek kikerülnek az útból, így elkerülheti a könyök zúzódását. De mindenekelőtt az alacsony menetmagasság és a magas tető azt jelenti, hogy a kisbuszokban egyszerűen sokkal több hely van.
Ennek szemléltetésére a 2021-es Honda Odyssey mindössze fél lábbal hosszabb, mint a Kia Telluride, ennek ellenére a Kia maximális raktérfogata 87 köbláb. Ez nagy, de az Odyssey maximális raktérfogata elképesztő 158 köbláb. Még meglepőbb, hogy az Odüsszea akkora teljesítménye mellett teljesít! Valójában az itt található összes plusz hét személyes jármű közül azt mondjuk, hogy az Odyssey könnyen kezelhető az egyik legjobban, mert ismét alacsonyabban ül, akár egy autó. Azt is vegye figyelembe, hogy az EX Odyssey-t ajánljuk. Aligha ez a legdrágább jármű, amely szerepel az útmutatónkban, és mégis a legtágasabb, ami azt jelenti, hogy a csomagtartóban lévő szemét mutatója szerint ez a legolcsóbb jármű a keverékben.
És ez egy szelíd óriás. Komolyan: Az Odyssey jól kezelhető, de ütős és gyorsan is gyorsul, erős V-6-os és 10-sebességes sebességváltója bőven biztosít az erő és a nagyon fürge kormányzás, ami sokkal könnyebbé teszi ennek a kisbusznak a vezetését, mint bármely teherautó-alapú SUV-t, amely még mindig nem éri el ezt tágas.
A GEICO szponzora
A családi autó díjátadó
A családi autók soha nem voltak jobbak. Mindegy, hogy minden extrával megrakott egyterűt, családi túrákhoz és hétvégi kalandokhoz alkalmas crossovert keres, vagy cipzáras elektromos SUV, a legújabb családi autók tele vannak a sci-fiből kitűnő technológiával és rengeteg apró mozdulattal, amelyek feldobják vezetés.
A fürge is jó szó a kabin leírására. Az utolsó üléssor azonnal berakódik a padlón lévő raktérbe, így az egész hely szabaddá válik egy babakocsinak vagy mondjuk két babakocsinak, egy gyerekbiciklinek és egy heti élelmiszernek. (Nem viccelünk: 89 köbláb mögött második Az üléssorban annyi raktér van öt utassal az Odyssey-ben, amennyit a Telluride tud nyújtani, ha a második és a harmadik sor ülései is össze vannak hajtva.)
Az EX alapfelszereltség a kulcsfontosságú biztonsági technológiával is, a hátsó ülés emlékeztetőtől a fejlett tempomatig, holttér észlelés, vészfékezés és gyalogos észlelés, valamint automatikus távolsági fényszórók, sávtartó és keresztirányú forgalom éber.
MSRP: $31,790
A mi választásunk: 2021 Honda Odyssey EX, 35 190 USD
EPA: 19/28
Kapacitás: nyolc utas
Maximális raktér: 158 köbláb
Három éghajlati zónát is kap, ismét anélkül, hogy többet fizetne az EX-árnál, valamint olyan okos funkciókat, mint például az, hogy a központ a második sor ülése előre billenthető, így három túlméretezett kulacstartó látható, kettő a külső pozíciókhoz, egy pedig az oldalról elérhető. harmadik sor. Az első utasok három különböző középkonzoli tárolót kapnak, köztük egy mélyet, amely ideális személyes holmik, például pénztárca tárolására (amelynek a biztonság érdekében harmonikaajtó is van). A második sor lakói külön USB-ket is kapnak, így kevesebb veszekedés van az elektromos tankolás miatt.
Még mindig egy minibusz-tagadó? Ha három gyereke van, tegye a 2021-es Honda Odyssey-t a tesztvezetésre, ez minden. Mert a tudatlanság valójában nem boldogság.
