Mert törődsz a sajátoddal kutyák, azt szeretné, hogy baleset esetén biztonságban legyenek. Ezért nem jó ötlet az utóbbit szabadon és kikötözetlenül hagyni az autó utasterében. Biztonságosan rögzítenie kell őket. Itt jönnek képbe a háziállat-hámrendszerek.
Ha még mindig csóválja a fejét a szíjazás ötletén kutya futás közben, akkor figyelembe kell vennie néhány finomabb pontot. Egyrészt egy kis kutya beszorulhat a pedálok alá, és lehetetlenné teszi, hogy megálljon. Másodszor, egy kis vadászkutya szó szerint átrepül a szélvédőn pánikmegállás során. És ne gondold, hogy meg tudod akadályozni, hogy ez megtörténjen: Ha 35 mérföld/órás sebességnél balesetet szenvedsz, egy 20 kilós kutya 6241 font erővel zuhan át azon az üvegen. Még akkor is, ha egy sárvédő-hajlítóról van szó, amely mindössze 10 mérföld/órás sebességgel történik, egy 20 kilós kutya lufi 509 fontra emelkedik. Nem reménykedhetsz abban, hogy visszafogod ezt a sok energiát, természetesen ezért kötöd be magadat és a gyerekeidet is, és pontosan ezt kell tenned a kutyáddal.
Érdemes egy még ijesztőbb képet felvenni – a rikoltozó kedvence árt Önnek vagy valamelyik gyermekének. Ön nem akarja, hogy ez megtörténjen, és a megelőzés legokosabb formája a teljes mellkasi hám használata, amely valóban ütközésvizsgálaton esett át. Ezek a rendszerek egy biztonsági övhöz vannak rögzítve, amely a reteszbe van becsatolva. Így az ütközés erejét, akárcsak az embernél, a biztonsági öv fogja meg, nem pedig az állat csontváza. Miért ne használna bármilyen régi hevedert? Mivel a Center for Pet Safety (CPS) a Subaru finanszírozásával ténylegesen megállapította, hogy számos modell, amelyet 2013–15-ben teszteltek, egyszerűen nem volt biztonságos, és szétrobbant kulcsfontosságú helyeken baleseti terhelés alatt.
Ennek eredményeként a CPS csak néhány olyan márkát ajánl, amely megfelelt a tesztelésen. Azonban van még néhány választási lehetősége. A CPS több mint öt éve végezte el a tesztelést, és azóta a Kurgo nevű cég készített néhány biztonsági heveder modellt amely átment a Michigani Egyetem Közlekedési Laboratóriumának független tesztelésen, ugyanazt a szabványt alkalmazva, amelyet a Fed a gyermekek utasbiztonsági rendszereinek tesztelésére használ.
Azt is érdemes megjegyezni, hogy a Volvo, amely azt vizsgálta, hogy az autókban lévő, laza háziállatok hogyan váltják el a vezetőket jobban és ezért veszélyt jelentenek magukra és állataikra is saját hámokat készít és integrált sorompórendszerek, amelyek ládaként működnek. Ez utóbbi azonban továbbra is azt jelentené, hogy egy kutya belerepülhet a sorompóba egy baleset során, ezért inkább az övrendszert ajánljuk. Azon a nyilvánvaló nyugalmon túl, hogy kutyáját egy olyan rendszerrel biztosítjuk, amely mindenkit megvéd a járműben, ott van a jogi kérdés is: Egyes városok és államok a zavaró vezetésre vonatkozó törvények értelmében is jegyet adhatnak Önnek amiért laza háziállat van az autójában.
Itt van tehát három ütközésvizsgálaton átesett kisállat-hámrendszer, amelyet figyelembe kell venni.
Ez az all-in-one hám, amelyet a Center for Pet Safety tanúsított 18 és 90 font közötti kutyák számára, különleges "végtelen hurok" heveder kialakítás három érintkezési ponttal, valamint párnázott mellény, kemény hevederek és feszültség-tesztelt csatok. Erőikkel együtt kényelmesen biztosítják a kutyákat, és baleset esetén elegendő védelmet és támogatást nyújtanak ahhoz, hogy biztonságban maradjanak. A rendszerhez minden megtalálható, és a rendszer járóhevederként is használható.
Emlékeztető a kutyákról és a hőmérsékletről
Az Amerikai Állatorvosi Szövetség figyelmeztet arra, hogy az autó belsejében a hőmérséklet mindössze 20 perc alatt 30 fokkal emelkedhet, és nagyon rövid idő alatt 70 fokról 99 fokra emelkedhet. Ezért feltétlenül meg kell védenie a kutyáját egy autóban, ha az ablakok berepednek, vagy akár járva hagyják a motort és bekapcsolva a klímát, és miért A Tesla kutyamódja, ami hűvösen tartja az autót, amíg Ön távol van, egészen zseniális.
Nem, ez nem valamiféle sugárhajtású berendezés kedvence számára. De nem lenne édes? Mindenesetre ez egy többfunkciós, CPS-jóváhagyással rendelkező és nagyon imádnivaló hám kistestű kutyáknak (kevesebb, mint 25 font). Sétálóhámként is funkcionál, és arra szolgál, hogy kutyáját a gyerekekhez hasonlóan az ülés háttámlájára helyezze, így mozdulatlanul marad, és nem repül el baleset esetén. A rendszer tartalmaz egy tépőzáras hevedert, kutyaautó-hámot, hevedereket a hátizsákhoz és a gyermekülés rögzítéséhez, valamint egy fejtámla hevedert.
Karcolás elleni védelem és fokozások
Közelebbről szólva, mivel mi autósok és kutyabolondok is vagyunk, szeretjük a kisállat utazási ajánlatok az Orvisnál. A cég nemcsak a burkolatok átfogó választékával rendelkezik, amelyek megvédik az üléseket a karmolásoktól és a kutyanyálazástól, hanem rámpákkal és lépcsőkkel is segítik idősebb kutyáját megközelítéskor és távozáskor. Ez, ami egy pótkocsi vevőcsatlakozóhoz csatlakozik, zseniális, mert a szereléken maradhat. Továbbá: Nagyon praktikus az emberek számára kényelmes csomagtérajtóként.
Ezt a rendszert törésteszttel tesztelték legfeljebb 75 font súlyú kutyákon, és megfelelt a University of the University független tesztelésének. Michigan’s Transportation Lab, amely ugyanazt a szabványt használta, mint a Fed a visszatartó rendszerek tesztelésére gyermekek. A sziklamászó hevedereken alapuló rendszer kényelmes és biztonságos. Biztonsági övkötegekkel, széles, párnázott mellkaspánttal, öt állítási ponttal és acél csatokkal rendelkezik. Járóhevederként is használható, és kompatibilis bármely jármű biztonsági övrendszerével.
