Úgy tűnik, hogy az Egyesült Államok Szenátusa olyasmire készül, amit nem túl gyakran: elfogad egy érdemi kétpárti jogszabályt. Pontosabban, Chuck Schumer többségi vezető arra számít, hogy egy 2702 oldalas infrastrukturális törvényjavaslat „napokon belül” elfogadásra kerül, és végül eljut Joe Bideníróasztala.
A szóban forgó törvényjavaslat 550 milliárd dollárt irányoz elő infrastrukturális kiadásokra. Ez lenne az elmúlt évtizedek legnagyobb szövetségi közmunkára fordított kiadása Bloomberg News.
De ez még mindig nem megfelelő az Egyesült Államok előtt álló súlyos gazdasági és környezeti problémák kezelésére.
Íme, mit kell tudniuk a családoknak arról, hogy mi szerepel és mi nincs a törvényjavaslatban, és hogyan tervezi Joe Biden betartani kampányígéreteit.
Mit tesz a kétpárti infrastruktúra-számla?
A törvényjavaslatban szereplő juttatások a következőket tartalmazzák:
- 110 milliárd dollár új kiadás utakra és hidakra
- 73 milliárd dollár értékű elektromos hálózat korszerűsítése
- 66 milliárd dollár a vasútra és az Amtrak-ra
- 65 milliárd dollár a szélessáv bővítésére
- 55 milliárd dollár tiszta ivóvízért
- 39 milliárd dollár a tranzitra
Támogatások is járnak számos energetikai prioritáshoz, beleértve az atomerőműveket, a szén-dioxid-leválasztást és -tárolást, az elektromos buszokat, a töltőállomásokat és az akkumulátor-újrahasznosítást.
Ha elfogadják, ez a törvényjavaslat sok jó dolgot finanszírozna, félretéve, hogy éghajlati vészhelyzetben a tömegközlekedéshez képest közel háromszor annyit költeni az autós infrastruktúrára, ami a legjobb esetben is téves.
Mit nem tesz a számla?
Ennek a törvényjavaslatnak az egyik fő hiányossága, hogy hiányzik egy robusztus, fenntartható terv az említett prioritások bevételének növelésére.
A republikánusok a folyamat elején kijelentették, hogy nem fogadják el az adóemelésre szánt deficites kiadások gondolatát, ezért ez a kompromisszum egy rögzített tervre épül. ideértve a Stratégiai Kőolajtartalék egy részének eladását, a COVID-19 miatt el nem költött pénzeszközök átcsoportosítását, bizonyos költségvetési megszorítások meghosszabbítását és a Medicare vényköteles gyógyszer késleltetését. árengedmény szabály.
Ez a törvényjavaslat ahelyett, hogy hosszú távú struktúrákat hozna létre a biztonságosabb, zöldebb infrastruktúra fejlesztésére és fenntartására Egyszeri készpénz-befúvást jelent számos területen, amelyek közül néhány kifogásolhatatlan, néhány pedig egyértelműen félrevezetett.
Kihagyja a Biden-adminisztráció számos egyéb infrastrukturális prioritását is, amelyek kevésbé fontosak hagyományos, és vitathatatlanul sokkal többet tenne a családokért, mint az utak javítása (ami még mindig fontos.)
Hogyan tervezik a demokraták megvalósítani infrastrukturális prioritásaik többi részét?
Biden sokat emlegetett (és a republikánusok által nagyon megsértett) „humán infrastruktúra” csomagja olyan dolgokba fektet be, mint az oktatás és a gyermekgondozás. Ez a csomag elkülönül attól, amelyen jelenleg dolgozunk, és ez hiányzik ebből a két pártból csomag egyszerű okból: nincs tíz szenátusi republikánus, aki hajlandó szavazni egyik prioritásra sem abban.
A demokraták stratégiája az, hogy a lehető legtöbbet át kell menni a normál jogalkotási folyamaton.
Ez hagyja az ambiciózus politikát Amerikai családok terv— egyetemes iskola előtti és közösségi főiskola, a gyermekgondozási intézmények és a dolgozók reformja és finanszírozása, az alacsony és közepes jövedelműek adócsökkentése, köztük a költségvetési egyeztetés. Ez megnyitná az utat a gazdagok és a vállalatok adóemelése előtt is, hogy mindent fizessenek.
Emlékezhetsz arra, hogy a közelmúltban sokszor szerepel a hírekben, a megbékélés a különleges folyamat amely lehetővé teszi bizonyos, a szövetségi költségvetést érintő törvények elfogadását a szenátorok egyszerű többségével szívességet. Bármi, amit 50 szenátor támogat – a demokraták száma jelenleg az ülésteremben –, átmegy a megbékélésen, amennyiben Kamala Harris alelnök is támogatja.
Mi történik ezután?
Feltéve, hogy a kétpárti csomag átmegy a szenátuson, Schumer megígérte, hogy azonnal a megbékélési csomagra irányítja a figyelmét, amelyre Bernie Sanderstől Joe Manchinig mindenki szavazatát kell megszereznie, ha pontosan annyi szavazatot kapnak, amennyit a demokraták megengedhetnek maguknak. elveszít. A Házban Nancy Pelosi megígérte, hogy nem veszi át a kétpárti csomagot, amíg a szenátus el nem fogadja a megbékélési intézkedést.
Ez azt jelenti, hogy az infrastruktúra körüli civakodás nagy része a Demokrata Párton belül zajlik majd. A szenátusban a konzervatív demokraták jelezték, hogy szeretnék, ha a Biden-javaslat 3500 milliárd dolláros ára csökkenne. És a Házban, ahol a demokratáknak mindössze három szavazata van hátra, Alexandria Ocasio-Cortez hasonlóképpen azt mondta, hogy az ő és szövetségeseinek a kétpárti csomagra adott szavazata attól függ, hogy a megbékélési csomag tükrözi prioritások.
Mindkét jogszabály elfogadása tehát nagymértékben attól függ, hogy a magas rangú demokraták Biden elnökig bezárólag képesek-e olyan törvényjavaslatot előterjeszteni, amelyet az AOC és Joe Manchin is támogatni tud. Sok a bizonytalanság, így a demokraták valójában mennyit tesznek meg az amerikai szülőkért és gyerekekért, majd kiderül.
